Fendt 936

pracht plaatje!

echt super mooi joh

idd wat een mooie combi, dikke bandjes, super

welke boer is dit

boer ? ik hoop toch wel een loonwerker he

hier is wel een boer die een 936 heeft met een rapide 300o geloof ik

grote boer dus..

Wat doet hij nog meer met die trekker dan? Het lijkt me niet dat je zo'n trekker koopt alleen voor een opraapwagen waar de helft van de pk's voor kunnen.

ik bedoel bij welke boer ze dit mais afleveren

super foto en super trekker

mooi trekker

in westerhaar zit die boer toch
die had 2 magnums in geruild ofzo en 1 936 vario weer gekocht
en ha dook een radide 3 asser

ook een rapide 3000 doet het wel met 200pk, volgens mij.

rapide 3000 met 200pk gaat ie dr wel helemaal dood voor, en zit je lang niet aan max capaciteit van zo`n wagen. dan kan er wel 360pk voor.

hoeveel ton neem je mee dan op zo'n wagen? voor het transport zal hij het niet nodig hebben neem ik aan. Neemt de invoer en dergelijke zoveel vermogen dan?

Ik neem aan dat de invoer niet zo heel veel anders is als van een kleinere wagen. Ik zie ook niet in waarom het met 200pk niet zou kunnen en anders dan nog eens 250 pk of zo maar 360pk alleen om voor deze wagen te zetten lijkt me toch sterk. Doen ze er echt niks anders groots achter?

Fendt-718 dit is een bedrijf
maar ik wou weten waar ze dit mais heen brengen

euhm borghardt de invoeren van deze wagens zijn extra zwaar uitgevoerd zodat er mits de pk`s aanwezig zijn er nog zo met 22 a 25km/h geladen kan worden als de wagen vol is en er genoeg pk`s voor staan, zijn haast niks geen wagens die dat ook kunnen, ken bedrijven die schieten er in het begin mee naar de 32km/h. en dat zijn géén sterke verhalen maar gewoon realiteit in de topdrukte, oke is op de bult haast niet te verdelen zo snel als het gaat maar vooruit

rijdt hier in de buurt ook een 7530 met 3000, die heeft eingelijk domweg te weinig pk`s. ook in de mais als er zo ruim 30 ton ingaat

.

ze zullen trekker ook wel voor andere dingen gebruiken anders is het idd wel wat nutteloos om zo een trekker te kopen

Huh gaf jij nou voor mij antwoord tractorliefhebber?

Oh nou is je reactie weer anders.

Hemmink in Westerhaar heeft een Fendt 936 voor de rapide 3000 staan, volgens mij heeft hij deze trekker alleen voor deze wagen staan. Hij heeft in totaal ruim 10 trekkers op het bedrijf.

eeuh hemmink? dit is horenberg-paus.

Oh oke. Zit er bij Fendt soms weinig prijsverschil tussen een 930 en een 936 of zo dat er ineens zoveel opduiken?

936 is natuurlijk wel duurder dan een 930. maar 930 zie je ook wel veel!

vroeger zat er rond de 20.000 euro verschil op de 916 en de 930 (gen 3 denk ik). dus als je dan toch al zo veel geldt legt maakt dat beetje niet uit. als dat nu nog het geval is toch? da weet ik niet.

Nou het is maar wat je een beetje vind. En waarom 360pk als je met 300 ook goed uit de voeten kunt.

pk's op overshot werkt altij fijner dan dat je treker er altij plat voor ligt.

De topsnelheid van 65 km/h is ook een reden, en een beetje voorbereid zijn op de toekomst

922 kost 192, en een 936 kost 223

? rijd een 930 dan geen 65 als je dat wilt?

zo jammer dat een rapide 3000 nog niet voorbereid is op die fancy future

die oude 916's van jullie kunnen het ook makkelijk doen en hier zon dik blok voorin hangen is ook nergens goed voor denk

930 kan je ook in profi uitvoering hebben en rijd dan ook 65

ja 922 kost toch geen 192 netto neem ik aan?

dat dacht ik ook al maartendankers en een 936 kan je ook wel onder de 200 hebben

Want anders is het verschil met een JD 8R wel SUPER groot

hoeveel kost zo een 8R wel :?

Ja ga effe lekker bedragen op internet zetten anders ... Tevens kan het ook allemaal lease zijn wat met veel uren en dure trekkers misschien vaak wel voordeliger is. 80% van de tegenwoordig gekochte machines zijn of van de bank of geleased.

prijs van die fendt werd toch ook gezegd, is dat nou zo erg ?? of heeft maartendankers mss zo een 8R gekocht waardoor hij de prijs weet, in dat geval zeg hou de prijs voor jezelf

Ik ga hier geen netto prijzen van een 8270R vertellen

Catalogusprijs, Wat er met onderhandelen allemaal wel niet bij of af kan .. Zoals opties of andere banden. Dankers het een 8r gekocht, lijkt me niet dat de prijs daarvan op internet wordt gezet. Misschien dat je de catalogusprijs ergens kan vinden. Maar dan nog steeds is het appels met peren vergelijken want de jd heeft waarschijnlijk standaard schakelbak, daar kan je nog kiezen voor opties !

Jd heeft standaard powershift.

ow als zij een gekocht hebben begrijp ik het, proficiat met aankoop trouwens

Dank

Sorrie dat ik dan zo apart reageer, dacht dat je op de hoogte was .. van mij mogen catalogusprijzen best .. en als iemand het graag wil normale prijzen ook wel. Maar dat lijkt me beetje vertrouwde info !

Op deere.com heb je configurator. krijg je bruttoprijzen in dollars. haal daar een derde af en je zit aan de euro zo ong.

mogen wel wat meer aandacht besteden aan de kuil zo te zien!!!

Boer moet een sleufsilo aan laten leggen, toch wel een must als je mais hebt. Hakselaar zal nu ook wel de halve tijd stil staan omdat de shovel het niet aankan, kost ook bakken met geld.

zijkanten krijg je nooit helemaal strak, die mais gaat altijd wat drijven. nu weet je bijna zeker dat je de zijkanten er in de winter vanaf kunt spitten.

hm ligt ook aan de aanrijpiloot... strakke bulten maken moet ook kunnen zonder wanden, kon eerder ook altijd

Het kan best zonder wanden. mijn oom heeft hier jaren strakke kuilen gelegt met de shovel. maar sleufsilo werkt gewoon mooier.

Een boer hoeft helemaal geen sleufsilo aan te leggen. Dit ligt gewoon puur aan de machinist op de hakselaar. Die moet gewoon zijn rechterhand iets terug trekken. En die chauffeurs die meerijden kunnen ook er even uitkomen om netjes de kanten bij te houden. Ieders zijn eigen kant. Dat kan makkelijk. Dan moet de hakselaar maar even wachten. Of een kleinere hakselaar kopen met niet zoveel capaciteit.

precies... het kan niet altijd op volle capaciteit...

Zeker om een 20meter breede plaat? Dan maakt het ook minder uit dat hij puntig toeloopt.
Deze kuil moet waarschijnlijk zo stijl mogelijk om toch de midden aan te kunnen blijven rijden.
Hier moet straks wel een beste pak zand op om de broei eruit te houden. Hebben afgelopen jaar een klein kuiltje gemaakt zodat de grote kuil nog niet los hoefde, alle zijkanten goed aangereden maar toch nog steeds broei erin. Terwijl we de hele kuil afsluiten met zandzakken, ook bij het snijvlak.

We zien het hier ook al wel in de sleufsilo's voor gras, hebben nog geen 500kg weggegooid, terwijl dat anders wel eens in 2week weggegooid werd. Broei kost ook geld!

Dan ben je als machinist meer bezig met mais langs de kanten zetten als aanrijden. Moet de hakselaar weer wachten.
Dan weet je zeker dat de loonwerker het ook niet goedkoper wil doen, als zij voluit kunnen gaan met mooie lange rijkuilen en goede verkaveling kun je er altijd wel een paar euro vanaf praten.

Sleufsilo's ideaal. .
Jah hemmink hef een 936 en een dikke 3 asser erachter. .
ik heb "verhalen"gehoord dat er nog wat bij kwam maar weet niet precies wat

jah maar jij weet niet hoeveel bunder mais als deze boer heeft... kan het dan wel uit om er sleufsilo neer te zetten..

Sleufsilo hoeft toch niet zo groot. Opzet muurtje van een meter. Breedte is goedkoper als hoogte. Kan je nog een halve meter erboven. Reken maar dat dat mooi werkt.
Eventueel nog een laag perspulp eronder of aardappelvezels erover.
Als je dat eenmaal hebt wil je niet meer anders.

mja wat moet zoiets kosten... haal je dat er wel weer uit...

Aardappelvezels zijn ook verschrikkelijk duur...

Tja, maar sleufsilo is wel ideaal, mooi laagje aardappelvezels erover als je niet zo'n hoge voersnelheid heb, gaat wel mooi

Als je een goeie chauffeur op de kuil hebt en de goeie jongens op de trekkers hebt die goed communiceren met elkaar. Dan hoeft de hakselaar niet te wachten.

En je moet die shovel trouwens ook mooi thuis laten voor het grondverzet. zet er maar een dikke trekker op. die kan veel meer doen voor minder geld.

klopt maarten, daarom kopen we dat ook niet
Als we al tekort hebben kopen we perspulp aan, is alleen wel zeer lastig aan te komen als je wilt maishakselen. Het is namelijk beter dat je het onder de mais doet omdat de bovenste laag erg snel gaat verrotten.
Afgelopen zoveel ruwvoer van het land gehaald, is nu echt niet nodig.
Hebben nu bijna een sleufsilo met gras leeg. Zit er nog een, 2kleine kuilplaten en nog 100 pakken. Grote sleufsilo zijn we nu net mee aan het voeren, zit nog een dikke 60meter. Wij komen dit jaar wel door

Klopt helemaal maarten, alleen het probleem is vaak dat de zwaarste trekkers al voor de silagewagens staan, en je wilt toch wel gewicht op de kuil. het mooiste is een dikke trekker met omkeerinrichting. Kost alleen ook wat! Shovel hebben loonbedrijven vaak toch al wel voor het grondverzet.

Wij doen het er alleen over als we een mengkuil bouwen Vorig jaar en jaar dervoor maiskuil + graskuil opgesneden en dan met shovel mengkuil maken. Mede omdat de maiskuil te hoog werd, geen voersnelheid en we hem dus ook naar voren hebben getrokken over de hele lengte Dan aardappelvezels erover voor de broei, is dan wel goed...

Perspulp zit er nu wel door gemengd, pa was bang dat we te weinig mais zouden hebben, iets te negatief geweest, nu ligt er een bult van tig meter hoog :|

Ja maar net als dit bedrijf 360 pk voor zon lullige wagen. dit kan ook makkelijk met 200 pk.

mwah met 200 pk heb je wel werk aan een 28 tonner als het nat word...

Is dit een 28 tonner dan die eraan hangt???
Bij silagewagens kijk ik altijd naar inhoud van het gewicht haal je 9 van de 10 keer toch niet...

jah 28 tonner..

yeah right... veenhuis heeft alleen een 20, 24 en 30 tonner...

dan niet joh....

Ik, TurnMeLoose en Rikk hebben dit object verplaatst van Tractoren Fendt 936 (Maïs hakselen) naar Tractoren Fendt 936 (Maïs inkuilen)

dit is idd een 28 tonner.. maar voor zoiets zou ik eerder een 924 kopen..

en 28 ton haal je toch nooit. of je moet heel erg groen hakselen.

We hadden met erg groene mais 28 ton erin

kemper maakt zich weer druk