Fendt Meerdere

zozo...

mooi rijtju zo

dikke combi`s

kwaliteitjes
Maximaal grondverzetten. Schiet wel op als alle trekkers 50 lopen en er niet een trekker is die het ophoud.

een echt vent rijd fendt

zoo best stel woeste stofzuigers!!

@frank91 stofzuigers :? :? ??

zitte wel een paar stofzuigers tusse maar die oude 900's dat bun geen stofzuigers!

Die 2e van links vind ik toch wel de mooiste.

ik zei ook niet alle! haha, fendt is trouwens wel prima hoor werk zelf ook mee

Kijk aan, daar wordt gewerkt in de Eemshaven!

ben blij dat ik daar niet meer heen hoef

staan ook een bult kranen anders...

Haha, zo vaak geweest Bart?

waar zat jij dan?
Bij die duitse slavendrijvers?

Staan bij de RWE en Nuon intotaal 35hijskranen. Niet vreemd dat vorige week 2kranen de kabels in de knup hadden
Zitten de rupsen en mobiele nog niet bij, kom je zo op 100denk ik met de overslag kranen erbij

Vandaag een uurtje op die 936 gezeten. Wat rijdt dat prachtig Zweeft over de weg heen. Loopt gigantisch hard, alleen rijden er gewoon 55 mee. Zoveel tijd win je er niet mee en kost een hoop diesel en tijd om op topsnelheid te komen. Hij trekt niets harder op dan een 930.

hoe hard wil hij dan? de 415 van jan loopt op de top 57,5 en dan gaat hij terug naar 55. gister ff paar honder pak gereden:P

'gewoon' 55, dat schiet ook mooi op ja

de 926 GenI loopt maar 51 op 1500toeren. De rest loopt allemaal 53,5 op 1600 toeren en de 936 loopt 68, maar dat rijden ze er bijna nooit mee, gaat wel zo ziek hard.
Maar op een lange rechte weg is het wel te doen. Alleen probleem is dat de machines er ook nog achter moeten blijven zitten, en als het even kan moeten ze ook heel blijven

Weet niet wat voor dumpers en wat voor remmen.. maar met lucht remmen en niet te gek grote banden durf ik het wel aan

68? Dat gaat idd ziek hard ja.

Wat hebben de banden daarmee te maken? 68 met grote of kleine banden, wat maakt dat? Of voor stabiliteit?

een paar dumpers hebben luftbremsen en een aantal hydrolisch, alle trekkers zijn wel luchtgeremd.

Je staat zo stil. Alleen soms is het wel lastig dat de wielen van de dumper eerder blokeren dan de trekker, wanneer je de dijk afrijd staan ze stil en trekken ze een spoor. Maarja, wanneer de wagen later dan de trekker remt helpt het op de weg nog niets

936 zit geloof ik ook een luchtgeremde achter, die trekker rijdt wel zo prachtig Het is net alsof je over de weg heenvliegt. Vooras veert enorm goed, cabine staat op luchtbalgen en trekt op als een gek Mooi ABS erop.

Grotere banden hebben denk ik meer krachten die naar buiten werken, hoe harder je rijdt des te meer wordt de midden van de band naar buiten geslingerd als het ware, hij gaat bij hoge snelheden dus meer op de midden van de band rijden. Moet er apparte banden voor hebben, "gewone" banden ben je zo kwijt

Bij kleinere banden heb je ook meer druk per cm2 dus je zal wel minder snel slippen.

heb daar net door dat dijkje met die blauwe containers meteen links gezeten. wat een strenge boel daar man... en gaat allemaal zo sloom jij zit daar helemaal achter aan tegen de dijk zeker?

Dit is tussen SOCAR, met al die oude auto's en de Hollandmalt.

Jij zat richting de Emmapolder/roodeschool met die windmolens ofzo?
Heb gelukkig niet met die veiligheidsmannetjes te maken, heb al wel verhalen gehoord. Wat een gezeur, als je je helm en bril maar op hebt is het goed. Hoe je hijst of werkt kijken ze niet naar. Is al een paar x net goed gegaan daarzo.

oke ja ik zat recht achter pouw zeg maar. draaien ook kranen van de weerd op dat project waar ik zat. idd behoorlijk streng met schoenen en helpjes enzo altijd melden bij de poort als je komt en weg gaat. blij dat ik daar niet meer zit