GINAF Mesttruck

Martin Holland waar haal jij al deze foto's weg!?!? zo jammer dat ik dit tijdperk nooit heb meegemaakt woeste GINAF

Woeste en erg sterke Ginaf!

is dat geen mercedes ??

Daf 2800 / Ginaf ombouw.

Nee, dit is geen ombouw. Dit is een originele Multi Trac, de 8x8 versie van de Max A-15. Dus door Ginaf af fabriek geleverd als landbouwvoertuig.

Originele Daf onderdelen maar door Ginaf is alles aan elkaar gemaakt met de nodige aanpassingen. Toch?

Allison automaat, tussenbak en assen van Timken (Reo's uit de legerdump), chassisraam van Ginaf zelf, motorblok en cabine van Daf. Wel assemblage maar dus zeker geen ombouw. Merknaam is ook officieel Ginaf.

@Jack Jack weet jij toevallig of deze naar Tillaar is gegaan? die hebben namelijk ook zown automaat gehad

@Jack
Volgens mij moet ik jou toch teleur stellen, deze Ginaf mesttruck is door Kurstjens zelf ontwikkeld en gemaakt.
Voorheen was dit een gewone zandwagen.
Natuurlijk zijn hier vele veranderingen aan vooraf gegaan om dit te kunnen maken.
Maar door dit werk is Kurstjens zeer groot geworden.
Hier nog een paar links.
challenger-ag.com/EMEA/NL/…
kurstjens.com/mambo/
boerderij.nl/Bloggers/Gerrit-Kurstjens/

@Boemrang ook ik kan jou teleurstellen.
wat jack schrijft klopt volledig.
En Kurstjens zeer groot geworden.
Bedoel je nu Gerrit zelf of loonbedrijf Kurstjens

@Jack Is dit dan in principe niet gewoon een vroege F521 8X8 uitgerust met Allison automaat?

als het goed is is en ginaf ook hydrolisch gestuurd en geveerd .. na mijn weten is het net wat jack zegt dat alleen de motor en cabine van daf komen ..de rest ontwkkelt ginaf zelf .. en het is maar net wat voor bak de klant er in wil hebben ...

k*t telefoon ! .....

en de cabine is niet van de 2800 serie maar van de 1600 enz serie

De auto hoe hij hier is afgebeeld is zelf door Kurstjens ontwikkeld en gebouwd.
Ben er vaak genoeg geweest toen ze hier mee bezig waren.

@Boemrang
En ik heb er vaak genoeg mee gereden.
Je kan hier ook een bak opleggen.
Maar wie is er nu groot mee geworden.
Gerrit zelf of loonbedrijf Kurstjens

Door deze truck te ontwikkelen is een grote doorbraak geweest in Kurstjens Loonbedrijf....
Jos Kurstjens was toen de grote techneut achter deze truck...
En Jos en Gerrit Kurstjens zijn hier ook groot mee geworden...
En inderdaad, de ton kunnen ze er af zetten en dan een mais bak er op zetten.....
Naderhand is de constructie van deze voertuigen apart gegaan, los van het loonbedrijf....

@Boemrang Nou zo heel groot is Jos nu ook weer niet geworden.Nu bezit hij momenteel een camping.
Loonbedrijf Kurstjens is ook dat niet meer wat het was.
Gerrit daarintegen die heeft goed geboerd en bezit bedrijven in verschillende landen.Ook is Kurtjens niet groot geworden door dit concept.
Maar ze hebben toen met de olieramp in Frankrijk dacht ik goede zaken gedaan.Ook gingen ze heel ver van huis asperge planten.
Laten gingen ze carriers bouwen en hebben het later aan Achem verkocht.

@agricondor
Jos heeft het de laatste jaren gewoon rustig aan gedaan, hij vond het gestres niet meer nodig en heeft inderdaad is anders opgezet, ben er vaak genoeg geweest, containers wisselen tijdens de verbouwing....
Enne wees gerust, het loonbedrijf heeft in de loop der jaren toch een behoorlijke groei doorgemaakt....
Kom er zelf regelmatig en de jongens spreek ik ook nog wel eens....
Jos en Gerrit hebben voorheen goed gedraaid en een mooi bedrijf op gebouwd....

@Boemrang Tja en nu staat de camping weer te koop.
Jos deed het toch al heeeel lang rustig aan.
Het loonbedrijf een behoorlijke groei doorgemaakt.
Kom op zeg.
Het is dat ze op het groen over zijn gestapt.
Want verder hebben ze nu de Floriade klaar is en inmiddels afgelopen is niet veel meer te doen voor de machine's.
En kwa loonwerk zelf doen ze niet veel meer.

Jos was inderdaad de technische man die in de begin jaren van Kurstjens Landbouwtechniek Gerrit's ideeën omzette naar praktijk. Vooral aan ontwikkeling van de Triaxers heeft hij veel gedaan. De eerste exemplaren werden nog verkocht met JKG-logo op de tank: Jos Kurstjens Grubbenvorst.
Helaas is Jos in maart dit jaar overleden.

De Ginaf op Martin's foto hierboven was geen omgebouwde zandkipper maar is als chassis/cabine door Ginaf fabrieksnieuw aan Kurstjens geleverd. Opbouw van mestpomp, wisseltank, etc. is inderdaad door Kurstjens in eigen bedrijf gedaan.

Gerrit had destijds een deal met Ginaf voor verkoop van fabrieksnieuwe landbouw-Ginaf's met Allison automaat. Chassis/cabine kwamen van Ginaf, de tanks van Ipsam Essen, opbouwen gebeurde in Grubbenvorst.
Het idee kwam van de Veenhuis Combitrac die Gerrit te duur vondt en een naar zijn zin te kleine tank had.

In totaal zijn er van 1978 t/m 1981 via Kurstjens 39 stuks 6x6'en geleverd en 6 stuks 8x8. Gerrit verkocht de 6x6 als Max A-15 en de 8x8 als Multi Trac. Ginaf noemde intern de 6x6 landbouwuitvoering F250 en de 8x8 F325.

De Ginaf hier op de foto is 1 van 3 stuks 8x8'en die in het eigen loonbedrijf hebben gedraaid. De eerste is al heel snel en in Kurstjens kleuren naar Van den Tillaar in Someren-Heide gegaan.
Nummer 2 en 3 kwamen meteen daarna en hebben jarenlang met tank en maiskipper in het loonbedrijf gedraaid.
De Ginaf hier op de foto heeft 't het langst vol gehouden maar is in 2006 gesloopt.
De tank en maiskipper leven nog. Van de kipper staan zelfs foto's hier op tractorfan, die ligt nu ingekort en geel gespoten op de Ginaf van Schilschoter hakselvereniging.

Het loonbedrijf heeft onder Theo inderdaad een omschakeling gemaakt van agrarisch naar groencompostering, inzamelen landbouwfolie en GWW. Het agrarisch werk is allang geen hoofdzaak meer.

Gerrit persoonlijk is echt groot geworden door z'n contacten met Ag-Chem en import van de Terra Gators. Maar de basis is zeker gelegd met verkoop van deze Ginaf's en meteen daarna ontwikkeling en verkoop van de Triaxers.
Een man die z'n tijd altijd vooruit is geweest en veel heeft betekend voor de landbouw-mechanisatie in Nederland.

@Jack Fijn dat je even duidelijk hebt gemaakt hoe het precies zit.Nu is Theo ook wel een beetje gedwongen over moeten stappen na het groencompostering ed.Agrarisch is zeker geen hoofdzaak meer,en dat omdat het bedrijf ook niet zo een breed machinepark had zoals de meeste loonwerkers in de omgeving hebben.Er werd ook al lang niet meer geinvesteerd in nieuwe machines die met landbouw te maken hadden.Ze zitten ook wel in een regio waar veel grond aan kassengebied verloren is gegaan.

@agricondor

Kijk maar eens rond op de site van dit mooie bedrijf.
kurstjensbv.nl/pages/1/…

Oeverings, ze hebben weer zeer grote plannen betreft uitbreiding, de plannen zijn afgelopen week bekend gemaakt...

@Boemrang Ik hoef niet op de site te kijken.
Ik ken het bedrijf heel goed.
Buiten de compostering en trucks en loader en kraan hebben ze kwa loonwerk niet heel veel werk meer

Rijden toch mooi met een nieuwe Agrifac en Terra Gator zelfrijder rond......

Dat ze in de compostering gaan is toch een slimme zet van ze.
Ze zitten straks toch midden in het glastuinbouw gebied. Je zult je toch ergens in moeten onderscheiden om geld te verdienen.

Zie je toch meer dat loonbedrijven zich ergens echt in gaan specialiseren.

@agricondor

Dat is dan jou mening, ik heb een andere mening.
Het is tenslotte een zeer mooi bedrijf met met goede en grote mogelijk heden, laten we daar dan maar op houden...

@Ford Power Major Terra Gator wordt gewoon gehuurd van de buren.En dat ze een nieuwe Agrifac hebben gekocht was ook wel nodig.De za3400 wat ze eerst hadden was ook wel aan vervanging toe.Daar werd ook bijna ook geen onderhoud aan gedaan.Abemec heeft de machine te koop staan maar komt er niet vanaf.Ook is het zo dat ze grond verhuren aan Taco en zo ook die percelen mogen spuiten.Verder valt er buiten een coniferenteler ook niet zo heel veel te spuiten.Ik vraag me dan ook af hoeveel hectares de nieuwe Condor spuit op jaarbasis.Dat ze de compostering in gaan is zeker een goede keuze.Je zult ook wat moeten als het loonwerk hard terugloopt

@Boemrang Het is absoluut een heel mooi bedrijf.
Daar hoor je me ook niks over zeggen.
Ik zeg alleen dat ze niet veel loonwerk meer hebben.
wat doen ze nog wel veel dan kwa loonwerk volgens jou.
Bedrijven als Hoeijmakers Kellenaars of Hendriks Smits hebben een veel groter aanbod kwa machine park.
Maar goed dat is iedereen zijn keuze.

@agricondor
Wat maakt het uit dat ze een machine huren? Of dat een dealer de inruil niet kwijt wordt?
Geloof maar dat Theo zijn investering in de Terra Gator en in de Condor terugverdiend, want het is in alle gevallen een investering voor Kurstjens.
Er wordt dus nog wel geïnvesteerd in nieuwe machines (ook voor agrarisch loonwerk)

Maar ik ben het met je eens dat het werk niet meer zo geconcentreerd is op agrarisch loonwerk als vroeger.

Maar in die tijd waren Hoeymakers & Kellenaers toen ook nog 2 aparte bedrijven.

Je zult met me eens zijn dat er de laatste 10 jaar veel veranderd is op loonwerk gebied in Noord-Limburg. Denk dat er al veel loonbedrijven van de categorie Kurstjens verdwenen zijn.
Dus des te knap dat hun nog zelfstandig doordraaien.

@Ford Power Major Je zult op een gegeven moment ook wel moeten investeren in machines als je die bedrijfstak door wilt blijven gaan.De za3400 was van 1999 en had al tegen de 10000 uur gelopen.Ook de Vervaet driewieler was al een oudje en toen al gebruikt gekocht.Met Achem is toen afgesproken dat ze een driewieler van hun gebruikte tot hij verkocht zou worden.Toen kwam er ook Terra Gator.Theo heeft zelf ook al verschillende dingen samen gedaan met andere loonwerkers.Oa met Tissen Boekend een Doppstad zeef.En Taco heeft of had wat aandelen in de bietenrooier.Nu wordt de bietenroeier verhuurd aan Strijbosch Mulder en volgens mij komen hun bij Theo de korrelmais afdoen.De loonwerkers moesten maar is wat meer gaan samenwerken in deze regio.Iedereen wilt alles maar willen doen en dat moet vaak voor de laagste prijzen.Daar kun je vandaag de dag niet meer op investeren.Nu wordt er hier wel steeds meer samen gewerkt door de loonwerkers.Kurstjes met Strijbosch Mulder.Gebr Reintjes met strijbosch Mulder.De boer met Heldens.Gebr Reintjes met Hermans.En er zullen er vast nog wat ontbreken

Maar dit is ook geen probleem om samen te werken.
De investeringen liegen er ook niet meer om.
Het is dan ook een goede zaak dat de loonwerkers blijven samenwerken, de ene hand wast toch de andere, en elk loonbedrijf heeft toch zijn specialisatie.
Enne, Peeters -Mols werkt ook veel samen met Gebr. van Enckevort.
En we zullen wel zien wat de tijd brengen zal...