Ford 5610
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Ford. Ook staan er nu al 152 foto's van de Ford 5610. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 18 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 1 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
En we kunnen via de openbare weg bereiken, d.m.v. een pad van houtsnippers en prut dus. alleen met droog en mooi weer kunnen we via het land. (Om het land dus te sparen
dat pad is echt alleen eeen pad van 5 x 80mtr en zit tussen 2 buren in. Houtsnippers verteren, en krijg je dus bende!
Zelf vind ik een LP-Cab beter te bedienen. de SuperCab daarintegen is makkelijker, en/of mooier
Ook vergen de LP's minder onderhoud, en minder gevoelig voor roest e.d.
Anders is het wat lastiger sturen..
Heeft kwa hefvermogen genoeg over.
En daarbij, als ie het niet tillen kon deden we het ook niet. Sinds de Zetor weg is staat de Ford altijd voor de kuilsnijder. Met de Valtra is nog niet gesneden.
Ford weegt ruim 3,5T Valtra weegt 4,2T
Ford staat achter op 42cm banden en voor op 30cm banden.
Valtra 54cm om 48cm banden...
moet de Ford er voor, dan zouden de gewichten eraf moeten, en dan op dubbellucht rijden.