Schlüter Eurotrac
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Schlüter. Ook staan er nu al 10 foto's van de Schlüter Eurotrac. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 11 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 4 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
De aller eerste Euro Trac zag in 1989 al het levenslicht, namelijk op de landbouwbeurs in Frankfurt. Door het speciale concept blonk deze trekker dan boven alle andere Schlüter trekkers op de stand uit! Maar informatie? Schlüter kennende, die waren heel karrig op dat gebied, ook tegen de pers. Ze waren immers niet echt uit op snel verdiende publiciteit.
Maar daar hield de pers het niet bij! Als Schlüter zelf niet met de nodige informatie op de proppen komt, moet je maar zelf effe naar Freising gaan! Zo deed ook het vakblad Landbouwmechanisatie dat. Die gingen gewoon bij den Anton zelf aan de bel hangen en kregen de nodige info, over toen nog het prototype van de nieuwe Euro Trac.
De foto die je hier ziet komt niet uit dat vakblad, maar is eigendom van de Technische Universiteit van München.
Het aller eerste prototype was een trekker van 130pk. Schlüter had plannen om in 2 series te werken. Eentje van 80 tot 115pk, en eentje van 130 tot 190. Een "voorbeeld" voor de kleine serie is de Euro Trac 1000CVT geworden. Echter kwam deze trekker niet verder dan een prototype. Ook al was dit ding zijn tijd best ver vooruit, omdat er een vario in lag! De trekker op de foto is echter een "klassieker" model. Deze had een ZF schakelbak in combinatie met de Schlüter "Lastschaltung", dat beter bekent staat als LS. De grote serie ging wel in productie en bestond dus uit de Euro Trac 1300LS, 1600LS en 1900LS. In 1990 was de definitieve versie te zien op de Nord Agrar landbouwbeurs. In Freising zijn totaal zo'n 69 Euro Tracs gebouwd, incluis de Euro Trac 1400LS, 1700LS en 2000LS die midden 93 op de markt kwamen en de 1300 tot 1900 verving.
Er is ook een Euro Trac 1300LS verkocht in bosbouwuitvoering. Deze trekker staat reeds ook al op TF, en de kostprijs van dit ding was zo'n 200000euro! Een standaard Euro Trac 2000LS koste 125000euro.
De trekker op de foto, het eerste prototype dus, zou ook verkocht zijn, maar waar het ding heengegaan is weet ik niet.
Foto: TU München
Laatste reactie
Reacties
Dat is em: tractorfan.nl/picture/33133/
weer een prachtig verhaal simon.