Schuitemaker Rapide

wat staat dr veur ? 7720?

30 serie lijkt me??

juustem

nee 7720, 7930 was toen al weer verkocht

Hoezo was die alweer verkocht?? Beviel niet?

hmm doet ie knap met zn 160 pk

180 en ik denk nog wel wat meer. Onze 7700 heeft er ook 180.

nee beviel niet, stug schakelen en doen, trok ook niet best, sloeg zo af onder 1600 toeren. zijn er nog bij geweest uit amerika van fabriek maar niks aan te doen.

7720 heeft 160-165 pk ?

Dat is dan wel minder. onder de 1600 toeren is toch wel heel erg.

k wou net zeggen.. die dingen zijn toch 180pk?, brullen netzolang door als 7810 ongeveer, maar als je die tot 1200 toeren laat zakken bij max koppel is het bats koppeling erdoor haha, deze is dan wel uit

ja onder 1600 toeren.. gewoon dat je ff in c naast hakselaar rijdt bijv met aardig toeren, en dan ff tot 1200 toeren laat zakken en dan gas weer vol in, pruttelt ie zo weg

heeft er volgens konedata nominaal 180 en maximaal 200. Ja ik heb met spitten met de 7700 wel eens 1100 toeren en maar door knorren

nah, loonbedrijf hierzo heeft ook 7720, maar die heeft 160-165 peekaa

Dan moeten ze daar ff iemand naar laten kijken

onder 1600 toeren? nou JD kwaliteitje ofniet

OCED Tractor Test 1833:
Nebraska summary: 425

Test Date: March 30 - April 21, 2004

Type: PowrQuad-Plus

Engine: diesel

PTO power (max): 159.79 hp [119.2 kW]

PTO fuel use (max): 8.5 gal/hour [32.2 l/hour]

PTO power (rated engine speed): 141.89 hp [105.8 kW]

PTO fuel use (engine speed): 8.1 gal/hour [30.7 l/hour]

PTO power (rated PTO speed): 150.58 hp [112.3 kW]

PTO fuel use (PTO speed): 8.3 gal/hour [31.4 l/hour]

Drawbar power (max): 129.08 hp [96.3 kW]

Drawbar fuel use (max): 8.1 gal/hour [30.7 l/hour]

dit staat op tractordata.. hmm ieder zal zn eigen wel hebben whaha

Bij JD uitzondering, bij CNH regel

haha sja jd kwaaltje kan wel zo wezen, 6830 vario beviel wel prima!, 7720 met schakel en vario ook.

bevalt die wagen ook goed wat voor een bouwjaar is die? bij ons op het bedrijf krijgen we dit jaar ook een nieuwe 2085 met doseerwalsen wat zijn de ervaringen hiermee mooi losproduct?

bevalt die wagen ook goed wat voor een bouwjaar is die? bij ons op het bedrijf krijgen we dit jaar ook een nieuwe 2085 met doseerwalsen wat zijn de ervaringen hiermee mooi losproduct?

bouwjaar weet ik zo niet, volgens mij 2007.. hadden op dat bedrijf 3 rapide 2085`s, en die bevielen prima!, praktisch niks geen onderhoud. wil je echt capaciteit knallen moet je er goed 200pk voorzetten.. hebben op dat bedrijf wel een keer gehad dat wagen uit versnelling schoot (omschakeling invoer/walsen) maar dat was volgens mij gewoon weer af te stellen. thuis in de 6 jaar dat we nu met een 2000 serie draaien keertje lager in curverbaan kapot gehad, dit is ook binnen een uurtje weer te fixen. hebben geen walsen!

oh kijk aan bij ons komt er minimaal 200 pk voor dus die capiciteit komt wel goed! de rest zullen we dan wel meemaken de eerste keer ben benieuwd. hadden een jumbo combiline op demo alleen daar zijn geen ervaringen mee van de walsen, en om als dubbeldoel te gebruiken is de schuitemaker degelijker gebouwt

ja klopt, als het goed is krijgen jullie dr dan ook 30 tons tandem onder. mooi voor de mais, hier had een loonwerker met 155 een 24 tons tandem maar daar wouden de wielbouten wel eens van knappen. 30 tons geen last meer van!. komt de 924 ervoor?

waarom willen julllie walsen hebben dan sloppie ..

nee 924 hebben we niet, is een 922. maar als er wat voor komt is het een cvx 170, john deere 7430 of een laffe fendt 820

wij hebben een 922 die vermogen heeft van 927 dus komt wel goed. verder kunnen we er ook nog een fendt 820 en jd 7430 voor zetten.
jehan wij hebben van verschillende klanten van miste en huiskamp gehoord dat had product zonder walsen niet altijd even constant is proppen en moes. dit willen wij voorkomen door walsen erin je zult hiermee wel niet alles voorkomen ma het product word een keer losgeschut dat is nooit verkeerd. het is ook mooier te verdelen. nadeel is wel de langere los afstand ma bij een rijkuil heb je weer voordeel dat je egaal kunt lossen.

walzen van tegenwoordig ideaal, heel wat verbeterd. het zijn allang de op prop vastlopende kammetjes van een paar jaar terug. op rijkuil kan je het (als je een mooie verdeler hebt) in 2x verdelen, achteruit dr overheen, vooruit over de kant weer achteruit en hij is vlak.

cvx 170 of 1170?, met of zonder pb?, de cvt van ons ligt er plat voor!.. wel op veenland waar de wagen mooi door de grond dreunt haha:


en dan heb je de wagen nog niet vol ook..

hebben 930 ook wel voor wagen gehad maar dat is eingelijk net wat te gek haha, die trekker was ook wel vreselijk los. alleen maar zwaar werk gedaan!. maar dan kun je hem niet teveel laten zakken haha

cvx 170 martijn, hebben we er twee van op het werk. thuis heb ik een cvx 1170, die staat voor een krone 4xl

je hebt veel gras op de knikdissel liggen, van dat filmpje.

haha machtig, zo wil ik ook nog wel een keer laden. zijn die een beetje los?, familie van kameraden hebben ook een cvt170. dat kreng blaast 20*pk aan de staart

ja klopt. dat is wel een nadeel wat ik vergeten ben te zeggen. buldert er zonder zeil of schot zo overheen. nieuwe wagens hebben veel langer kopschot, daarmee moet het over zijn. willen zelf ook keer wat maken. zitten haast alleen in eigen land te laden maar soms is het gesmeer van niks als gras te droog is en je eind moet jagen

dit is het nieuwe schot.

tractorfan.nl/picture/130465/

ik weet niet, ik heb altijd het idee dat een schakel trekker meer doet met diezelfde pk's, maar dat komt omdat je er weinig aan regelt want dan gaat die gewoon langzamer. 200 pk aan de stomp is veel, maar zal best kunnen want aan de aftakas wil die wel

ja dat is beter, neem aan dat dat er bij de nieuwe ook opzit. stuuwt het mooi door naar achter, zo'n zeiltje is ook niks

dat bedoel ik dus bus dat gras wat je over die voorkant heen stuwt ma volgens mij hebben de nieuwe wagens een gebogen naar achter lopende kopschot die je ook naar voren open kunt klappen om perceel los te maaien met de mais

ik weist ook wel wat jij bedoelde sloppie, maar wist ook dat bijna alle nieuwe wagens dit hebben, schuitermaker, krone, pottinger en miedema niet te vergeten

ja das ideaal die schotjes ..

die schotjes hadden ze bij schuitemaker veel eerder langer moet maken.. maar eens zien wanneer schuitemaker weer met nieuwe serie komt, kan deze weer weg

bij pottinger kun je ze in tween klappen zitten eigenlijk 2 schotjes boven elkaar wie je apart van elkaar kunt bedienen

ja bij de dubbeldoel, maar de ladewagens ook??

bevalt dat wat dan?, kan je die onder het laden ook nog regelen?, of moet je ze plat op bak leggen omdat je ze anders krom drukt?

hoe dat bij die combiline zit weten we jehan die we hebben het hele jaar een jumbo combiline 6000 op proef gehad

kun je onder het laden ook regelen ja, alleen als die al mooi vol zit krijg je hem niet meer dicht als je iets naar voren had, maar ja dat is ook logische als die vol zit.

bevalt prima ..ja kun je onder het laden zo regelen ..de onderste oet tijdens laden rechtop staan en de bovenste zt je vlak komt er gras tegen aan dan wordt er een schakelaar ingedrukt gaat de vloer ketting vanzelf naar achteren ..je kunt het ook uitschakelen en dan hand bedienen

1jaar op proef gehad zo dan ..was het een nieuwe toen jullie hem kregen ..wij hadden eerst nogal last van de verf bij de onze ..toen dat er eenmaal afwas van de invoer ging het laden aanmerkelijk beter

met de hand bedienen beviel beter, mooi vol met da ding, en langzaam iets naar voren als die al vol zit kan er weer 20 meter bej

ja met de hand krijg je er veel meer in .als ik vastrij op de kuil kan ik zien of ze automatich geladen hebben of handbediend

nee was al gebruikt dus verf was er al af was verder een super wagen alleen waarom ze toch een schuitemaker gekocht puur omdat meer ervaringen met dosseerwalsen zijn en omdat ie beter geschikt is als dubbeldoel 30 tons onderstel

en die laatste 20 meter zaten dan alle kloeten in rudie

prijs denk ik ook wel pottingers zijn nogal aan de dure kant

zal daar zoveel in zitten ik weet het niet maar als die pottinger zoveel beter was dan had die meerprijs ook niet uitgemaakt van zo zijn ze bij vragender niet hadden ze ook wel valtra's gekocht ipv fendts

toen ik hoorde wat die wagens bij ons kosten per stuk dacht ik van poe poe

ja ma dat denk je tegenwoordig bij elke machine die je koopt haha

klopt wel.. maar vergeleken met andere merken

ja weet het niet jehan bij ons zijn ze in ieder geval al bij dat de claas opraapwagen weg is en er iets nieuws voor weerkomt haha

hey martijn, die 7930 die ze bij jansen verkocht hebben, heeft L, Reilink in Holten nu. Bevalt hun dacht ik wel goed. Ze hebt er dacht ik niks geen probelemen mee!!.