Fendt 818

is al dat gewicht nu echt nodig?? je ziet niet eens hoe lang het is van uit de trekker

Daarom heeft Fendt bij een fronthef standaard extra dimlicht en grootlicht bovenin't dak gemaakt. Voordeel van een fronthef die gewoon af fabriek leverbaar is....

Als dat gewicht niet nodig was dan hing hij niet in de fronthef denk ik?

denk ik ook niet! en woeste stofzuigerpowers!

mooi op de bandjes trouwens

Pas bij de optie Fronthef komen er pas dimlichten in het dak?
Valtra heeft standaard al Dimlichten in het dak zitten...

tjaa,, men kent niet alles hebben

deze brullen nog wel!

nee man, hebben er 2 en ook 817 2 stuks en 815 die brullen allemaal niet.

@ruudbus: ja ze zijn nodig, khad hier niet de ploeg afgezet en de trekker vlug wat schoon gemaakt. Ik nodig je uit op in onze grond te komen ploegen.. als ze niet nodig zijn gaan ze er onmiddelijk af.
@frank91: als je zegt dat deze niet brullen ben je een zeveraar, deze trekker geeft 205pk op zijn cardan dat is -220 pk op de motor.. is nooit aan de motor gekomen geweest deed dit af fabriek toen hij 50uren oud was. Normaal moeten ze er maar 195 op de motor geven.. en je hebt er zelf dan versta ik helemaal niet waarom je dit zegt, mss ligt het wel aan jou en kun je er niet mee rijden..
en trouwens iemands machines afbreken doe je, je zwijgt dan beter..

doe niet zo kansloos man, het is een mooie machine dat zeg ik toch, maar brullen bij een fendt dat is nou eenmaal gewoon anders als echt brullen maar goed hij brult... en je hoeft niet direct zo agressief te doen. ik zeg dat er niks mis is met je trekker dus, zwijg zelf beter als je niks kan hebben

nogmaals voor de duidelijkheid ik kraak je trekker niet af! in elk geval niet zo bedoeld dus...

waarom zou een fendt niet brullen? dat versta ik niet goed..

nou ja, het geluid van een fendt is gewoon typisch ik zeg niet dat het lelijk is maar het brult niet zo als bijvoorbeeld een mx.
maar wel mooie trekker dat zei ik direct aan het begin ook al dus ik bedoel het niet negatief ofzo

het geluid haha, haal hier de demper van tussen en je hebt ook geluid ze.. Het geluid zegt nieks over ofdat nu een "dulle" tracteur is of niet e, kijk liever eens naar d koppelkromme..

wat voor een ploeg had je der achter hangen??

gregoire besson 5 schaar (lange uitvoering). Ploegen in onze grond vraagt powers, zeker als je tog 7.0km/u à 8.5km/u wil rijden, daarom dat er als het iets natter wordt moerasbanden ondergaan om te ploegen..

maar je rijd dus naast de voor? want dat was dan ook mijn volgende vraag, hoe rijd je door de voor met zulke dikke banden? dat kan niet

niet kunnen? mooi is anders maja t kan als dat michelins 600's zijn en de ploeg 55 cm per schaar doet

710 gaat ook wel klein aanpassinkje aan de ploeg en niks aan het handje

Als jullie naar zijn andere foto's in het profiel kijken begrijpen jullie miss wat ie bedoeld. Daar liggen er namelijk andere banden, 'moerasbanden'op die smaller zijn. Die gebruiken ze voor het ploegen, en niet deze brede. (dat met die gewichten en deze banden snap ik dan weer niet helemaal)

we ploegen met deze banden als het droog is, meestal in het begin van het seizoen, naarmate het natter wordt gooien we er de moerasbanden op. Maar met die banden kun je helemaal niet langs de baan met kipper ofzo daarom dat we er mee wachten van ze erop te leggen. Het lukt met de brede banden geen probleem zelf, de ploeg laat een extra brede voor achter.. maar meer dan 650 gaat der niet in, de andere 818 staat op 710 banden en die kunnen er niet in.. dus jullie hebben allemaal een beetje gelijk