Fendt 309 C

vandaag?

ja op stage aant bemesten geweest

rijdt dat een beetje?

want wij hadden ook een blaadje gehad van zoon trekker maar we vonden hem te duur

deze trekkers zijn ook veel te duur voor wat het waard is

zijn deze wel zo duur dan ? zit nix geen luxe op ja is er allemaal af.

de dealer zij dat tie 20000 euro MEER moest kosten dan de JD. en dat bedrag op een trekkertje van 80 pk!!

JD dealer zeker?
is een dure trekker voor wat je terugkrijgt, geen powershift etc.
Maar wel allemaal bewezen techniek, oerdegelijk materiaal als de goede koppeling er maar inligt.

Wil je echt wat dan moet je een offerte aanvragen, en niet van die uit de lucht gegrepen bedragen neerzetten.

Slechtste trekker wat Fendt ooit heeft gemaakt, vind ik. Op die koppeling kun je wel vleugelmoeren opzetten

dat was de 300C met vierkante neus,
Zit hier dan ook mechanische hef op?
Dan is het nait zon beste.

Die Ci zijn sowiezo al wel beter dacht ik. Kwamen ze niet voor niets heel snel mee na de C serie.

sommige van deze modellen hebben ook koppelingproblemen! en deze verbruiken ook olie..

hebben ook een gehad.
5x in 4jaar de koppeling eruit gebrand. Had een zwaar leventje voor de mengwagen.
Viel vanaf dag een al niet mee te schakelen hoog in toeren. Dus na 50uur al uitelkaar.
Later nog extra koelgaten in de koppeling gemaakt. Mocht niet baten.
Later maar de laan uitgetrapt. Loopt nu voor een hefmastje bij een akkerbouwer.

Olieverbruiken hadden we dan weer geen last van.

volgens mij heeft deze een andere motor, die van jullie had zeker een 3.2liter stofzuiger?

trekker rijd er niet echt makkelijk mee weg,

de koppeling bleef mij gister wel paar keer hangen maar had stageboer nog nooit last van gehad zij die

Dat ligt puur aan de koppeling, deze gaat dan slippen. Ik ga er eigenlijk een beetje vanuit dat die deze herfst erweer uitligt! Toen ik stage liep was dat ook al zo.

dacht het wel ja:
konedata.net/Traktorit/fendt307C.htm/
Vierkante neus, weer mechanische hef, LMS op dashbord.
Gingen weer terug naar het LSA tijdperk, als het niet minder was.

Deze trekker beviel veel beter: konedata.net/Traktorit/fendt307-93.htm/
Ook een 308, is toen ingeruild op een 412.

Die koppelingen zijn ook aardig aan de prijs, na 5x vonden wij het wel leuk geweest. Soms viel er helemaal niet te schakelen, kreeg je hem in geen een versnelling, op het laatst was het zo gek, dat we met voeren de trekker uit moesten zetten om hem in de lage gearing te zetten. Gelukkig beviel de 412 vario wel en hadden we goede service van de dealer. De Vor wist er zelfs geen raad meer mee. Konden op die manier toch nog wel een 309vario geschikt krijgen, wouden ons graag te vriend houden.
Kon anders zomaar zijn dat er een ander merk op de dam stond.

o ja,die fendt zal best wel wat hebben.maar voor zoon bedrag hoeft het voor ons ook niet meer. en voor 20000 verschil hoef je ook geen offerte te hebben,want je kan zo wel zien dat fendt gewoon duurder is

tja, dat fendt standaard al heel compleet is kan ik niets aan doen.
Wanneer je een JD met dezelfde optisch, met AP en alles erop en eraan vergelijkt met een 300vario. ben benieuwd hoeveel ertussen zit. Gaat je nog aardig meevallen denk ik.

wat denk jij dan wat er wel bij de fendt op zit en niet bij de John Deere?

bijvoorbeeld vario.
Zal wel een leuke meerprijs zijn bij JD.
Kunt er uit veel bakken kiezen, hoe het zit weet ik niet.
Wordt het in ieder geval niet goedkoper van als je uit verschillende bakken moet kiezen, moet ook allemaal ontworpen en getest worden.
Elke serie bijna 3 productie lijnen voor versnellingsbakken bij wijze van.