New Holland Interieur

ik vin het raar dat nh de t6000 serie verhoogd in pk's terwijl je daar net zo goed een 7000 voor kunt kopen, heeft dit met een lichtere maar opgewaardeerde achterbrug/motor te maken :?

meer met de wielbasis eigen gewicht en grote! Zet een t6080 naast een t7030 en je ziet het verschil... Prima trekkers de zware 6000 serie maar kwa pk's liggen ze nog best ver uit elkaar.. Ook heeft de 7000 een ander interieur! Die wordt geleverd met zo'n "sidewinder?" console en 6000 kan nog gewoon zo geleverd worden

ok, jah klopt, maar zag de 6090 in assen staan ma vin dat ook net een 7030.

Ja klopt.. Kwa uiterlijk binnen en buiten zijn ze bijna ineens het zelfde. Maar ik neem aan dat die t6090 ook zonder die rechter console te leveren zal zijn. Ik verwacht dat alle andere 6000'ers ook zo'n kap krijgen. Jammer dat zeker het ziet er niet uit. Let wel op dat een t6080 eigenlijk maar 155 pk heeft. Dan zal de t6090 (gokje?) 165 pk hebben. De 7000 begint bij ruim 180 pk? gat van 15 pk.. Maar dat gat is wel vaak precies het verschil tussen boerentrekker en loonwerker trekker. Denk daarom die switch van type

ok! zit dat zo, meende dat de 6070 al rond de 160 zat

de sidewinder is nog altijd een optie bij een T7000 dacht ik.(kan veranderd zijn)
en een T6000 is nogal altijd handiger als een T7000 al vind ik een T7000 al handig genoeg.

maar hier op de foto is dus de sidewinder?
heb wel aantal uren gemaakt op een 7030, maar vin de draaicirkel wel vlink tegen vallen, en het vermogen komt pas boven 2200 toeren volledig vrij vind ik. maar qua bediening vin ik de 7000 wel handig en netjes!

gemeente trekker met dat koffiebakje daar in de armleuning
Had daar liever een joystick gezien.

nee dit is de standard armleuning
dit is de sidewinder2 tractorfan.nl/picture/300262/
@fendt:daar kan een joystick in(is optie)

vraagje naast het knopje van het schildpatje en het haasje zit er nog 1.... waar is die voor?

dat heb ik mij ook altijd al afgevraagd, nog nooit durven op de drukken

is het kopakkermanagement.(moet je instellen wil hij werken)

die 6090 in assen is bijna gelijk aan die 7070 heb met bijde gereden omdat ze van mijn stage bedrijf zijn. die 6090 is alleen geen vario maar heeft wel de zelfde rij hendel als de 7070. maar ik vind jammer van die motorkap die is gewoon te smal voor die hoogte. de 6090 is dr gekomen als overstaps model zodat met ander gewicht en pk's klasse is net zo als de tm 195 en 175.

zoa ls ik hoorde als je een 7030 en een 6090 koopt heb je dezelfde pk's sieb

ja zijn alle 2 165pk volgens het boekje.
een T6090 zal altijd iets goedkoper en kleiner zijn dast grote verschil.

precies, sidewinner2 is optie, maar wel hele mooi optie (prijs ook trouwens)
voor 6000 serie komt ie ook meende ik.

zon bakje als op deze zit is ook wel leuk trouwens.

mwah, doet er weinig meej..
wel leuk in combi met maaiarm, prutst daar mooi een electrisch joystick in voor bediening arm

Eum wat hier over die armconsole en optie op de 7000 gezegd wordt is waar deels niet waar.. die vario types(auto command) kan wss niet zo geleverd worden .. ook de 6000 gaat dit meemaken... ! die zware 6000 serie komt ook met vario binnenkort..
@jarno1h
tm195 heeft nooit bestaan ...
De t6090 (zwaarste trekker van 6000 serie dus) heeft 165pk met boost 200pk.
De t6080 (met nieuw model moterkap zoals de 6090) heeft 155 en krijgt met boost 190
Die nieuwe moterkap is nodig voor de koeling
De t7030 heeft normaal al 170 pk en met boost 215...
zit dus nog wel wat verschil in.. En ja helemaal als je naar de gewichten kijkt! Voor sleepwerk mooi 7000! Voor veel ander werk snel een t6090 aanschaffen

pff sidewinder 2? , ik weet wel dat ik op een 7030 gereden heb met een vergelijkbare armleuning als deze dus niet de sidewinder 2, dat fendt zich niet graag met maaiarm laat bedienen betekend niet dat mf en nh dat niet doen, en zo'n bakkie leut in de armleuning is alleen maar makkelijk

dit is normaal standaard met mech ventielen

Het verschil in kwaliteit tussen fendt en NH kun je zien aan de aftakas keuze hendel, fendt heeft al 15 jaar gewone tiptoetsen voor de toerentallen, en bij CNH moet dat nog altijd met zo'n stugge hendel gebeuren waar ik me altijd kapot aan erger. Dat is volgens mij HET ding waar je het verschil in kwaliteit kunt zien.

jah dat zowiezo, ook jammer dat mf dat ook nog steeds niet electrisch heeft, maar voor zulke snufjes betaal je wel bij fendt!
vindt fendt eigenlijk ook wel het topsegment, maar dan heb je nog steeds geen wendbare gemakkelijk bediende boerentrekker!

ford8630 als ik me niet vergis is dit een nieuwe hendel! werkt ook in combi van mech - elec

helemaal mee eens dinand!
kheb die van de 8360 al is in handen gehad (afgebroken) van ts ook, al kuj die zo weer terug duwen. van 8360 weer aanlassen en gelijk maar nieuwe kabel gelegd, werkt nu redelijk goed.

ik meende dat deze nog mech is. Op T7000 autocommand zit al de nieuwe draaiknop.

@massey 8690, de MF 7465 heeft de aftakas volledig elektrisch

ok, daar zat ik over te twijfelen of mf de vario's ook mechanisch hadden maar gelukkig niet , ze mogen van mij de 6400 ook wel electrisch maken, als het toch de luxere versie van de 5400 moet zijn.

tis geen draaiknop he! Dit is een hendeltje.. zit er op zinds dat de 6000 met nieuw interieur wordt geleverd.. dat blauwe interieur hehe die oude hendel is indd drama

meende dat deze hendel nog mech was.., zeg toch ook, bij 7000 autocommand de draaiknop

blauw ouwe hendel? :?

@massy8690 da is nu ni meer met de autocommands dat de toeren pas vrij komen boven de 2200 toeren ze zij dus verbeterd!

de nieuweren gaan niet meer zo zwaar wessels gelukkig dat is al flink verbeterd.

maarja bij de fendt gaat het idd 10x beter met die tiptoetsjes

ja elektrisch werkt machtig mooi, kun je snel aan wennen.

geduld jonge en alles komt goed

maarja, als dat niet meer werkt hekman
Hadden afgelopen seizoen dat er 2boutjes van die gaffel in de achterbrug losgelopen waren, kon alleen nog in de 540 en 750 omdat die op een andere gaffel zit. Beetje kloten dus. Voor de opraapwagen moest hij in de 1000. Cilinder nam hem gelukkig toch soms nog mee. Is nu weer helemaal klaar gelukkig
Luxe went snel

en luxe laat zich betalen
viel me op toen ik met de 7030 met een dumper vol het viaduct op reed dat ie pas boven de 2200 toeren geod door trok.

Deze heeft geen joystick op die plaats omdat deze mechanische ventielen heeft inplaats van elektronische ventielen. Als je elektronische ventielen heb dan kan je er wel 2 bedienen met joystick in de arm leuning

4 kan je dan bedienen dirk