JCB 426 E

waarom zoon vork gekocht en geen kuilverdeler ?

Omdat ze met kippers rijden, dus dan kippen de kippers voor de bult en druk je het met deze vork in 1x omhoog. Verder kun je met deze ook de mais in

ach gewoon weer een nieuw speeltje. kuilverdeler zie ik liever. en ze hebben wel een hele mooie kuilverdeler maar met hakselen is dit wel beter.

simpel zat denk ik die kippers willen slecht verdelen met dikke bulten, silagewagens zijn verdelers wel geschikter voor denk ik

ze hebben er 3... de magnum is nu vaak met de kuilverdeler op pad

En met kippers is een kuilverdeler echt niet beter hoor!

Precies Niels!

dit is ook een ideale vork in verband met veel aanrijden en minder verdeelwerk, heb ik vorig jaar in Lelystad al gezien

Wanneer de shovel genoeg pk's en hefvermogen heeft gaat dit netzo mooi.
Met een verdeler moet je allen verdelen, en niet opdrukken zoals je nog wel eens ziet. Je bent al een erg lange kuil nodig, of iig een lang stuk om de kiepers er achterwaards op te drukken. Scheelt een hoop tijd.

Een goede machinist kan netzo netjes werken met een tandenbak als een verdeler. Dit lijkt me wel erg mooi werken voor gehakseld gras, valt wel mooi. Voor vastgeperst gras uit de ladewagen lijkt het me minder ideaal.

Maar zon combinatie lijkt me wel wat, of die van Beute. Maar denk niet dat ik dat er bij mn pa inkrijg werklustje moet eerst nog maar even mee, denk dat de prijs van zon vork ook nog aardig tegenvalt. Kun je wel een verdeler voor kopen denk ik.

aha oke, was gewoon een vraag, hier heeft de loonwerker wel een kuilverdeler op de shovel maar dat werkt donders mooi

tekkbox.bekijknu.nl/produkten/…

Prijs is idd niet mis voor zo'n brede vork :lol: smallere valt wel mee.

Voor gehakseld gras is dit ideaal! voor een snijwagen die gelijkmatig lost kun je idd beter een verdeler hebben

@ralf: kan wel maar dan moeten de kippers gelijkmatig over de kuil verdelen opzich werkt een kuilverdeler ook wel mooi

Moeten die boeren wel rijkuilen maken.
Hebben hier hier wel gemerkt, wanneer je een wagen er achterwaards opdrukt los je meestal teveel op een plek. waardoor je een dikke laag moet verdelen, heb je 50cm gras wat je in 1x moet aanrijden. Over de hele lengte 20cm is veel mooier. Krijg je de kuil ook veel vaster.

dan is ons wagentje nog maar een kleintje vergeleken met die jumbo's, ben je sowiezo wel 30meter nodig. 30meter achteruit erop + lossen kost je zo 5minuten. staat verdeler weer stil.

Voor dat geld kun je ook een holarasje kopen voor achter de trekker. zon hydromotor en nog wat toeters en bellen zal het wel niet veel schelen met een 4,8meterse.

ja maar dat is dus nie zo bij ons Koe, word ook zoon beetje op een bult gedraaid omdat de ladewagen de bult nie op komt. maar de shovel hoeft ook nie echt capaciteit te halen bij ons want hij heeft tijd zat

je bent nooit te lang aan het aanrijden.

Heb vorig jaar 50hectare op de puinbak over de hele kuil verdeelt. werd voor de kuil gelost en dan maar rijden.
kan ik je wel vertellen dat je daar heel snel zat van bent. Kost een hoop diesel om steeds bij de bult op te komen.
Ben maar wat blij met de 20inch bandjes die er nu omliggen Mooi voorwaards de kuil over, verdelen onder het lossen en aanrijden wanneer de wagen weer op het land is. Kun je weer 10minuten aanrijden en dan nog 5minuten kantjes bijwerken. Scheelt zoveel tijd. Kuil zal ditjaar nog wel vaster zitten

Ze hebben trouwens wel een verdeler gehad aan de shovel: landbouwfoto.nl/bigx650ungersmahakselen.html/

Hoe krijgt hij dat gras omhoog dan?

Klopt idd Robert! vind het een bult geld, maar dan heb je ook wat

zat van ? das toch donders mooi werk jong, en jij betaald de diesel toch nie.. dus Gasje bij

is wel mooi werk ja. Maar het moet lopen, wanneer er zon wagen in je nek zit te hijgen heb ik er een hekel aan Wanneer ik weet wanneer het makkelijker en beter kan, kan ik er slecht over wanneer het op de moeilijke manier moet

wanneer je telkens een klein beetje gras op de puinbak naar boven moet brengen, volgas met de motor bijna aan de kook. Schiet voor geen meter op, kon de vorige wagen net bijhouden. Onder het lossen kon ik aanrijden, en natuurlijk ook wanneer ik gras naar achteren bracht.
Wanneer je verdeelt achter de wagen aan zou ik 2 wagens bij kunnen houden. Bent nu veel langer aan het vastrijden.

200liter heb je dan niet genoeg aan, verbruikt meer dan de trekker voor de ladewagen.

Die Pottinger van Rutgers stond laatst achter een jd 6400 bij een kennis van ons, ging donders mooi 17km/h laden, was wel droog gras en zat vrij weinig op. JD was iets opgeschroeft tot 120 pk.

Daar noem je ook een trekker !

haha Jawor

rutgersmechanisatie.nl/ deze guido?

Die wagen kan ook nog wel achter de 6220 als het gras niet al te nat is :lol:

Klopt! Van van Echtelt in Zuidwolde
Weet niet of je het wat zegt.

Jazeker wel! die zitten daar langs de eemshavenweg, grote kerel. Heeft ook z'n stal zelf gebouwd dacht ik.

voor de 6220? wordt wel wat te gortig denk ik.. :lol:
moet minimaal 150 pk voor toch?

Gewoon proberen
als het moet opschieten en de wagen wilt benutten ben je 150pk wel nodig denk ik, maar wanneer je minder pk's hebt betekent het gewoon dat je minder snel kunt rijden.

En ik denk als je een europrofi en een torro achter dezelfde trekker doet, bijvoorbeeld een 6400. Dat de torro sneller zal gaan, invoer is veel ruimer, het snijden en persen zal minder pk's vragen. Alleen omdat de wagen zwaarder is en meer gras mee kan nemen zal het op het laatst zwaarder trekken zijn.

is maar gekheid zal de trekker het zwaar mee hebben. Maar an sich kan een trekker meer aan dan je denkt. Enigste nadeel is dat je met een 4-pitter wel een aardige aanloop nodig hebt om omhoog te komen.

viel mij nog mee hierzo.
15-20meter ben je nodig om op 2meter te komen, wanneer je hem niet te stijl maakt wil het best, op het laatst even op het eind een paar vrachten lossen zodat je hem van achteren stijl kunt maken, de laatste paar bunder druk je er dan achterwaards op.

Wanneer je er voorwaards over gaat heeft de trekker het spoor al wat vastgedrukt, wanneer je achterwaards hem erop drukt willen die banden het gras nog wel eens indrukken ipv rollen. Je hebt wel aardig druk op de achterbanden, trekker komt van voren zowat los Niet teveel toeren maken, dan moet het wel willen.
mooiste is dat er 400kg voorin hangt, een trekker zwaarder maken is makkelijker dan lichter maken

valt hier soms nog vies tegen en Entjes heeft die silagewagens ook al ingeruild om die reden...

Maar idd btje gas bij wil het vaak wel :lol:

dus komen kleineren voor terug?
Niet eens dikkere trekkers?

je kunt de bult netzo stijl maken als je wilt, maar op den duur kom je er met niets meer bijop. In het begin kun je er rekening mee houden. Meeste kuilen hier in de buurt zijn vaak toch wel 50meter lang, kun je wel een lange aanloop maken. Alleen op het laatst is het lastig, met een kuilverdeler alles omhoog drukken is ook geen optie denk ik

Als er grotere trekkers komen moeten er nog grotere wagens achter zeker :lol: Er komen kleinere voor terug idd... dit is net wat te gek

Hangt ook wel een beetje van t gras af, ma idd op een gegeven moment hangt het op Als het gras wat natter is, of de dauw erin komt dan gaat het ook wat lastiger

wij kunnen 800 kg voorin hangen, dus aan gewicht geen gebrek.. :lol:

Klopt, grote kerel ja

Bouwt, beunt en doet alles zelf.

Was alleen even nadeel dat de as te ver naar voren zat zodat hij te weinig druk op de achteras had en de bult slecht op kon komen..