Fendt Interieur

welke serie is dit?

eerste 400-serie volgens mij

dit is idd de oude 400 serie

Waarvoor is dat bovenste kastje?

is de oude 800 serie het zelfde?

m`n 916 ziet er ongeveer ook zo uit.

dat kastje is voor de ecosylbak.

oude 800 was een schakeltrekker.

De eerste 900 had dezelfde joystick.
Die trekker had alleen niet zon terminal.

de onderste is toch een bedieningskast voor een mengele opraapwagen ??

wij hebben thuis een mengle 540 die kast lijkt er sprekend op

Tjonge jonge jonge..,, as ik toch naar het interieur van zo'n fendt kijk snap ik der helemaal nix meer van.. bij de meeste trekkers wijst het zichzelf maar hiero??????????

@nh power dit is een lely opraapwagen, maar is een overgespoten mengele opraapwagen, dus idd heb je gelijk dat de bedieningskast op de mengele lijkt die jullie hebben.

@frank valt wel mee hoor, als je het een maal door hebt is heel makkelijk... staat wel goed aangegeven op de knopjes...

in t begin is het best moeilijk om te onthouwe hoe die vario werkt ma daarna gut t van eiges

wat is er moeilijk dan aan vario rijden?
Vooruit is vooruit, en achteruit is achteruit.
Als dat moeilijk is weet ik niet hoe mensen onthouden hoe ze moeten schakelen

Vond er weinig moeilijks aan, na een dagje werken heb je het wel onder de knie. Heb je altijd als je op een ander soort trekker stapt. Is altijd even wat anders.

Wat is hier moeilijk aan frank?
Die draaiknop is rechts vd joystick is de hef en aftakas. Daarboven zitten aftakassnelheden en sper/voorwielaandrijving. Je kunt nog cruisecontrol instellen in terminal en hefsnelheid. Snap niet dat men dit moeilijker vind Is juist allemaal erg logisch ingedeeld.

Ik wou net zeggen ja Als dit al moeilijk is zou ik mooi bij je speelgoedtrekker blijven

Heb der nooit mee gereden maar ziet er duidelijk uit en weet wel zeker dat je het zo door hebt...

Heb ooit met 3 man in een 411 gezeten maar geen van ons kreeg ehm rijdend...

Ontgrendeling is het magische woord

Op het knopje duwen midden v/d pook, pookje na voren en gassssssss

v/d stond de 310 vario van de buurman nog hier.. maar kreeg um wel van de plek af

eem met je duim dat slotje indrukken midden op de pook.
Bij de nieuwsten moet je achter op de joystick een plaatje indrukken.
Cruisecontrol op 53,1 en gas der op

3man? dat was wel krapjes ofniet?
Heb er paar x met 3man ingezeten. Moet de deur bijna los om je benen kwijt te kunnen. Een zit half op de armleuning. Was gelukkig maar een klein stukje van school naar de mac

1 op de stoel, een op de bijrijders zit en ik stond op de achterhef en hing via het achterraam naar binnen

het houd je lenig he :lol:
Als je groter dan 1.90 bent kun je ook niet meer op het bijrijderszitje zitten, moet de deur los om je benen kwijt te kunnen

Gelukkig kun je er alleen nog wel je benen kwijt. Verder weinig aanmerkingen op de cabine.

Mocht 5 maten groter zijn maar ach . Heb ooit eens meegereden met een 716 van laatste generatie, ergonomie en zitcomfort waren daar ver te zoeken Wie verzint het om de knoppen voor de ventilator links op de console te maken onder het dashboard. Oftewel. Daar zit je dan constant tegen aan met je knie. En er was daar al zoveel ruimte Scheeld dat je de koppeling niet nodig hebt bij een vario.

voor de bijrijder is het lastig ja. Maar hoevaak zit er iemand naast je.
valt hier aardig mee.
Meestal een vrachtje en daarna weer lekker de benen strekken

haha robert maar ik heb ook nog nooit op zo'n fendt gezet maar het lijkt me moeilijk maar als je erop zit kan het best makkelijk zijn hoor..

bij de 412 van de loonwerker kwam ik ook niet verder dan starten, dat was wel een nieuwer type, met tms..en startonderbreker, dus zelfs dat ging niet vanzelf..

waar is die hendel boven het handgas eingelijk voor?

kun je het maximale toerental mee instellen dmv blokering van de handgashendel

dom vraag miss, maar ik heb nog nooit op een vario gereden

die pook druk je voor uit om harder te gaan rijden, hoeveel harder rij je dan, kun je dat precies in stellen op die computer of zit er een land / weg stand op, kheb er nog nie echt een idee achter

dus graag alle info over de vario bak

als de pook in stand IV staat gaat hij iets van 2km/u harder en met hoeveel hij versneld kan je instellen dacht ik