Tractors Diverse van HOOIJMAN

Tractors Diverse

HOOIJMAN
jdtje 6420s en onze mf

Laatste reactie

Reacties

mf6495driver
ketting dertussen:-D
kheb zo de indruk dat hooiman fier is op zijn 6465:d en terecht natuurlijk.
HOOIJMAN
jepz mooi schakelen en super comfortabel weinig geluid enzo mooooi
arjanhouwers
Er zit een groene vlek op die foto. Moet je even eraf poetsen.
Dat rode is veel mooier
redprideworldwide
heb je al een blok voor in de hef? of zo een driehoek voor van voor in de hef is ook mooi
HOOIJMAN
blok beton zijn ze ant maken en driehoek is besteld 😛 lijkt beter met driehoek enzo heh
me
ja zal wel ja .. ache de jd is ook mooi hij zalt niet winnen van een 6 cilinder
redprideworldwide
jah is heel mooi , en wat vind de eigenaar van de jd van jullie mf? en gaan jullie ook eens de ketting tussenhangen? qua cabine comfort en vering is die 6465 beter of die jd?
HOOIJMAN
ze vonden hem super rijden
mf ligt beter op de weg heh (6 cilinder)
en mf veel lager geluidsniveau in de cabine de jd is maar zo opgevoerde bromfiets alsware 😛 ewahahha
me
zal beetje aan de uitrusting liggen als er een 6620 en de mf 6465 stond was het reeel .. want een 6 cilinder ligt een stuk vaster .. beetje verkeerde vergelijking .. net als met de ketting .. sterker was die niet .. want de jd trokken jullie spinnend mee .. en als de jd spint is het niet het vermogen maar de grip .. en de geene die eerst koppeling los laat .. al is het maar fractie van een seconde. ..
kemper
grapjas maar ik denk als je een jd 6 cilinder hebt dat het geluidsniveau ook wel lager is
HOOIJMAN
mhmm tegen een 6620 durf ik ook nog wel op :Pen natuurlijk de gewichs verdeling heh die jd staat snel te stuiteren (4 cilindertje)
me
klopt ook .. maar geluidsniveau van de 6465 schijnt allerlaagste te zijn .. dus daar kan die niet aan tippen .. verder zal praktijk moeten bewijzen .. maar echt verkeerde vergelijking
me
ja idd gewichtsverdeling .. het is ook net wat je past ... ik zou het trouwens niet slim vinden trkeker moet nog indraaien om dan al te laten trekken maarja .. die mf is dik .. maar een 6620 lijkt me ook niet mis ..
HOOIJMAN
presies
mf6495driver
jah moet natuurlijk geen appels met peren gaan vergelijken, en ik ben nu niet voor jd, maar tis toch ook een mooie trekker die groene:d
me
he he eerlijk niet naar merk kijkend antwoord .. mij zal die 6420 beter passe omdat 4 cilinder is stuk compacter en wendbaarder. . als der een 6460 naast zou staan zalt het moeilijker maken . .. marja als je eenmaal goed shcik heb met merk pak je neit zo zonder reden een ander
HOOIJMAN
wendbaarder mhm zit nie eg veel in hoor
me
niet echt veel in ? .. aan kopakkers enzo doe mij maar lekker kort neusje van een 4 cilinder .. ook beter overzicht .. en wendbaarder vaak ook nog .. onze 6400 is echt super wendbaar ga der vanuit dat het 2 serie's later nog wendbaarder is .. al zou het dan wel heel wendbaar zijn ..
HOOIJMAN
ik bedoel zoveeel zit niet in de lengte van de neus (de draaicirkel heh ) niet in
mcfjohan
duftig man... nie neulen mf is goede trekker whahaha mooii
me
oke .. ach .. was bij jd wel zo .. ken dat niet van mf .. zoiezo is 4 cilinder meer dan zat voor ons .. al ligt 6 net wat mooier op de weg ..
mcfjohan
achjaa verschil mot der zijn
HOOIJMAN
ja en die opgefokte 4 cilinders is ook nie wat trekken ten eerste alleen als je ze volgas trapt en ja krijgen hoop op de klote op die 4 pittertjes
mcfjohan
joa en kost hoop diezel 😃 wawhaha
me
onzin .. dat gelul dat onze jd zoveel diesel zuipt is onzin .. meer dan onze deutz .. maar nog steeds gewoon normaal .. ook met cultivatoren dat die goed zwaar het ( want zwaar maken kan je dan altijd ) ..
me
tevens trekken ze onderin niet zo als een 6 .. maar een 6 voor een schuddertje is miss beetje overdreven ? .. en voor een 5 kub tank ? .. en 6 tons kipper ? .. lekker klein blijven met het trekkertje .. tevens trekt die bovenin donders .. en trekker op toeren houden gaat bes
me
maarja zo is ieder tevree .. die 6465 is mooi ding en past goed op jullie bedrijf denk ik .. en gaat veel schik in zitten .. maar vindt niet helemaal eerlijk de manier waarop de 6420 wordt afgekraakt
HOOIJMAN
keb nog nix afgekraakt kzeg alleen dat een 4 cilinder van 125 pk nix waard is waren ze zelf ook al wel achter
me
ja oke .. maar kan soms uitkomen .. als je echt veel constant de volle 125 nodig het .. dan zou ik ook geen 4 cilinder aanraden
me
en op de klei heb je hem vaak zat nodig .. dat geloof ik 😉
case956powerrzzzzz
maar wat boeid het als een trekker veel zuipt als de prestaties beter zijn ...
me
hmm .. das wel waar .. maar een beetje moderne trekker 3x tanken om te schudden bijv is het niet meer leuk .. althans dat zou ik als eigenaar kunne begrijpen ( als bestuurder zou het me niets schelen 😃 )
case956powerrzzzzz
ja maar algemeen zuipen ze minder nieuwe trekkers kijk als wij nu een goeie 1455 hadden gekocht die gaat lang mee denk ik dat we even veel geld kwijt zijn dan onze mxu
me
dat denk ik niet .. want je mxu heeft meer storingen enzv .. en schrijven de eerste paaar jaar donders hard af .. in verhouding met occasion 1455.... en het is net waaraan je trekker goedkeurt .. ik zou zoiezo een betrouwbare trekekr met veel comfort op me erf willen heben een 1455 lijkt me veelste lomp voor jullie ..
case956powerrzzzzz
ja maar in verhouding komen meer dingen bij kijken ik bedoel je koopt mxu zeg maar 50000 euro en dan 1455 20000 nou dan brandstof zit je in 30000 verschil nou onderhoud enzo mxu veel electronica enzo 😛 maar het brandstof
me
juist .. dus ik denk dat je uiteindelijk na omkosten net zo duur uit bent ( in jullie geval .. de 1455 hoeft nergens aan te trekke dus brandstof zal iets meer zijn .. maar het brandstof dat de 1455 zal gebruiken zijn de reperatie kosten van de mxu .. schat ik zo in .. en afschrijving gaat bij mxu veel harder ... omdat die nieuw is .. achja ..
case956powerrzzzzz
alles doet het teminste nog 😛
me
hahah en das mooi .. jullie 956 vindt ik het allermooiste .. moet efffe keer mooie foto van maken .. goeie duidelijke 😉 .. kan ik beter bezichtige 😛
case956powerrzzzzz
joa ik zal onze oude 685 er nog een keer opzetten zag er nog goed uit moet ik zeggen 😛 ja 956 moet ok nog een keer in februari gelijk met volle giertank weg scheuren dan ff filmpje maken 😛 is het dan goed
me
ook goed 😉 .. foto's ook best 😛 .. maakt niets .. 685 ook nog ? .. ziek nooit wat doe je daar dan mee ? .. is dat zo engelse ?
case956powerrzzzzz
dies net weg 😛 maar die zag er egt nog goed uit niet verroest enzo dat bedoel ik als mooie foto
me
oke .. dan ist goed .. ach als je toch niet veel mee doet .. heb je ingeruild op de mxu ofzo ? .. is ook goed als mooie foto hoor 😉
case956powerrzzzzz
lang verhaal kijk maar bij mn afbeeldingen daar staat het wel ergens bij dit is het onderwerp ook niet 😛 😛
GJZanting
he maar nog even over dat brandstofverbruik van nieuwe trekkers...... dat is niet gedaald maar juist omhoog gegaan.
Om aan de nieuwe normen te voldoen van uitstoot van co2 enz zijn de motoren minder zuinig geworden...
case956powerrzzzzz
dat is wel heel vaag
956xlpower
Ach gewoon inter rijden, schijt JD vroeger ook 1 gehad nix als trammelant meej. die 6020 serie hebben ook problemen gehad met de elektronsche brandstofpomp bij een loonwerker in de buurt liep ie op 5 cilinders enkele keren op een dag. Contact af en aan liep ie weer op 6 cilinders andere boer krek hetzelfde.
GJZanting
jah maar toch is het zo
kemper
wij hebben al 20 jaar dezelfde jd en nog steeds niks mis mee
me
ach jd doet het super bij ons loonwerker ook geen problemen mee gehad die gek waren .. onze 6400 is goeie staat .. en van de laatste uit 100 serie ( eerder hadden vervelende kinderziektes ) .. en heeft nog steeds geen probleempje gehad .. wij haddne vroeger jd was ook super 2130 ( voor mijn tijd ) .. en daarna deutz .. omdat we die scherp konden krijgen .. de 2130 was te licht van voor .. de tijd zal het leren maar jd is super merk
956xlpower
Die van ons zoop meer olie dan diesel datwas nog niet het ergste maar de dealer, zei steeds wacht nog maar even misschien verbeterd het totdat de garantie om was toen was ie zo vertrokken bij ons. Schorum sindsdien heb ik het niet op JD
956xlpower
Ik vind die 6020 serie ook maar bagger trekken voor hun pks trek ze met onze 956 op iedere trekkertrek uit ook 6620 slechte zaak voor JD.
kemper
ik heb nog nooit zulke dingen over jd gehoord, maar een pech trekker heeft elk merk wel een keer
me
slechte ervaring mee dus .. en niets trekt als een inter kerel .. noem maar eens een merk ? .. en trekkertrek kan je niet altijd de kracht alleen zien .. laat het in praktijk maar bewijzen
kemper
nou onze jd 1640 zit tegen de 80 pk aan en is goed los dus die trekt ook goed
956xlpower
Bij ons liggen gloedjenieuwe banden op dus daar moet ie het niet van hebben op de baan dus dat grote voordeel valt voor men weg. Ik heb geen vario geen powershift dus.
Voor de waterrem jonge al bewezen standaard 95 pk voor de rem 107. Mijn oom 856 xl standaard 90 pk voor de rem 111 oh 4 cilinder turbo.
me
onze 6400 trekt onderin gewoon bovenin prima als je mij vraagt .. als het je niet zint neem je toch 10 pk meer ? .. voor ons ruim schoots voldoende vermogen al trok die voor geen meter ..
956xlpower
Okay iedere nieuwe trekker rijd goed maak niet uit welk merk, maar of ze allemaal na 20 jaar of 12000 uren nog zo goed zijn met weinig onderhoud wil ik wel zien.
me
inter is lekker makkelijk opschroeve .. wij hebben een inter .. en bevalt perfect .. mar ik ga geen inter xl cabbie kope als eerste trekker .. wil wel iets met comfort .. en noem eens merk van deze tijd die super trekt ?? .. die zijn er niet .. niet zoals trekkers vroeger deden . .tevens heeft inter meer vermogen dan opgegeven .. en een goed losgebrande is pas eerlijke vergelijking
956xlpower
Kan nog turbo op he 956 dan draait ie wel tegen de 130 pk
me
das waar .. gekloot met electronica enzo .. onze jd is nog boel mechanisch .. en dat vindt ik niet zo erg .. maar uiteindelijk wordt het allemaal electro .. en daar zit ook wel vooruitgang in .. onze loonwerker heeft 2x 6800 een met 18000 uur heeft die pas eruit gedaan ... en een met 16000 uur ..
956xlpower
Ga vanuit dat ze bij een loonwerker genoeg werk hebbendat ze los zijn lijkt me.
kemper
door dat trekkers zo zuinig en schoon moeten zijn verdwijnt de echte trekkracht van de motoren daarom zijn er ook weer veel langeslagmotoren
956xlpower
Elektronica is fjn en mooi, maar als het begint te verslijten is het eind zoek lijkt me.
me
klopt 956 .. die zijn goed los .. en trekken ook goed .. alleen zijn ze te licht voor hun geworden want machines zijn ze allang voorbij gegroeid ..
kemper
en zelf repareren is er ook niet meer bij
me
en dat is jammer .. idd .. als het eenmaal gaaat is je trekker zo naar de klote met electro .. das echt zonde
kemper
grotere kans op kortsluiting dus eerder brand
me
klopt ook . .maar wel comfortabler .. wat voor boel mensen fijn is .. en daardoor super verkoopt meeste van die trekekrs zijn na 5 jaar toch al over de 10000 uur heen .. en kunne ze op export .. voor goeie prijs ..
Berntsen
wat GVD wij doen nog wel een keer trekketerk en dan zal ik de koppeling niet intrappen
GAS
mcfjohan
whahaha goedzoo rick en anders pak de cs maar hek effe los gebrand voor de taarup van de zomer wahhaha mooii
Bas780
prutje gerei david brown mot dr kommen
mcfjohan
wahaha daor praoten wij al ganie over
ljdekker
zo`n driehoek der voor is alleen maar onhandig, steekt uit, gwoon de hefsttangen opklappen en de topstang der af gooien heb je der het minste last van
JD-H4L
ja moeilijke keuze haha
ik zou ze allebij wel wille:P
mooi hooiman prachtig dinkske 😃
HOOIJMAN
ik ook wel
mcfjohan
duftig man allic wel gewoon bok erin kan wel
snieder
mooi ding
HOOIJMAN
in deze dagen krijgen wij ook een akkord bok
jvw
en dat is?? sorry, maar heb ik geen ervaring mee...
HOOIJMAN
ja das zo'n driehoek da kun er dan in doen en dan kuj zo de machine eraf schuiven
jvw
oooh okeee, moe je dan machines ook aanpassen daarop
HOOIJMAN
jaja dat klopt moet je er alsware een driehoek van U maken waar ie in schuift met vergrendeling zeer belangrijk natuurlijk whahah
MaartenMandemaker
mooie trekker hooijman, maar hoezo is een viercilinder van 125 pk niks waard? wij kunnen met de 6460 ook veel dingen doen. voor zwaar aftakaswerk is een zware 4 cilinder ideaal. voor zwaar trekwerk en transport pak ik liever de grote. en een 4 cilinder is wel gebouwd op zoveel vermogen, in de 6460 ligt ook een 4.4 liter blok.
Maris
Ik, Maris en staaf hebben dit object verplaatst van Tractoren Massey Ferguson 6465 Dyna-6 naar Tractoren Tractors Diverse (Poseren)

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Tractors. Ook staan er nu al 494 foto's van de Tractors Diverse. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
84 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
7

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE