Schlüter 1600 Supertrac
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Schlüter. Ook staan er nu al 13 foto's van de Schlüter 1600 Supertrac. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 12 |
PUNTEN 0 |
WEERGAVES 5 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
|
GESPOT OP DEZE FOTO
|
||
Dit prachtige ding heeft een MAN motor van 280pk en een soort "3trapspowershift". van Laag naar Veld en vervolgens Hoog kan je onder last doen, maar van Neutraal naar Laag of van Neutraal naar achteruit moet je het koppelingspedaal gebruiken. Een gelijkaardige (al dan niet dezelfde) tranmissie vind je ook weer in de Super 2500VL, Fendt 626, ...
Toen ik deze zag, effe de oogjes de kost geven, want een 2de keer kreeg je misschien niet meer!
Laatste reactie
Reacties
als fendt fan moet ik wel zeggen dat deze trekkers ook wel wat hebben
kosten die veel omdat je ze weinig ziet?
worden ze nog nieuw verkocht???
Echt prachtige trekker, als ik mocht kiezen tussen een 626 en deze had ik zeker weten deze gekocht. Is deze opgeknapt of is hij altijd zo mooi gebleven? Of is ie een keer over gespoten en gaat hij er alleen mee naar evenementen?
Schlüter was duur omdat ze met de hand in elkaar gezet zijn, en die dingen werden alleen maar gebouwd op bestelling. Die fabriek is ook totaal niet te vergelijken met bvb Fendt of John Deere waar alles pure bandwerk is. Schlüter was een "klein" familiebedrijf dat trekkers bouwde op maat van de klant. Wie zo'n trekker wou moest natuurlijk het nodige geld op tafel gooien vooraleer hij zo'n trekker in bezit had. Een Schlüter was trouwens ook nog eens een stukje duurder dan een Fendt en daarom werden ze ook wat minder verkocht. Als je dit merk nog nooit van dicht bij gezien hebt word het wel eens hoog tijd, dan zie je zelf wel dat je dit soort trekkers niet echt met een ander merk kan vergelijken, alleen al door de "mythe" die erom heen hangt, die bij geen ander merk te bespeuren valt (en dus ook zo geen klote mentaliteit zoals de JD of Fendt freaks hier in mijn regio in Belgie).
Je moet er ook voor zijn om daar geld voor neer te tellen, want de ene vind ze lelijk, de andere niet, maar daarom koop je het nog niet! Wij rijden thuis met dit merk omdat we er fan van zijn, en omdat we weten wat we in huis gehaalt hebben. Sommige zeggen dan als ik zeg dat ik met Schlüter rij: oh tis ene mee geld! Die redenering klopt tegenwoordig eigenlijk niet meer, want de meeste kopen ze nu in occasie als liefhebberij, voor de hobby.
En dat ze sterk zijn, daar kan ik alleen maar op zeggen dat het wel zo is, want ik heb nog nooit iemand geweten die zei, zo'n ding trekt geen lier, want ze staan meestal toch altijd met hun mond vol tanden als ze zo'n ding aan het werk zien! Als je dan zegt dat daar een 7.4 motor in ligt, zoals in de mijne (130pk, 540Nm/ bij 1300 toeren,...) dan zullen ze je alleen maar bevestigen dat het idd niet anders kan dat daar pit in zit!