Schlüter 1250vl special

Foto uit het "archief". Deze foto stond ooit eens in een foldertje over de brandstof die de toenmalige Fina, dat nu Total heet, leverde.

Op de foto is een Super 1250VL, aldan niet in Special en/of LS uitvoering, te zien die moet gebouwd zijn tussen 85 en 91.

Ik heb al vaak geweten dat mensen praten over "Schlüter TVL's". Duidelijk dat ze denken dat TVL een type is, maar dat klopt immers niet.

Bij Schlüter had je vroeger bijvoegsels, varianten.
V= Vorderradantrieb (4wielaandrijving)
VL= Vorderradantrieb Lang. Die lang beduid erop dat de trekkers meer vermogen hadden.
TV= Turbo Vorderradantrieb, een turbo op de motor.
TVL: Turbo Vorderradantrieb Lang, trekkers die uitgerust waren met turbo en nog meer vermogen dan de TV.
Special: Meer cilinderinhoud, hoger koppel en meer vermogen.
LS: Lastschaltung, de elektrohydraulisch onder schakelbare Hoog/Laag, waardoor het aantal versnellingen verdubbelde en dat het verschil tussen de Hoog en Laag met 20% school.
CVT: ik vermoed Continu Varial Transmission, de Hurth Reimens vario die Schlüter in de Euro Trac 1000CVT bouwde.
High Speed: Een uitbreiding van het aantal versnellingen, zodat de trekker ongeveer 50km/u liep. Samen met deze optie werd deze trekker in het zilver gespoten met bijpassende bestikkering.

Dat was het zo ongeveer denk ik .

Ow, ik was er nog 2 vergeten!:
E: dit verschijnt voor het cijfer indien de trekker voor de Export bedoeld was.
6: Dit kwam je alleen tegen bij de Compact serie, Schlüter wou er hiermee bedoelen dat er een MAN motor met 6cilinders in de trekker lag.

Alles bij elkaar, inkluis alle oudjes zoals AS, DS, DSU, ASL en DZM bouwde Schlüter zo'n 45000 trekkers verdeeld over 174 verschillende types, inkluis alle varianten. Naar schatting zijn er nog zo'n 18000 trekkers over de hele wereld in gebruik, maar we zullen allesinds meer dan de helft hiervan als "hobbytrekker" rekenen!