Fendt 500 Serie

514 of 515

512 kan ook

Denk de 515 C van Gersteijn?

ja, volgens mij wel..

@ TurnMeLoose nee want de 512 is weer tikkie anders

Geresteijn ja, bordje op de neus, beco kar..

welke verschillen zijn er dan

Ja dat wil ik ook wel eens weten?

ik heb geen verschillen kunnen ontdekken toen die tijd..

Die zijn er ook niet, als je het mij vraagt..

dat dacht ik ook al

Maar wij zullen wel weer de gek zijn..

Er rijd hier een 514 en een 512, als je van verre af kijk zie je naar mijn zin wel gewoon beetje verschil in de trekker zelf ? want als je nou kijk naar een 510/ 512 of een 514/ 515 ...

Ik maak jullie nie uit voor gek

How how! Er is inderdaad een groot verschil tussen een 510 en 512/514/515 maar niet onderling tussen de 512/14/15

510 is 4 cilinder vriend.. 512 514 515 zijn t zelfde.. der zullen wel grotere banden onder zitten dat ie anders lijkt.. of t zijn ouwe en nieuwe type

Inderdaad, 509/510 zijn 4 cilinders, 512/14/15 6 cilinders

Kan natuurlijk wel zijn dat die 512 de pijp op de kap heeft en hem daarom vergelijkt met een 510... Maar dan nog is er verschil...

wss nieuwe en oude type dus 1 met de pijp zoals deze en 1 met de pijp op de motorkap verder zijn ze wel gelijk!!

ja zoiets zal t wel zijn..

inderdaad TML tussen 512/514/515 kan je geen verschil zien normaal

Is ook geen verschil Fendttrisix alleen de PK's en de uitlaat kan op de kap zitten bij de 512/514 , 515 heeft ze alleen langs de cabine stijl

t zijn gewoon supertrekkers

Zeker weten, vooral de oudere met de pijp op de kap, brullenn

die nieuwere types brulle net zo hard heur tractorfan.nl/movie/1272/

Nou nee, er zit echt wel verschil in... Althans heb ik wel gemerkt, Eerst met een 514C met de pijp naast de cabine weg geweest en vlak erna met een 512C met de pijp op de kap, die brulde toch net iets harder..
Maar dat geluid zalig..

ja ze brullen wel.. bij ons komt er elke morgen n 514 ouwe type langs met 45 ton kippevoer ofzo.. en dan weer lekker opschakelen bij ons voor t huis.. dat wil wel brullen hoor

Nee, maar ik bedoel gewoon duidelijk te makenn, da als je een 12 of een 14 zie je wel het verschil kan zien. ...

Er is géén uiterlijk verschil op bovengenoemde punten na

die met pijp op de kap brullen het mooist ja

er zit geen verschil in boerenjongen!! maten en gewichten zijn identiek

Dan heb ik hier nog een verschil van de nieuwere 500's:
tractorfan.nl/picture/246948/
Weet niet welke nieuwer is maar 1 van de 2 uitlaten brult meer als de ander.
De demper op de kap brult nog harder.
Dus er zijn 2 generatie's en de 2e serie is wat aangepast. Ook het noodrijden is veranderd en er is een knopje bij de verlichtingsshakelaar bij gekomen. Ook kon eerst het onderruitje achterin de cabine scharnieren, later weer niet.
Maar wat boerenjongen bedoelt snap ik niet, of het moet idd de grote demper zijn vs de pijp opzij.

Dat zijn verbeter punten Paul, ja goed hoort wel bij het uiterlijk, maar ze blijven toch wel zo goed als identiek...

Ja, beide de "nieuwere" serie.

als jij het zegt

Ja, dat snap ik, maar die link die ik stuur heeft 2 uitvoeringen van een pijp opzij. Kijk maar es goed.

Ja, 1tje heeft een ''gladde'' pijp en de andere niet.. Dat is me ook bekend

@hj_ 50ton dat is mijn oom een zalig geluid zit er in

de 515 is toch later gelanceerd om het gat tussen de 514 en de 816 te verkleinen en toen zijn ze ook begonnen met die andere pijpen met dat rooster er om heen dacht ik

515 is vanaf 1995 gebouwd en de 512 en 514 al vanaf 1993

jah. maar die eerste 512 en 514 waren sowiso met de pijp op de kap

Stimmt....

en wat is dan eigelijk het verschil tussen een 515 en een 515C?

op een C zit cruisecontrol

oftewel, handgas

hahaha..is wat met die fendt´s..

hehe mailtje van jeroen trouwens gekregen dinand?

Het dashboard is ook veranders, idd een (C) lampje erbij.