Valtra N111

dit was zekr nog voooor het insoppen
wij hebben bij een aantal dammegies de pale ok weggehaald hebben toch geen vleeskoeien meer en de geiten komme nie buite
werkt makkelijk hoef de hark enzo niet (helemaal) op te klappen!

wat een bouwlampen op het dak!!!

zijn ver-stralers

ja weet ik maar ik vind het niet echt mooi als je echt goed licht wilt hebben dan kun je net zo goed agri-lights op je dak zetten haha

ik weet waar je huis woont

zijn die achterbanden nou al zo glad of lijkt dat zo??

nee lijkt zo, die achterbanden zijn gelukkig nog prima.

Dit is toch beter werk voor de hef?

Hoe wil jij een dampaal er uit trekken met de hef? :?

sjorband erom en dan kort aan de vanghaak. Is niet zo moeilijk. Nu is de vooras zon beetje het schanierpunt, bij een lange paal zie ik eerder de achterkant omhoog gaan dan de paal

Trekker wou wel loskomen zeker?
Zeker als die paal goed zit vastgezogen in de klei/slijk.

voor deze trekker zit geen paal te vast!

idd Roelf haha :lol:
Maar zo kant met de hef ook ja

Voor deze trekker zit geen paal te vast :lol: Wat een domme praat weer

Als de palen kapot mogen pak ik ze zo aan met onze pelikaanbek En anders gewoon een ketting aan de voorlader.

de harde waarheid Fendtjuh

gewoon klinkklare onzin noemen ze dat, oft nou een fendt een jd of valtra is, heipalen bijv krijg jij er niet uit

Hef kan meer beuren als een frontlaaier...
En daarbij houd je de boel wat heel ook en geen probleem met beperkte gewicht.
Hier komt toch een nadeel van Valtra naar voren... Meer gewicht op de vooras..

onzin vincent, 'valtra kan gewoon geen nadelen hebben' :lol:

Haha heipalen! Het gaat hier ook om dampalen he

druk deze paal maar eens met de voorlader in de bagger van een sloot.
Praten we dan wel weer

Heb al wel een aantal rupskraantjes van achteren de lucht in zien gaan omdat die dampalen zaten vastgezogen in de natte klei.

dat heb ik nog nooit geprobeert en ga ik ook niet doen, sjomp wie gaat er nu heipalen uittrekken

De familie liefde spat er weer vanaf...
Maarruh Heipalen? geen probleem!







Tot een lengte van 6mtr...

8 meter moet ook nog wel lukken

Net hoe vast ze zitten, in sompige zware klei kon het nog wel eens zeuren worden.
Ik bedoel dan wel alleen de lengte dat ie ondergronds zit hea!

op zware klei heien we niet
Alles blijft hier mooi staan, of het moeten al aardappelloodsen zijn, dan wil het zaakje wel verzakken. Scheelt dat er op zware klei geen aardappels verbouwt kunnen worden
Ligt vooral aan je ondergrond, als het een laag goede klei is en daaronder slijk is heien wel weer nodig. Echt veel gebeurt het hier niet in de buurt.

Zware klei is het hem nog niet eens, vooral het water die de palen gewoon vastzuigen. Krijg maar eens een houten paal uit een sloot vol slijk. Lukt je niet zomaar op bloeddruk

vincent,
onze valtra heeft het juist andersom minder op de vooras! ideaal voor veurlader en/of fronthef
ik weet niet of dit ook voor de N-serie geld
en de palen is GEEEN probleem! in de bagger glijden ze veeeeeeeeeeel beter

praatjesmakers :lol:

ons huis is ook niet geheid, maar zakt steeds verder weg..

Lullen jullie maar lekker verder over de kracht van een voorlader, maar het blijft min werk om van die enorme palen uit de grond te trekken... komen toch aardig wat krachten bij kijken

Het erf verzakt hier alleen, voor de rest niet echt. Komt vooral door de steeds zwaardere machines/vrachtwagens.
Waar de melkauto altijd staat kun je het precies zien.
Waar asfalt op is gekomen is het wel goed. Voor de rest zijn het alleen maar gaten, komt water onder het beton en het spoelt steeds dieper uit. zeker als je er elke keer door moet met de giertank.

@valtrapower, volgens mij klopt dat niet helemaal
bagger glijd?
Kratje bier erop zetten?
Reken maar dat dat bagger goed vast wil zuigen.
Wel eens met je laarzen in de bagger gestaan?
En kreeg je ze eruit?


bij valtra hangt er juist meer gewicht op de vooras, doordat de motor nu ook nog boven de vooras hangt. Al lijkt me dat sterk bij deze N serie, is er geen plek meer voor de koeling.

haha, vraag maar aan m'n broer/tje hoe zwaar een houten paal is alstie in de sloot is gevallen :lol:

Klopt idd, vallen hier ook allemaal gaten in, al tig keer een lekke band van de voerkar gehad, van t zomer allemaal gerepareerd, maar helpt weinig.

Bagger zuigt idd is net drijfzand

De 45/55 gewichts verdeling gaat alleen op bij de Mezzo, Mega, M, T en S serie. Bij de N en C is het idd een stuk minder vanwege de "compacte" bouw en vrij lange wielbasis.

Hij werd gelanceerd Frederik
in de voorladerbak kwam 'ie tegen een boom aan, toen ging 'ie de sloot in..