New Holland TL 80 A

dan zou ik de dieselmeter maar gouw laten maken is toch wel makkelijk

en daardoor kwam hij warm??

we konden niet zien hoeveel benzine er nog in de trekker zat omdat de diesel meter kapot is... yeah right...

misscien in het vervolg diesel in de trekker gooien ipv benzine

dat is zwaar kloten ja, laatst ook met de shovel, rolde gelukkig nog van de kuil af
lampje is waarschijnlijk kapot, is altijd maar de gok, kunnen nog geen dag kuilen op 1 tank.

Scheelt dat dit nog geen commonrail is, sommige motoren kun je zo slecht weer aan de loop krijgen, ben je zo een half uur mee bezig, terwijl sommigen in een paar tellen weer lopen.

Kan je hem van voren aan de grond houden dan? Als je een beetje een zware rol der achter hebt wordt het remmen los koppelen denk ik

mooi fr. gewicht..ook mooi gemonteerd

had me oom ook x met inkuilen. shovel stond net schuin en tank zat niet al te vol meer en toen viel de motor uit maar was even tankje diesel halen en weer door

hoe kan diesel kapot zijn :?

Haha, Ontluchten is ook kloten, Had de loonwerken bij ons ons ook is gehad, Trekker begon te stotteren en ging uit, Hun eerst een half uur ontluchten maar hielp niks,(meter was kapot). zij in de tank kijken, mr der zat nog wel aardig wat in, dus de monteur der maar bij gehaald, Hij kon het eerst niet vinden en toen zach ie het , er zat een scheurtje in de leiding daar kwam lucht door, Mr zo sta je zo weer een uur stil

we hebben hem onlucht en toen deed hij het weer. ík had het verkeerd getypt van benzine en diesel @yanmarman de diesel meter was kapot we hadden hem s'ochtends getankt dus me vader dacht dat gaat wel en toen stopte hij er ineens mij en toen is hij ook aan de kook gegaan omdat hij niet meer koelde

@fendt-412 ja we hebben de remmen losgehaalt anders ging sturen een beetje moeilijk we waren bijna klaar en toen was de diesel op

Heb je maar 3/4 van die rotoreg betaald ofzo?

wat bedoel je?

Hij bedoelt waarschijnlijk dat je zo'n eind overlap hebt...

hoezo wordt de trekker warm als de diesel op is??

Wrm wordt er niet ff een fatsoenlijke frontgewichtenhouder gemaakt/gekocht?

diesel wordt ergens langs rondgepompt zodat het koelt geloof ik.
Hebben ook wel eens de meter stuk gehad, bleef soms hangen op de helft. Dan was het gewoon elke avond volgooien. En altijd een paaltje van kunstmeststrooien of iets anders mee om in de tank te kijken of der nog wat inzit.

@fendtjuh dit gewicht was nog van onze oude ford 5110

nee dat gewicht had iemand verloren en sinds dien is hij gewoon bij ons me vader effe een ketting aan gedaan

onder het motto, wat je vind mag je houden ?

eerlijke vinder bij ons was iemand het dus verloren me vader kwam er later pas achter en altijd nog gehouden. maar we hebben hem al heel lang al voor deze trekker.

@ fendtjuh en fendt-412:
als je zwaar werk doet met de trekker dan word de motor warm, maar het koelsysteem voorkomt dat de motor ''te'' heet word, maar als de motor dan uit valt (als de diesel op is) dan houd het koelsysteem ook direct op met koelen, dus schiet de temperatuur van de motor omhoog.
wat je dan nog wel kunt doen is motorkap open doen ( net zoals op de foto dus) en je kan de trekker op contact laten staan en de kachel op het heetst zetten (deuren wel ff open doen ), zodat hij de heete lucht bij de motor weghaalt en de cabine in blaast