Deutz D40

als hij van 64 is is het een 812? doe je alleen de veren of ook de cilinders en zuigers, die zijn nl. nogal prijzig, 2 keer zoveel als een 912, dit weekend gaat mijn 8006 in de revisie, heeft 6 van die knoerten, zal ook wel weer wat kosten, hoop dat we alleen met veren toekunnen, maar dat zien we na demontage wel weer, ziet er netjes uit trouwens zo je dat doet

Het is een 812 en hij is in de periode van april tot juni 1963 van de band gerolt, heeft een kennis van mij opgevraagt.Dit is 2 jaar geleden gedaan , ik kwam de fotos tegen in de computer. De prijzen vielen mij eigenlijk wel mee, deze (812) zijn van granit en kosten toen €180 ex btw (nieuwe bus +zuiger+veren-pistonpen) En voor de 912 kosten ze rond de €120 ex. Maar bij de D40 zijn ook de koppen gereviceert en zijn er ook nieuwe lagerschalen in gekomen en verstuivers vernieuwt, dus volledig greviceert op de brandstofpomp na.