Massey Ferguson 130

Tjoh is dat gewoon een deksel erop dus?

ja, heeft ons fendtje ook, hebben ze bijna allemaal ja

Ja das best uniek ja

jah en aan het deksel zit ook de hydrauliekpomp gemonteerd, die word aangedreven door dat grote tandwiel helemaal achteraan in de bak. en z'n olie zuigt ie aan door het aanzuigpunt vlak voor het differentieel.

zou dat dan van een 135 ook zo zijn ??

nee een 135 is niet te vergelijken met deze serie. een 135 heeft ook geen gesynchroniseerde bak. bij een 135 ligt de hydroliekpomp (4 cilinder plunjerpomp) onderin de bak.

Ben blij dat mijn Major wat grotere bak heeft
Achterbrug zit elderwat meer ruimte in

jah maar een major van 52 pk is ook niet te vergelijken met deze mf van 30 pk

Goh
Wel makkelijk om hydrauliekpompje te vervangen,
deksel eraf, en je hebt enorme ruimte

jah das bij de mf's wel minder. hydropompen van de 148 zijn eigenlijk aan vervanging toe, moet ook maar een keertje los

Mooi winterklusje
Ach, mot Major nog is goed onderhanden nemen...
maar komt nog niet van
Mah goed, antiek mag rusten

wat vrezelijk simpel zeg .

@maarten,effe een vraagje, die achter brug van mij eicher (mf 168 achterbrug) die lekt een beetje olie bij de hendel van de aftakas die hendel voor het in en uit schakelen van de aftakas dus, nu wil ik effe weten of ik die deksel er ook zo af kan halen of dat er miss een as ofzoiets achter zit , weet jij dat miss ??

jah volgens mij kun je dat deksel er wel zo afhalen. die 168 heeft een hydraulisch inschakelbare aftakas toch? onze 148 tenminste wel, onder belasting in en uitschakelbaar. volgens mij ligt daar de hydropomp ook achter.

ik weet niet of die hydraulisch is hij gaat wel erg soepel. ik moet er wel een koppeling bij gebruiken volgens mij

@ Pekelderboer : Als je koppeling moet gebruiken, is ie volledig mechanisch, en dan kan je het deksel gewoon met de 6 boutjes losschroeven. Als ie hydraulisch weet ik het niet meer precies, maar ik meen te weten ( zo was bij onze 185 toch) dat er op het dekseltje een aansluiting zat met een dop afgesloten om 20 bar druk olie te meten, wat gebruikt wordt om de eventuele multipower en aftakas mee aan te drijven. Dit kan je zien als deze aansluiting buiten op losmaakt en dan binnen kijken. kan je maar een 2 cm zien, dan is het oliedarmpje aangesloten en dan kan je het dekseltje er zeer moeilijk afhalen ofwel kijk je los in de achterbrug en dan kan je het dekseltje er makkelijk afhalen. Dit is wel al meer dan 15 jaar geleden dat ik de 185 open heb gehad dus zit het niet echt fris meer in't geheugen, en ook wil het niet zeggen omdat het zo bij mij was dat het ook zeker bij u zo is.

maarten, er waren al meerdere merken waren de 3e en 4e versnelling gesychroniseerd waren, maar toch goed dat je dat vermeld

zooo ziet die van mij er nu ook uit

maar ben je 'm aant opknapp'n

veel tantwieletjes

Deze trekker is ondertussen opgeknapt. Nieuwe laklaag erop. motorisch is ie perfect.

ja weet ik

Dus zelfs bij jullie gaat dus weleens wat kapot :lol: