Fordson Dexta

mooi man , kan je mij vertellen hoe je remmen moet reviseren?

Heey redprideworldwide...!
Ik weet nog niet hoe ik berichten persoonlijk naar je toe kan sturen maar daar kom ik nog wel achter!!
Remmen reviseren, het lijkt moeilijk maar stelt eigenlijk niets voor. Heb voor deze fordson dexta eerst op internet zitten te zoeken naar een stel nieuwe remschoenen omdat deze namelijk helemaal versleten waren. Na een tijd zoeken schrok ik van de prijs voor deze remschoenen dat ik dacht, dat kan ik ook wel zelf!!!
Als je het wiel gedemonteerd hebt kijk je tegen de remtrommel aan
daar zitten 2 grote schroeven in die je moet losdraaien om de remtrommel er af te kunnen krijgen. Met een beetje geluk kan je nu zo de remtrommel er van af halen, zo niet, eerst even aan de binnenzeide met een schroevendraaier (in het sleufgat) de rem afstellen ..... zodat er voldoende ruimte is om de trommel er van af te pakken.
Remtrommel er van af, dan zie je 2 remschoenen boven en onder, die met een veer naar elkaar toe worden getrokken. Met een beetje handigheid wip je de veer los. Ook zie je per remschoen 2 a 3 schoteltjes zitten met een klein veertje er achter, dit zijn namelijk de afstandhouders die de remschoenen op zijn plek houd. Om deze los te krijgen hoef je alleen het schoteltje vast te pakken en een kwart slag rond te draaien, dan springen ze vanzelf los.
Nu de remschoenen los zijn kan je de voering goed bekijken, tevens zie je om de 3cm koperen klinknageltjes zitten die de remvoering op de remschoen vast houd. Zelf heb ik een boortje gepakt van rond de 5 mm en al deze klinknageltjes uitgeboord zodat de voering los van de schoen komt.
Voor de nieuwe koperen klinknagels ben ik naar lasaulec toe gegaan, daar kan je ze gewoon halen en of laten bestellen, tevens kan je daar remvoering aan de meter kopen =/- 0,5cm dik, dat houd gewoon in dat je de stukken opmeet +/- 25cm voor 1 schoen, dus 2x 25 cm voor 1 zeide van de tractor. Remvoering op je schoen plaatsen, kleine gaten door je voering heen boren en dan vervolgens met een grotere boor de remvoering voor de helft inboren zodat de klinknagels houvast hebben op de voering.
vervolgens klinknagels vast slaan met een drevel en viola je hebt een kompleet nieuw setje remmen, ojah, voordat je alles weer monteerd eerst de remtrommels de slijtrand er even uitschuren, mag ruwweg met de flex of met de hand schuren, t is maar net hoe dik die rand is.......
Hoop dat je zo eerst wel even wat informatie hebt, als je er niet uitkomt, vraag gerust..
Groeten Robert JWP

eej robert ik heb ook een dexta en ik heb een kwartslag paling op mijn stuurhuis ik wil dit nakijken wat er aan de hand is maar ik krijg de moer op het stuur maar niet los heb jij nog een idee ik heb staan stoken en met een sokkentang der opgestaan maar het helpt niet. ps reageer aub op stuurhuis ford dexta mvg. mike

hooh geen paling maar speling

bedaknkt RJWP , kzal dat dan eens proberen, moest ik nog vragen hebben stel ik ze zeker, ik krijg idd ook mijn stuur niet los, heb je daar ook tips voor

Die moer op dat stuur is inderdaad erg lastig, zelf ben ik ook een tijdje aan het prutsen geweest. Weet niet of jullie een grote baco, of een goed passende ringsleutel hebben?
Wat ik heb gedaan is als volgt eerst een dag van te voren de moer goed insprayen met kruipolie de dag erna met een kleine hamer rondom op de zeikant van de moer getikt paar krachtige slagen in alle richtingen (let er wel op dat je de vorm van de moer niet verslaat anders past je ringsleutel er niet meer op)
Zoek een passende ringsleutel of baco, en probeer die te verlengen met een ijzeren buis =/- 1 meter lengte, heb vervolgens met een zware hamer op het einde van deze buis geslagen. Dat was voor mij voldoende om hem los te krijgen. warmstoken wil soms helpen maar dan moet je het wel goed en snel doen!!!
Als je de moer warm stookt moet je er wel voor zorgen dat je niet te lang doorwarmt, zodat alleen de moer warm wordt, verhit je hem te lang dan wordt het "draad-eind" ook heet en klemt hij vervolgens gewoon weer vast, met het gevolg dat je het effect van het warmstoken kwijt bent.. dus gewoon even kort verhitten en dan snel de ringsleutel of baco met verlengstuk (buis) er op zetten en dan los proberen te tikken met de hamer krachtig tegen de buis slaan!!!
Hoop dat jullie hiermee iets kunnen!! groeten: Robert JW

bedankt !!!! ik ga het eens proberen met een baco en een ijzerenbuis gr. Mike

ps. klopt het dat je een dexta 40 kan laten lopen door een sneetje te maken in het membraam van de vacuum regelaar?