Massey Ferguson 5445

bak van jezelf?

ja al weer een jaar of 5 oud denk maar ik gebruik hem niet zo veel

zijn wel beste bakken

De allereerste schepbakken werkten toch ook op zo`n manier? Of heb ik da verkeerd?

volgens mij moest je bij de allereerste schepbakken aan een touw trekken

ja klopt die hebben we ook nog gehad,staat nog een foto van op annatefka met de 188 aan het werk.
@rob,ik ben er wel blij mee ondanks dat ik hem niet zo veel gebruik,hij wordt nog wel eens geleend ook.

Effe een geschikt topic gezocht Warmerbros. Super om te horen dat het beter is. Het leek me ook sterk dat het niet anders kon. Maar hoe zit dat nou met voordat de turbo het oppakte? Hij leverde voor de turbo te weinig vermogen?

tot dat de turbo zijn werk gaat doen zat er een gat,hij heeft te lang nodig om op toeren te komen en nu is het vele malen beter,de pomp is weggebracht naar een bedrijf die zaken doet met mf dus ook alles weer netjes verzegeld en mf staat er zo achter,anders had ik het niet gedaan,ze willen ook weten hoe het in het werk gaat en of het beter blijft ivm andere gevallen.

Maar je kunt nu dus echt verschil merken dus? Is ie ook voor de waterrem geweest nu?

nee want die huren ze 1x per jaar in,maar daar ben ik nu ook wel benieuwd naar wat die nu geeft,hij rijd op de weg ook 2 km sneller,ze zeggen dat de brandstofpomp iets ruimer staat maar dat ie niet meer hoeft te gebruiken omdat ie het makkelijker doet,dus een win win situatie,en dan met die nieuwe poulie moet ie zowiezo ook wat zuiniger zijn .

Nou mooi man. En het viel allemaal mee, qua kosten bedoel ik.

ja die krijg ik nog,de dealer wilde het tegen kostprijs doen zei hij maar moeten maar effe afwachten,mechtrac zegt gewoon hij geeft zijn pk's dus geen garantie,alleen de poulie wilden ze de helft vergoeden.

Nou jah, in ieder geval vind ik het netjes van de dealer. Ik hoop dat je nu echt het verschil gaat merken. Gelukkig dat ze in ieder geval iets hebben gevonden.

Brandstofpompproblemen zijn altijd een dure aangelegenheid, is dit trouwens nog een mechanische pomp?

er stond er meteen weer eentje klaar die kreeg hetzelde,want daar zat ook niet zoveel trekkracht in,en daar moest een kar achter.
maar daar zaten 52 wielen onder dus dan wordt de trekkracht nog minder,hij loopt dan wel weer harder op de weg

ja dit was een mechanische pomp anders had het makkelijker geweest om het een beetje bij te sturen.

52 inch onder zo´n trekker? Allemachtig. Snelheid kost wel kracht, maar dat heeft in principe niks met de felheid van de trekker te maken.

nee de dealer zei dat die de cabine iets moest liften om ze eronder te doen,ze gebruikte hem om te spuiten,maar nu kreeg die brede banden en ging de kar erachter.
maar hoe groter de wielen hoe meer kracht het kost om hem rond te krijgen,dus hoe kleiner hoe makkelijker en daar zit ook wel wat in

Dat is zeker waar, maar daar moet je in het veld in een lage versnelling minder last van hebben lijkt me. Dan moet ie in de in de 3 laag bijvoorbeeld net zo hard kunnen trekken als normaal in de 1 hoog.

ja klopt maar op de weg in de hoogste versnelling als die toch al moeite heeft om op gang te komen dan krijgt die met hoge wielen daar nog maar meer moeite mee.

Ja, helemaal mee eens. Heb jij ook brede banden bij de 5445?

Maar dat meer vermogen, hetzelfde verbruiken klopt in de praktijk meestal niet. Als je de trekker steeds goed aan de tand voelt verbruikt hij gewoon iets meer omdat hij meer pk's heeft.

@maris nee ik heb vanaf het begin smal eronder omdat we door bedden rijden,maar pas zag ik nog een mooie nagelnieuwe set brede banden staan op marktplaats voor 1200 euro maar die waren zo weg,had wel makkelijk geweest.
@ford maar als een trekker het zwaar heeft en niet opgang komt dan verbruikt die volgens mij ook meer als dat ie zo op toeren is

daar heb je gelijk in.

Je kunt ook een zetje dubbelucht cultuurwielen erbij nemen. Dan heb je ook een brede band.

je had vermogensproblemen dus?
ik heb ook wel eens aanmerking op de 6460, als je de voorlader bak in een bult grond drukt, duurt het heel lang voor ie echt doordrukt, dan kan ik gassen en doen, maar dan smoort de trekker eerst een paar seconden en dan drukt ie de bak er pas in, is dat een vergelijkbaar probleem als bij jouw warmerbros? ik denk dat het meer met de koppeling te maken heeft :?
kan ook zijn dat dat heel normaal is hoor, maar het viel me vandaag weer op.

massey8690 .. las laatst ergens dat een nieuw machinepark een probleemloos machinepark was waarop je kan bouwen .. En dat in dat opzicht 2e hands waardeloos was. En nu lees ik dat die mf niet effe wil doordrukken met een bak grond ! Zulke dingetjes komen vaak voor aan nieuwe trekkers, net als dat alles moet worden aangepast aan je machines etc etc. Daarom ben ik zelf nog niet zo kapot van dat nieuwe altijd.

haha, heb ik gezegd probleemloos, en dat al het oude spul waardeloos is :? , nee, het is gewoon betrouwbaarder over het algemeen.
ik leg het geval hier alleen eff voor aan de mede mf rijders, want misschien is er niks aan de hand en moet iedere trekker met electronische koppeling wat vermogen opbouwen voordat ie echt doordrukt
"zulke dingetjes" horen er wel bij miss, maar als je de trekker echt nodig bent stoor je je er niet aan en kan het werk gewoon door gaan ipv met het wat oudere spul dat (soms) met mechanische problemen direct naar de dealer moet.
nieuw spul geeft over het algemeen meer zekerheid in een bedrijf.
een mf3125 met 10000 uur op de klok uit '95 die goed onderhouden is had ik ook nog graag op het bedrijf voor een paar jaar maar niet langer!

@maris is ook nog een optie 2 cultuur ernaast zetten,maar als je voor 1200 een complete set kan kopen is dat volgens mij ook niet verkeerd.
@massey ik kan me herineren van hessel die hadden een probleem met een 6170 en aan hem kan je ook wel wat vragen evt z'n vader is mf dealer moet je effe lezen op tractorfan.nl/picture/330344/
@me ik heb deze 5445 ook nieuw gekocht maar je kan er beter eentje met ervaring kopen en het liefst met veel uren dan is die goed bevallen,die 5400 serie zie je dikwijls te koop staan met rond de 1000 uur erop.

Gelukkig doet die het nu beter Peter

ja maar hopen dat het zo blijft rob,hij trekt nu weer lekker door.

volle bakken dat zien we graag

en dat met smalle banden

tractorfan.nl/picture/271962/ ook op smalle banden volle bakke