Schlüter 1250vl special

voor resturatie

Ja, beetje bij beetje zal hij toch af geraken! Een van de dagen ook eens de origineel cabine bekleding bestellen, zodat die er ook in kan!

het blijven brute trekkers die schluters hoeveel pk heeft deze

het is goed om alles origineel houden !

welke kleur worden de velgen nu simon

De cabine hoeft toch niet op te klappen om de wielen dr af te halen?

da is toch gewoon voor et gemak ??
prachtige trekker

en welke kleur nummer heeft die gele kleur dan simon

deze heeft 130 pks

wel makkelijk die cabine kippen! kan je de band d'r zo onderuit rollen, hoef je niet moeilijk te doen met de spatborden

mooie trekker dit!
dikke schluter

De cabine staat omhoog, omdat mijn trekker in der tijd nieuw is uitgerust met een systeem om de hef te bedienen buiten de trekker. Zo is er een hendel gebouwd op het spatbord achteraan, die verbonden is met een bowdenkabel, die in de cabine loopt. Voor de restauratie was ook die afgebouwd, maar nog niet terug opgebouwd. Die bowdenkabel moet onderaan een plaat op een stang geschroefd worden, maar daar kan je niet bij zonder de wielen af te doen en cabine om hoog te doen(een van de weinige dingen bij Schlüter waar je niet bij kan!).

Joris, ik ben een keer met de trekker naar de dichtsbijzijnde autoparts gereden. Die hebben een heel kleurenpallet en ik heb de kleur laten vergelijken. Edentiek hetzelfde vond ik niet, maar wel een kleur dat er heel dicht bij was (iets meer beige). Ondertussen zijn de achterste velgen gespoten, en moet eerlijk zeggen dat de kleur die ik gebruik mooier vind! Een van de dagen volgen de voorste. De kleurcode geven kan ik wel, maar je zal er niets mee zijn. De autoparts maakt namelijk de verf zelf en heeft dus ook zijn eigen code.

Ik ga trouwens ook de hef wat bijspuiten, want op sommige plaatsen was het wat te dun gespoten en komt er terug wat roest op. NIeuw antiroestlaag en ral9006 erop en we zien er niets meer van!