Schlüter oldtimers

Een mooie foto uit het archief van een kennis van mij, die hij genomen heeft enkele jaren terug één van de eerste Schlüter treffens in Freising, jaren na dat de fabriek de deuren sloot.

Op de foto zie je een Super 1800TVL Special van 86, een ruig beestje met een SDMT 112 W6 LLK motor van dik 185pk! Wat betekenen die letterkes nu "SDMT 112 W6 LLK" nu eenmaal:
Schlüter Diesel Mehrlochdüse Turbo, boring van 112mm, watergekoelde 6 cilinder met intercooler. De boring van 112 zorgde ervoor dat de motor een cilinderinhoud had van 7.4liter!

Dit gevaarte was vanaf het begin ook al verkrijgbaar op banden 480/70R34 in combinatie met 20.8R42, wat de trekker alleen maar indrukwekkender maakte! Het beestje liep standaard zo'n 37km/u maar kon in optie verkregen worden vanaf 86 met de High Speed versnellingsbak. In die uitvoering zijn er 3 verkocht. De Super 1800TVL Special was trouwens ook de zwaarste Schlüter die verkrijgbaar was met High Speed versnellingsbak.

Van deze trekker zijn er 6 gebouwd, waarvan er naar mijn weten 3 naar Saudi Arabie zouden gegaan zijn.

Over de kleur van de trekker op deze foto, toen ik in Duitsland was vertelde een Duitser mij daar dat deze kleur in optie verkrijgbaar was, en dus origineel!