John Deere 6830 Premium
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot John Deere. Ook staan er nu al 157 foto's van de John Deere 6830 Premium. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 21 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 0 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
Als loonwerker moet je niet gaan martelen met het spul.
Net íets te ver doorgereden en de dumperbanden achter een randje
maar wij hoefden ook geen sloten te dempen..
vond anders dat die trekker van ons hem prima kon trekken..
Hadden jullie ook een 8 kuuber dan? Want ze hebben een paar van 8 geloof ik en 1 of 2 kleinere
volgens mij ist een 8 kuuber, weet ik niet zeker..
dit is ook wel een leuk trekkertje ja..
Wieringa ging vanochtend ook alweer kilveren, nieuwe mengwagen reed ook weg..
wat een drukte op zaterdag..
Ik zat helaas op de 6820
Oke ja wat een drukte
Die mengwagen hebben ze toch alweer een tijdje? Storti toch?
mengwagen zullen ze al een tijdje hebben, zag hem gisteren voor het eerst..
is wel in andere kleuren gespoten, of het moet geen Storti zijn..
tractorfan.nl/picture/361186/
tractorfan.nl/picture/367819/
Zat hij dan net achter het randje? kun je met deze wagens niet mooi doseren onder het kiepen?
Dus het grond langs de wal omlaag laten glijden en dan steeds iets achteruit waardoor je een afrit hebt.
Rem licht intrappen waardoor de banden blokeren en dan achteruit erover je afrit maken. Volgende vracht erover drukken of tussen 2 andere vrachten door en de sloot zit vierkant vol
Met 100pk kun je zon dumper zat doen, het probleem is dat de trekkers veelste licht zijn. Die 926 met gewicht weegt zon 10ton, nog komt hij soms los met kiepen, dan zit er nog maar het kleinste dumpertje achter. Combinatie van een 35ton.
Achter beide 930 hangt een beco 280. Zijn vrij grote karren. Zon combinatie weegt al gauw 40-45ton. Kwa snelheid op de baan kunnen ze net meekomen met knikdumpers, nemen 1-2kuub minder mee dan een A25
De Weert rijdt in de Eemshaven alleen op zandbanden met combidumpers, in alle 7530 zitten wielgewichten en de amerikanen zijn eigenlijk nog aan de lichte kant.
6330 kan met onze beco dumpers(10 tonners) anders goed op gang komen. Ding is wel donder fel dus dat scheelt al
Wanneer je twee hopen naast elkaar stort en er even achterwaards overheen drukt heb je al wel een mooi spoor, wanneer tussen beide bulten de afstand net goed is zou je er een dumper tussendoor kunnen drukken
Lang geleden dat ik met zon kar heb gereden. Kon je ook nog niet echt dumperen noemen, beetje tussen de hopen van de loonwerker neerkwakken, was ook een 5kuuber dacht ik, schoot niet hard op
Doseren wil opzich best met deze dingen hoor!
En idd, eigen afrit beetje storten ja, maar als het een goeie diepe sloot is wat deze was, en ik stond net wat te ver naar achter, was niet een mooie schuine wal maar eerst stukje recht
Zo gek is dit echt niet ferry, je mist het gewicht gewoon, deze trekker stond ook wel 'ns te slippen hoor met omhoog trekken na het kiepen van de dumper. En hiermee kun je fatsoenlijk doorrijden, als een trekker het zwaar heeft zit je maar te beulen en het gasolieverbruik vliegt ook omhoog...
Verbruikte gemiddeld 15liter per uur, was constant vlammen op de weg
Ook allemaal even sterke en even snelle trekkers zodat niemand het ophoud, de langzaamste bepaald de snelheid van de hele trein.
Met 3dumpers 1km rijden ofzo, stonden alleen even stil onder de kraan, was ook maar even met een 30tonner
Maar dat verbruik viel me ontzettend mee. Denk dat het per kuub nog wel zuiniger is dan een 200pk trekker met kleinere dumper.