Werklust WG 18

Nait te best. Iets met de aandrijving?

Lijkt me waardeloos om aan deze shovels te sleutelen. Je kunt nergens fatsoenlijk bij. Met doorsmeren al niet. As tussen motor en versnellingbak kun je niet bijkomen. Laat staan als je hem moet vervangen..

Tussen de motor en versnellns bak heb ik een onderhoudsvrij asje
Maar vertel Felix, wat is er mis met deze buffel?

die aan de versnellingsbak kan ik nog net bijkomen. Moet de as net goed staan, even rekken en krijg ik de vetspuit net op de nippel

Die gaffel bij de motor kan ik niet bijkomen. Heb de armen dan te kort. Bij kameraad is die gaffel al een keer stuk gelopen. Moet toch wel een likje vet hebben.

aandrijfas naar de vooras valt ook niet door te smeren. Heb de tunnel er maar onderweg gehaald. Na het inkuilen eronder weg en doorgesmeerd, afgelopen week likje vet gegeven en tunnel er weer onder. Door die drie gaten wil het gewoon niet. Nippels staan nooit goed.

Moet nog een x iets uitgevonden worden dat je gaffels ook van buiten op een centrale plaats kunt smeren

met twee mensen is dat toch wel te doen Robert..?

moet je wel heel goed op mekaar kunnen vertrouwen
Anders is het weg vinger.

Maar dat zou wel kunnen ja, alleen wanneer je rijdt gaat de as heel snel rond terwijl je niet snel rijdt. Het is dus aldoor maar gokken of de as goed staat. Je moet zelf dan ook onder de shovel liggen/zitten.
Dan loopt er ook nog een aandrijfas naar de achteras. moet je tussen het wiel en de versnellingsbak op je hurken zitten om erbij te kunnen. 15cm van je af draait de vloeistofkoppeling. vind het maar niks alleen moet wel gebeuren.

Kwa onderhoud/sleutelen is het geen pretje aan zon werklust Is geen ruimte overgelaten.

net als de versnellingsbak brak de kraam beheerd door onder