Fendt Meerdere

en jij op een john deere??
mag toch hopen dat het ook een fendt is?

Ook een dikke Fendt natuurlijk

Hebben hier aardig wat traptrekkers versleten. Zat meestal wel bij de koop in

En nieuwe fendt overal, fendtpet, fendt t-shirt enz

Mooi rijtje, die palen bij de sleufsilo, is dat een systeem van vroegáh ofzo?

is nog steeds zo Nog niets aan kapot gegaan.

Maar denk dat dit vroeger een gewone kuilplaat was en daar hebben ze een sleufsilo van gemaakt.
Aan de andere kant zijn er elementen neergezet met grond ertegen.
Hier was denk ik geen ruimte voor grond en hebben ze het met ijzeren steunberen gedaan.

Heb het ook nooit bij iemand anders gezien.

ik heb vroegah een heuse DX versleten
en nu rijdt er nog wel is een TM165 over erf hier

deze is geloof ik door zn vooras gezakt.
Kun je nagaan hoe slecht een voorlader voor een trekker is

Die traptrekker?

yep

Op de rechter 308LS zat ook een voorlader, zat maar een klein bakje aan. Kon je uiteindelijk helemaal niets mee. Op een paar bakjes zand verzetten na.

ik ben door de achteras gezakt van mn case zal wel komen door die volle kiepers vol zand die ik onderuit de sloot naast de kuil haalde om de zandbak weer bij te vullen

ik had een trike... ben ik ook doorheen gezakt

Niet door het gewicht van jezelf?

me deutz had op laatst alle wielen er ook schuin onder, achter van gewicht van mijzelf en kar/tank wss, en voor van het stijgerblok wat ik er persee op wou hebben
al had ik al vroeg een skelter, ie is helemaal goed gebruikt

Mijn traptrekker had geen banden meer over, vanwege alle donuts!

skelter is hier ook goed afgereden
Kwam bij stageloper weg, hadden 3jongens hem al goed gebruikt.
Daarna hier nog twee. Moest natuurlijk een zware kar achter, frontgewicht voorop Op den duur stond het hele frame krom.

Heb me er zat uren op vermaakt. Alleen tegen die tijd dat ik op het kleinste trekkertje mocht rijden was dit al snel verleden tijd
Het echte werk is veel mooier natuurlijk

als dit rond 95 was is die middelste neem ik aan nog vrij nieuw ? wel mooie foto zo

klopt, was nog vrij nieuw denk ik.
Dit was de voorganger van de 308:
tractorfan.nl/picture/197537/
Tank was daar net nieuw, hebben we 15jaar gehad, is 3jaar geleden weggegaan dus zon 18jaar geleden.
Op deze foto was ik drie, dus zon 14-15jaar geleden.

Dan kan deze trekker op de foto niet ouder zijn dan 2-3 seizoenen.
Trekker heeft hier gelopen tot 2002.
Is toen met 8000uur ingeruild op de 412. Die hier ook al weer met zijn zesde seizoen bezig is. Heeft ook al weer 4700uur op de klok staan.

De rechter trekker is later ingeruild op de 308C. Deze trekker had zn beste tijd gehad en we moesten wat anders. Hadden we de 308c en toen werd bekend dat de Ci serie zou komen, met elektronische hef. Hadden ze ons wel eerder mogen vertellen. Dan hadden we die C nooit gekocht. Die 308C is met dik 4000uur op de klok en een beste berg kosten aan reparaties ingeruild op de 309vario. Daar hebben we nog geen moment spijt van gehad

Met de 104 is het iets minder goed afgelopen
Zat geen olie meer in, het was zwarte rook, nog een paar slagen en het was over en uit. Hele blok naar de kloten gelopen. Heb ik nog op leren trekker rijden
Had ook meer dan 10.000uur op de klok, hebben we een jaar of 5 gehad denk ik, daarvoor hadden we een Ford Dexta. Na deze trekker is er een 102 gekomen. Waarvan de krukaslagers kapot is gelopen, en de krukas was ook beschadigd. Nu hebben we een 103. Hopelijk houd die het langer uit

och en anders koop je een 106 ls ofzo kun je nog mee harken ook en schudden..

heb ik ook nog wel over zitten denken ja.
Moet wel een 4cilinder zijn. de 309 gaat soms al rechtdoor met de hark.
Die lely's wegen er wel in.
103 kan hem wel doen kwa pk's maar vraag me af of hij genoeg olie heeft. Dan wordt het de hef omhoog en dan nog volgieten

Hekmancase, dat is een zwak punt van Maxxum traptrekkers..die van mij is ook door de achteras gegaan!

Bij mij spleten die bandjes altijd door midden omdat ze zo ver doorgesleten waren JD traptrekkers gaan niet kapot

zeker te weinig lucht in de banden ofniet?
Sleten hier ook als een gek op de beton

Later met de skelter, zelf een kar gebeunt, van een oude oliedrum een giertank gemaakt.
100liter erin en dan proberen vooruit te komen Dat was nog eens werken!

Beste spullen ja
Wij hadden vrouga ook een mesttank met bemester! Op de kant liggend olievat op een onderstel. En met een touwtje kon je de bemester laten zakken vanaf de trekker.

Hier hetzelfde Met heuse uitklapbare bemester Stuk flexibele slang ertussen int midden zegmaar en je kon hem echt opklappen met een touw vanaf de skelter

en natuurlijk dag en nacht op de trekker zitten
Heb verscheidene uren bij mn pa of opa opgezeten. Wist hoe alles al werkte, op mn 12e werd ik zon beetje losgelaten
Mocht ik zelf eindelijk maar toch schudden en bemesten.
Was het skeltertijdperk als snel afgelopen

Op de linker trekker heb ik echt leren trekker rijden, heb nog een poosje op de middelste trekker gereden en toen kwam de vario.
Als je jong bent heb je dat zo onder de knie. Weet niet beter dan elektronica en knopjes
Heb het mn opa toen ook verscheidene keren uit moeten leggen

Ik ben begonnen op een MF 35X, daarna de overstap gemaakt naar de lamborghini..

ik had hier vroeger een giertank met ketsplaat wat ook nog echt werkte!
eerst was ik nog jaloers op de buurjongen omdat die een simpele bemester achterop had maar dat was snel afgelopen toen ik dat tankje had

hee zon hark hebben wij ook! liner 660?! super machtige donderse sterke harken dat!

740 dacht ik. Was wel een goede hark, liepen alleen na 10jaar wat lagers kapot.

@fendt-412 wat zou er voor de 412 terug komen als die wordt ingeruild?

denk dat jij netzoveel als mij weet
Moet er nog even tegen aan, heeft pas 5100uur.