New Holland T 7070

Prachtige foto.

idd prachtige foto

toppertje

hoeveel trekkers heeft jullie loonbedrijf T8040?

@quinten:3 een T7050,een T7070 en een cs 150(wordt misschien vervangen).

En die 7070 vervangt de 8040, die de G verving?

we hadden 4 trekkers een tm 190,g210,fiat 110-90 en fiat 880. de tm is vervangen door een T7050 de G door de T8040 die nu weer vervangen is door de T7070 en de 110-90 en 880 zijn vervangen door de cs.

waarom wordt de cs misschien vervangen?

@fiat: waren veel kleine problemen mee en nu is er een groot probleem mee.

kleine problemen zijn : ambreage,ontkoppelingspedaal dat lucht neemt(geraakt soms niet in versnelling,is 5min werkt om het weer te doen werken maar voor hoelang het weeer werkt weet je nooit)
de lift die niet werkt met de electronische liftbediening(hebben we tijdelijk op gelost met de hydroliek maar werkt omslachtig)

deze problemen gingen gemaakt worden maar dan kwam het grote probleem.

groot probleem: de differentieel zit geblokkeerd dus de trekker kan niet meer draaien(er zijn binnenin tandwielen kapot)

dat probleem met die lift is op te lossen door de sensor proper te houden, dat probleem hebben wij ook al gehad.

@jefke: de dealer is er zelf al naar komen kijken en kon het probleem niet direct vinden ( de sensor was proper). we gingen hem deze week of volgende week binnen doen, maar dan blokkeerd de differentieel plots.

1 van de sattelieten vastgelopen op 'n as zeker?...
Ik heb da ook al eens had mee mijnn 1000.

da zulle we zien als we hem open halen.
kraakte langs alle kanten.

als je nu een NH koopt, doe mij een plezier, ne Fiat kleurigen he

@guy: daar beslis ik ni over he

Dan is de T8040 ook niet zo heel lang geweest of wel?
Of ruilen jullie altijd op tijd in?

kzal keer met u pa moeten klappen he komen jullie naa TT in De Pinte-Zevergem? desnoods zonder tracteurs?

@mengele: nee de T8040 is er inderdaad niet lang geweest.(alle stond toch niet lang bij ons,stond meer bij de dealer)

maar over het algemeen ruilen we ze op tijd in.
meestal om de 4-5 jaar vernieuwen.

Ohw, dan kan de CS binnekort ook wel een nieuwe eigenaar verwachten denk ik.

@mengele: dat denk ik ook,maar dat zien we nog wel.

hoeveel uren heeft die CS?

7000 uren op de teller.

das nie overdreven veel he, collega van mij gaat mss zo een kopen, eentje met 9000 uren, maar ook de zelfde problemen een beetje, ik zou hem nie kopen..

in het begin viel hij goed mee,maar dan begonnen die kleine problemen, wat nog niet zo erg was ging gemaakt worden.
maar dan de differentieel die blokeerd das wel ni zo leuk.

detail: steekt al een nieuwe motor in en versnellingsbak is al vernieuwd. dus we dachten dat het wel een goeie koop ging zijn. niet dus

ah das al wat anders

Zohw, een bijna compleet gereviseerde trekker en dan nog zulke problemen? Da's wel balen.
Is het geen optie om het differentiëel te laten maken? Daarna gewoon doorrijden. De rest is nog goed!

@mengele: das misschien ook nog een optie, ik heb gezegd dat hij "misschien" weg gaat.

alleen is zo een 4traps powershift niet zo fijn als je een full powershift gewoon bent.

Dan moet je es met TVT/Vario gaan rijden

we hebben nu toch al de nieuwen tvt de 7070 dus en die bevalt hartstikke goed vooral voor transport is de vario echt wel beter dan de powerschift maar voor veldwerk maakt het volgens mij ni zoveel uit, daarvoor is de meerprijs het hem ni waard zou ik durven zeggen....

bwa valt te zien wa ge doet he