Kverneland opraapwagen van MaartenMandemaker

Kverneland opraapwagen

MaartenMandemaker
Kverneland ta 465 opraapwagen

Laatste reactie

Reacties

HOOIJMAN
hoppa eerste 5 punten van mij dikke opraapwagensssssss stampen met da ding 😛
MaartenMandemaker
ja, fijne wagen
chielsmits
Ik stel voor om de foto te verplaatsen van Foto Onbekend Onbekend naar Kverneland opraapwagen
me
geweldig mooi ding ! .. echt waar .. ook super in combinatie met jullie mf ..!
MaartenMandemaker
ja, ik vind het zelf een een prachtige wagen. met de 6460 ervoor staat het helemaal super
paul
Foto is verplaatst van naar Kverneland - opraapwagen, de titel van dit onderwerp is dus ook gewijzigd.
jvw
wat hebbie er voor een spanband om zitten???
jehan
mooie wagen en makkelijk in onderhoud weinig smeerpunten
MaartenMandemaker
die spanband was een noodoplossing omdat de beugel er niet op kon. komend seizoen kunnen de beugels er gelukkig op, omdat ie dan wel in de (nog te bouwen) schuur kan. 4 meterse deuren zijn te laag.
en idd, weinig smeerpunten. alleen het messen slijpen kan bij de sommige merken eenvoudiger.
jvw
oja, natuurlijk, dom van me da'k het nie gezien heb
me
achja tis en blijft een mooi ding .. de 6460 moet hem best aan kunne bij de hooimans kon een 5455 het ook .. maarja ik geef je gelijk .. als ik moest kiezen knalde ik er ook de 6465 ervoor .. toch net wat minder moeite mee . .en werkt wat makkelijker .. omdat je zat vermogen hebt
MaartenMandemaker
de 6465 hoeft er geen moeite voor te doen. de 6460 kun je nog ff lekker later sjouwen, lekker brullen. en het staat gewoon super, 4 pittertje voor zo'n wagen
me
dat is zeker wijs .. ik zou echt verscrikkelijk graag keer de 6400 voor zo wagen knallen .. en dan heeft die meer moeite dan de 6460 .. laat ik hem wel kruipen .. wil de vanzelf steeds makkelijker ..
MaartenMandemaker
haha, kom maar een keer deze kant op hoor! ff de jd losbranden 😃 we hadden vroeger voor de 1030 altijd een mf 3080 van 100 pk, maar die kon je wel tam krijgen.
me
oke .. ja onze jd 105 aan aftakas .. dus 110 ongeveer .. is ietsje aan gedaan .. niet veel normaal is het 105 aan de motor .. maar is wel een eind rijden die kant op 😃 ..
MaartenMandemaker
3080 was een 6 cilinder, redelijk taai onderin. maar de 6160 kon hem veel makkelijker doen. was ook sterker dan in de folder.
je moet er wat voor over hebben me.
me
ja daarom .. maar anders gaat die net zo hard als de 3080 .. en alst moet nog tantje lager .. 6160 zijn donders taai .. en ik hoef niet onderin te zitten met opraapwagen .. alleen bij aftakas erop doen .. en dan ga ik niet in toeren wisselen ..want wissel ik ook in omwentelingen... en bovenin is de jd redelijk taai
me
jaja maarten 😃 .. maar is behoorlijk eind waar jij zit 😛 .. keer in de buurt zoeken alst moet .. als ik het wil 😛 ..
MaartenMandemaker
met de auto is het niet zo ver. arnhem is een uurtje rijden ong. over de snelweg. jd een beetje opdraaien net als inter en gaan
me
ja das waar .. helaas als onze holarasbak op is .. dat wij er een voor minishovel nemen .. en dat er totaal geen werk meer is voor de inter .. gelukkig wil ma hem er maar niet zo uit doen ..
me
maarja jd loopt nu 45/50 .. hard zat .. ga het niet gekker maken 😛
HOOIJMAN
ja beugel van onze taarup hadden we ook een paar centimeter ingekort maar zijn nu krom en schaaf onder de 4 meters deur door
sinds kort is de deur 4,35 ofzo ongeveer dus gaat nu super
MaartenMandemaker
maar van een 1030 kun je de bovenbouw mooi inklappen, dan kan bij een 465 niet
HOOIJMAN
ja okee maar dat vonden we teveel werk dus 😛 😛
MaartenMandemaker
dat deden wij altijd, kon ie mooi onder een deur van 3,20 door.
jvw
Hoeveel seizoenen doen jullie met de 2 aandrijfkettingen??
me
idd mooie verhoging of niet hooiman ? .. met de shovel 😛
MaartenMandemaker
hoeveel seizoenen met die kettingen? op de 1030 hebben we er een jaar of 15 mee gedraaid geloof ik. je moet ze goed strak houden he. de kettingen waren niet versleten, maar het grote kunstof tandwiel op de rotor, daar waren alle tanden af. en als je er nieuwe tandwielen op legt moet er ook een nieuwe ketting op he.
jvw
heb er een paar segmenten tussen laten zetten vorig jaar....ketting moest ook, maar voor paar segmenten, ha'k weinig trek in....
MaartenMandemaker
je moet zorgen dat de ketting goed strak staat, anders slijten die tanden zo weg.

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Kverneland. Ook staan er nu al 14 foto's van de Kverneland opraapwagen. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
30 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
4

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE