Deutz D6006

buite gespoten?

ja lijkt er wel op he

vol zand zeker

nee hoor, het waaide toen niet dus kon mooi zo

wil best hor als he het weer mee hebt. niet te bang wezen.

@goeiedag eem
Misschien een domme vraag maar hebben de 6006'en aparte spatbord houders ipv geïntegreerd bij een 4006

@Rozema volgens mij heb je deze ok in 2 varianten, deze zoals op de foto, deze horen bij het fritzmeier dakje wat op deze trekker staat en dat staat weer op deze beugels zal wel veiligheids voor schiften zijn. En die andere voor de export types of zo, maar heb nu ook een 10006 en daar zitten ook de andere op met de beugels eraan vast, maar wat de echte reden is kan ik je niet vertellen

@goeiedag eem
Zou best kunnen dag een optie als fritzmeier beugel andere spatbord steunen gaf.

10006 nieuw opknap Trekkertrek project? Heb je ook foto's?

@Rozema ja nieuw project, het is een met 4wd, fotos komen tzt nog wel, ga er binnenkort mee beginnen, hij is van 76 dus licht groen, de bruine motor, robe wielen, en met kruipbak. zit zowel mechanisch onderhoud aan opknap werk, hij is nog nooit overgespeoten dus dat scheelt al ernorm zodat hij niet versmeert is, de originele lak zit er nog op. maar als ik ermee bezig ben komen er wel foto`s van op internet. Wordt voor trekkertrek en ook hobby gebruikt,maar wel meer voor de fun dan het werk, maar blijft wel zo origineel mogelijk.

tractorfan.nl/picture/850516/

deze is het, wist dat hij ergens op tf stond

@goeiedag eem
Ben even nieuwsgierig, haha. Nog veel mechanisch werk? En in hoeverre bedoel je dat het makkelijker is met opknappen met eerste laklaag? Het is wel een fantastische trekker, plaatwerk ziet er hard uit, geen grote deuken. Als je nog informatie zoekt over hydrauliek, ik vond nog wat nuttige topics met videos op het Duitse Deutz forum, misschien heb je er wat aan.

deutzforum.de/board.php/?boardid=11

@Rozema eigenlijk is hij voor zijn leeftijd techniesch goed maar de vooras zit wat speling, kruiskoppelingen en de ophanging en er lekt een keering, de hef moet nagekeken worden, reageert niet goed, en de remmen moeten na gekeken worden, elektricteit moet vernieuw worden, motorkap is wel strak met wat kleine deukjes, en de achterspatborden daar moeten aan de achterkant nieuwe stukken in gelast worden.Voordeel wat ik vind dat hij nog in de eerste lak zit is dat je weet wat je koopt, dat er niet al vanalles onder smeert is, en je kan het frame/motor achterbrug makkelijker schoon maken , minder verf lagen eraf halen.

Ik heb alle handboeken van de 06 serie op cdrom en van de hydrauliek ook dus daar red ik me mee, de kruis kopplingen in de vooras zijn erg duur, op kramp 215 ex en dat 4 keer, kan ze in dld kopen voor 160 incl. maar ik ga proberen er walterscheid in te maken en als dat lukt ben ik voor 100 euro klaar, maar zo zit er nog wel heel wat werk in maar we zien wel, maak er wel veel fotos van,

@goeiedag eem
Dat is niet mis, 215 ex, misschien een tip, ik sprak laatst met dedden Steenwijk en hij liet zien dat hij onderdelen vaak veel goedkoper kan krijgen dan bij kramp. Hij heeft contacten in het buitenland, voor dat geld is het eens waard een belletje te plegen, wie weet.

Ben benieuwd, kijk al uit naar de foto's!

@Rozema als ik onderdelen moet hebben haal ik ze ook uit duitsland, via ebay.de daar is het veel goedkoper,en kan daar ook die kruis stukken kopen voor 160 inclusief du scheelt 90 per stuk ongeveer, maar ik wil dat zelf proberen of me dat wil lukken om er walterschied in te maken, want de meesten laten de 4wd trekkers staan omdat de voorassen vaak te duur zijn om te reviseren, en ik wil het zo proberen scheelt een boel geld en wie weet kan ik dat ook voor anderen doen. maar de onderdelen haal ik bijna allemaal uit duitsland, mijn maat woont net overde grens dus mooi makkelijk met verzenden