Roelama Mesttank
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Roelama. Ook staan er nu al 4 foto's van de Roelama Mesttank. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 91 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 1 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Laatste reactie
Reacties
Maar als ie zelf niet kan repareren , dan is dit een mooie tank voor hem.
dit scheelt een hoop lawaai in de cabine
Later is het toch weer touwtrekken
gaat mooi
maar kijk is naar de slang dan?
die is toch veel dunner of lijkt dat zo
Van zon 8duims slang krijg je wel spierballen
Is hier ook altijd een gewurg, nu zit deze ook nog heel laag bij de grond, waardoor de slang bol kan gaan staan in de put. Dan wordt het erop zitten en hopen dat hij wat doorzakt.
Thuis pakken we nu vaker de 6duims slang met verloopstuk naar 8duims. Die is teminste nog handelbaar en heb je geen last van je rug na een dagje mestrijden.
Komt bij kijken dat wij geen grote pomp hebben. Als er een turbovuller bijop zou komen gaat de slang de beperkende factor worden. Dan wil er gewoon niet meer mest door de slang.
Als ik een hele dag moet rijden uit een put pak ik vaak wel de 8duims, in de kuilhapper leggen en naar de put rijden. Dat ding is niet te slepen/tillen. En zo gigantisch stug.
Bij aankoppelen zit er alleen mest in het deel wat in de mest staat.
Bij loskoppelen even laten ontluchten. Dat valt nog wel mee.
Maar als je hem een halve meter uit de put moet trekken om aan te koppelen wordt het hem niet. Altijd even kijken waar een drupje mest ligt van het afkoppelen en daar weer precies boven zien te komen, zodat je de slang er alleen maar in hoeft te leggen.
Desnoods iets hoger vastknuppen aan de mixerbaan, zodat hij er neit steeds inzakt.
Maar het zijn en blijven zware jongens
Zijn er hier achter gekomen dat de hydromotor van de snijfilter niet meer goed is :|
Draait losgekoppeld van de as al op 40bar.
Binnenkort maar eem wegbrengen als we niet meer hoeven te bemesten. Is nu bijna elke vracht lospeuteren, omdat de motor teveel weerstand van zichzelf heeft en de snijder, en dan slaat hij vast :|
Is de grap van dat bemesten er snel af.
Scheelt toch zo een paar kuubs.
Vandaag en gister weer 300kuub uit kunnen rijden. Valt me 100%mee hoe nat het land nog is. Nokken drukken iets weg in de grond maar het smeert totaal niet
Hoe bedoel je dat robert? Draait losgekoppeld al op 40 bar?? Dat er binnenin iets niet goed is waardoor die veel kracht al nodig heeft om uberhaupt rond te komen?
Normaal draaide de snijder op 40liter olie op zon 50bar met weerstand. En 20/30 als hij leeg was. Hoefden hem allen maar los te halen als er echt veel kuil inzat, of een klosje/rommel. Nu al bij een hande vol kuilvoer. Daar hebben we dat ding niet voor gekocht. Ze noemen het toch echt een snijfilter
Konden hem ook niet zo uitelkaar halen, geen afdichtingsset bij zich. Dit weekend willen ze sneeuw hebben. Motor maar eem losbouten en langsbrengen denk ik.
Ze hadden nog even gebeld naar slootsmid. Maar dat scheen zo te horen. Door die voorsnijder dat er kuil inzat. Maar begrepen geloof ik niet dat we hem al losgekoppeld hadden.
De 312 komt nog terug.
Gaat morgen nog wel bemesten denk ik.
Die 716 willen ze vast wel nog ff lenen
werkt super.
dubbelluchtjes al binnen dinand?
Werkt toch eigenlijk verschrikkelijk mooi
Wil dat niet meer missen. Ontluchten terwijl je naar het land gaat. En de pomp al laten zuigen terwijl je naar de put toegaat.
Dan ben je nog een DW nodig voor de turbovuller. Houd je nog een dw ventiel over.
Wordt dus elektronica ben ik bang.
hebbe we niet sieb
geen turbovuller, en kleppen gwoon handmatig.
goh, dinand weer iets eerder
wil ook geen vacuumpomp, alleen miss een zuigarmpje met elektrisch, hydraulisch bediende kleppen
wel is een zuigarm pakketje op marktplaats gezien, verder niet....
en sieb, een zwerfkei achtige steen dikker als een vuist bleef netjes in stenenvanger
En de verdeelmolen en turbolosser ook?
Lijkt me wel dat dat veel vraagt van een trekker.
Hoeveel liter/minuut ben je daar ongeveer voor nodig dan?
Hier is het soms al krap aan dat snijfilter vast blijft zitten bij kuilvoer(nu draait de motor losgekoppeld van alles al 40bar. Moet maar een x uitelkaar.
Lijkt me wel mooi om er een turbovullertje bijop te hebben. Alleen kost ook nogal wat denk ik.
Heb hem nu 10kuub vol in 2min bij de mestsilo, gaat aardig sneller door de druk van de mest. Vult bijna vanzelf doordat mest op zelfde hoogte is
En bij de put ongeveer 2.3/3.0min
Het is ook zo dat een verdringerpomp meer onderhoudt nodig heeft dan een vacuümpomp, zeker bij een loonwerker. Wij hebben klanten met probleem-mest, soms moet na elke 2 of 3 tank de snijkast los. Da's wel heel extreem maar je heb ze d'r bij...
Turbovuller icm snijmolen vraagt idd veel olie, dik 70 tot 120 liter per minuut parallel. Serie is ook een optie mits je voldoende druk overhoudt.
Ga bij een zuigarm ook altijd voor een flink blok elektro/hydraulische stuurschuiven. Geen elektronica, toch comfort en tenminste geen lekkende levensgevaarlijke ventielenblokken naast je rechter arm!
oke, hij zal vast niet meer zo hard zuigen als toen ie nieuw was, maar af was ie lang niet.
mah goed, wat ik al zei, mesten alleen eigen mest, voor loonwerker ist anders.
De snijkast kan al 75 max aan olie door en de turbovuller vraagt ook minimaal 55 liter.
dus dat red ik niet met 70 op de trekker.
Maar ook eens gehoord van een lekolie leiding ?
Haha.
Dikke 818 ervoor en blazen, eh, zuigen met dat ding!
maar lekolie leiding is ten alle tijde drukloos, dus al goede benaming
Dikke berta komt er nog wel , jij bent de eerste die het hoort