New Holland T 7050 van Fendt916

New Holland T 7050

Fendt916
Driver Hans-P in actie

Laatste reactie

Reacties

Tim Schenk
ijselijke combi. En een pracht NH
NewHollandErik
Hehe, Fendt 916 heeft ook weer eens een keer woeste powers op de foto.. 😛
Fendt916
rijdt niet zo gek fijn slaat vaak uit en de trekkers dwalen zo machtig over de weg voor de rest wel een aardige trekker
NewHollandErik
Dwalen over de weg? Als je het stuur loslaat zeker?
Fendt916
nee stuur strak houden dan vol je hem deinen onder je kont van links naar rechts
__amelootje__
als je fendt gewend bent
Jeroen1988
onderin in toeren zijn ze indd niet sterk tenminste alle t7000's waar ik mee reed waren dat niet, bovenin roppen ze wel mooi door
johnd-ts
niet vreemd als je zo'n bak gewicht erachter hangt, en de weg glibberig is..
jeroen13
ja das just johnd-ts
autocommand is de oplossing man!!!!
Fendt916
met een fendt voor deze kipper heb je niks geen last ervan dat die dwaalt alsje 50 rijdt
Martijnvandervegt
dat kan voller monster kiepers
nht8040
ik rij bijna elke dag met een T7050 en dwalen doet die zeker niet. maar net zoals john-ts zegt met zo een kar en natte weg met modder dwalt alles
Martijnvandervegt
ja dat klopt nht8040 ik rij elke dag met een mf 6490 en z`n veenhuis 3asser ook bieten maar die dwaalt ook en erder mel de case mx 150 deet hij dat ook komt door de kieper
jeroen13
das gewoon altyd je
Fendt916
nee licht daar niks aan hun hebben ook vaak de 924 of 716 ervoor staan en die doen het niet bij ons dwalen ze ook niks kun je gewoon met 1 hand sturen vol dat rijdt net zo relax
nht8040
wel maak daar dan maar eens een filmpje van wandt daar geloof ik niks van. een fendt weegt al minder standaardt dus das nog minder controle.
Fendt916
daar licht het niet aan de wielbasis licht het aan ik lieg niet maar dat viel mij zo op
nht8040
wielbasis van wat de NH of de kar. en heb je er zelf meegereden of niet ?
en een 716 voor zo een kar vergeet het maar zou ik dan zeggen. de kar gaat dan met de trekker rijden.
Fendt916
jazeker filmen heb je weinig aan je moet er mee rijden om het te vernemen en iedereen zegt dat bij jan bakker en mij is het wel vaker opgevallen... 716 ervoor wil best op het land iets te weinig pk's maar je kunt beter een 716 ervoor hebben met transporten dan een t7050
nht8040
beter een 716 dan een T7050 waarom dan ik zie geen reden.
716 heeft pk's tekort en gewicht tekort.
Fendt916
716 licht veel strakker op de weg die nh dwaalt alle kanten op behalfe de goede kant op en dat zeggen er wel meer binnenkort krijgen we een autocommand op demo kijken of dat fijner rijdt met volle vrachten
guy
tja, elk zn mening erover, maar bij veel grondwerkers zie je nu toch een t7000 staan, nu met hun abs systeem zijn ze zeker een stap voor
nht8040
ik rij bijna elke dag met zo een T7050 en die dwaalt niet hoor. ook met volle vracht en vol op de gas. dus van waar jij dat haalt ik weet het niet hoor. je mag altij eens komen meerijden dan zie dat ie niet dwaalt 😄.
Fendt916
allebij t7050's doen het en die t6090 ook maar die staan ook bijna altijd voor de 3 assers
nht8040
T6090 die nog ni te koop dus dat lijkt mij sterkt dat zij zo 1 al hebben.
voor zoeen 3 asser moet min zo een T7050 staan of 820(vol gewichten) minder is gewoon niet verantwoord als je 50 of meer rijd. in de regen zoals hier en in de modder dwaalt alles ook je heilige fendt merk hoor man toch.
guy
staat nu nog maar net opt salon als primeur 😛
Fendt916
t6080 dan ook best
Fendt916
waarom doe je zo eigenwijs wie rijdt ermee dan ik heb het niet over modder en regen gewoon in het algemeen 716 kan makkelijk blok voorin en je hebt 3,5 ton oplegdruk luchtremmen erop en gaan maja 716 is net te licht kwa pk's eigelijk
martijnsteyrdriver
die 7000`s willen zeker dwalen op de weg, stuur goed vasthouden met volle dumper, komt met name omdat cabinevering knap zweverig is en dan ga je ook ongemerkt beetje aan stuur ''rukken''
nht8040
ja gewoon ik zou aan zo een kar (30-40ton) toch nooit een trekker van minder dan 8-9 ton hangen hoor. de trekker moet nog altijd met de kar rijden en niet omgekeerd. wandt als je dan eens in de modder of regen moet rijden is het een pak veiliger.
martijnsteyrdriver
vooras ook
martijnsteyrdriver
bij vorige stagebaas kon ik verschil verschrikkelijk goed merken tussen fendt 818 met water in banden en frontgewicht (dat word dan eum goed 9 ton) met pneumatisch geveerde cabine. of een nh 7040 met mooie michelins of pirelli`s!, overeenkomend gewicht maar in de 818 bleef je veel beter zitten!, en ja met allebij zelfde dumper
Fendt916
nog nooit wat gebeurt je moet ook niet mazo wat aan roppen en wel weten dat je met dik 50 ton rijdt maar dan maakt die halfe ton lichter ook niks meer uit want zo 7050 is net zo zwaar als een 820 of 716 kaal
nht8040
ja dat van die cabine vering klopt. maar dat hebben ze al (deels) opgelost denk ik. de vering stond te zwak afgesteld van uit de fabriek.
redprideworldwide
hier hoor ik ook klachten van de sturing van de t7000's vooral bij eerdere modellen, orbitrol te gevoelig ofzo.. als je het niet gewoon bent is het gevraarlijk en opletten geblazen
martijnsteyrdriver
7040 met bos frontgewichten weegt dik 9 ton
nht8040
een T7050 is veel zwaarder(716) en iets zwaarder als een 820 kijkt maar op alle Tp de fendt mogen altij gewicht bij steken.
Fendt916
ja je verneemt hem deinen op de weg dat rijdt niet fijn met zon dikke vracht erachter
Fendt916
wat weegt zon t7050 dan kaal orginale banden zonder gewichten enzo?
martijnsteyrdriver
dat deinen is idd donders kloten, john deere 7020/30 series hebben dat ook, maar daar blijft cabine tenminste mooi zitten, waar ik met bv cvt of vario mooi normaal kan rijden is het met zo`n ding net of je in een schietstoel zit
Fendt916
ik kan je geen ongelijk geven
nht8040
echt kaal kaal het lichtste ooit hebben we hem op 7500-7510 kg gekregen dit is zonder diesel zonder voor gewichten en zonder spatborden.
en met voor gewichten erbij is het rond de 9ton en dan hebben wij nog een special extra gewicht dat voor in de neus bij kan dan weegt hij 9.5ton
nht8040
716 weeg iets van 6-6.5 ton dacht ik en 820 iets van een 7ton
Fendt916
ja oke zit verschil in de oude of de nieuwe 716 maar dat klopt wel ong
jeroen13
ge kunt gewoon die echte powers ni aan je das alles!!!!
jeroen13
en een 716 of 820 ge moet het ni gelove je da zijn just miniaturekes als ge dan moet afdraaien rijdt ge gewoon vooruit!!!! op agribex stond nen 820 en k zei tege myne pa das nu meer dan 200pk en onze pa direct ada ziede ni staan je!!!! dus dike kweddele voor een 3 asser!!!!!!!
jeroen13
en daar bij die autocommands zijn veele beter!!!!!!!!!
Fendt916
je kunt wel zien dat je een belg bent
fendt716
gelukkig snappen we er niet t eveel van
redprideworldwide
Niet alle Belgen zijn zo hoor!
fendt716
dan is het goed!
jeroen13
aan ullen uitleg zalt ook nooit ni liggen he
yourisnaak
mooi
sweitse
mooi kippertje
t7070
jongens toch die hollanders zouden zelfs een pedaaltraktorken voor nen drieassers hangen, bij ons hier ist den eerste 716 ni ze die met zijnen aanhanger (en zelfs maar tweeasser) den bocht uitgaat en in de kant terechtkomt.maarja als ge steeds kunt fietsen waar het mooi plat is da maakt wel veel verschil uit
fendt716
remmen voor de bocht ?
nht8040
@fendt716: remmen is angst 😄
fendt716
daarom moet je gas geven in de bocht vlieg je er niet uit 😛
Fendt916
en dan rechtdoor gaan zeker haha

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot New Holland. Ook staan er nu al 119 foto's van de New Holland T 7050. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
59 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
0

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE