New Holland TVT 195

maar op deze rijdt jij liever op..of het nou cvx of tvt is okeee.....liever als op die fendt./????

de cabine van de cvx is veel beter dan van de fendt , niet dat de cvx zo een goede cabine heeft maar die van fendt vario 818 is echt ondermaats fendt kan op dat vlak nog veel leren van mf.
maar fendt heeft gewoon veel meer inzich en kvind de fendt ook mooier dan den nh/cvx ben als beetje beschaamd als ik moet zeggen dat ik op een nh gereden heb kan da merk gewoon nie af. vraag mij nie waarom.
dus liever een fendt dan een nh of case

okeee..das alleen de naam dus....mwoh, dat vind ik niet belangrijk

dat vind ik maar een slap excus, maar ieder zijn mening. ik vind de tvt toch mooier san de cvx, de cvx is mooi en de tvt is prachtig

vind het ook wat slap...al die fendt mannen hangen aan de naam....ach ja...laat ook maar

ik ben totaal geen fendt fan
de reden dat ik hem vergelijk met een fendt is omdat ik eerst op een fendt zat en dan uit de trekker en de nh in dus er zat geen 5 min tussen.
en ik denk ook niet dat een fendt man durft zeggen dat de cabine van de fendt 818 waardeloos is en ronduit slecht afgewerkt veel lawaai en heel hard rijdt.
kheb gewoon al veel slechte dingen gehoord en gezien dan vooral van de tm's (de bekende problemen) daarmee dat ik niet zo favoriet ben van de new hollands maar toch tvt is goed maar dit is dan ook geen rasechte nh gewoon blauwe case

dat maakt op zich niks uit!! ik heb geen ervaring met fendt, maar ik weet wel dat het niet simpeler kan, als de bediening van een cvx/ tvt!!!!!

bij de tvt is het gewoon gas geven idd
maar als je rap wil vertragen kan je dit bij de tvt alleen door gas te lossen en te remmen
bij fendt mf en jd denk ik ook kan je ookafremmen door het hendeltje achteruit te trekken (bij zwaar transport is dat ook niet aan te raden niet echt gezond voor de boite) en zo vertraag je zonder u remmen te gebruiken toch op een korte afstand
dit vind ik jammer aan de tvt jullie vinden dit mss onbelangrijk maar ik vind dit jammer

ik vind dat geen verschil!!! als je het pedaal in 1 keer los laat, staat hij vrij snel stil hoor!! en is het anders zo veel moeite om de rem in de trappen?? lijkt me niet

nee das normale manier van rijden ....dus prima toch

dat bedoel ik!! ik vind ze super rijden hoor!! makkelijker kan bijna niet!!! ofwel??

juistem!!! en duurder hoeft niet haha

ik vond met de dumper achter mij niet zo rap afkomen eigenlijk
remmen is geen grote moeite viel mij gewoon op dat je dit bij nh niet kan

t is maar net wat je ervan verwacht...ze zijn over het algemeen sterk genoeg....

ik snap nou niet wat je er mee wil zegge. fendt cabine is helemaal niet slecht afgewerkt , cvx is ook goede trekker want daar kun je mee afremmen via de - op je yoistick , ik heb precies met bijde ook gwerkt , ik vind het allebei wat hebbe , fendt maakt niet veel geluid in de cabine. en cvx ook niet , moetje deur maar eens goed dicht doen , ik heb ervaring met de cvx 150 en een fendt 818

die fendt 818 tms was 2maand oud en erhange al blakband aan omdat stuk van interieur was losgekomen en plaatstekort is er zeker een bijrijder van 1.70 zit met zijn knieen tegen het raam als die al niet uitgestapt is omdat de trilingen op het bijrijder stoeltje enorm zijn
fendt zijn goede trekkers alleen cabine trekt op niets khoopt het van de nieuwe 900 serie beter is

heb je gelijk in redpride...fendt zijn goeie trekkers met een ouderwets hondenhok erop!!!

nou dan weet ik niet hoe julie er mee omgaan .maar hier rijden zat fendt,s en geen een heefd plakband,

de afwerking van de trekkers is soms niet perfect. maar alles is wel degelijk. dat kun je vanandere merken niet altijd zeggen...

ik heb foto gepost van een 412 daarhangt ook al plakband aan 5 maand oud

ik rijd soms in een 410 van ruim 3 jaar.. die is wa plakband vrij

kzeg totaal niet da fendt slechte tracteurs zijn kzou heel graag meerijden maar juist die cabines zijn jammer genoeg niet mee met hun tijd
als ik mijn niet vergis is de 716 al van 1999 uit en de cabine is nog steeds het zelfde
dit gaan fendt rijders mss niet graag horen maar zet er een mf cabine op en die trekker is nagenoeg perfect

ik ben er ok wel van op de hoogte. het dashbord en cabine wat die trekkers hebben komen al van de 500 serie die in productie is gegaan in 1995

juist redpride, ben het volledig met jou eens!!! die cabine is ruim gedateerd!!! mf cabine of tsa cabine....da zijn ze!

nja kijk je zegt het zelf van 1995 al , maarja kvond de cabine van de 936 nog mooi mss leren ze daar wat van en zetten ze die cabine's ook op de 800 en 700 serie
heb geen ervaring met de tsa cabine. is dit niet vervelend dat heel de deur opengaat? is wel bevorderlijk voor het zicht natuurlijk. het heeft ook zijn voor en nadelen

over die deur....alleen maar voordeel.....nadeel van opengaan is er helemaal niet

is bijna niets anders bij het open doen!

nee klopt....vind het heel plezierig,ook de ruime instap

mf heeft soms kleine dingen die niet mooi zijn maar het blijft wel samen met nh mijn lievelingsmerken

zoon grote deur heeft ook wel nadeel in de zomer als je deur wil los zetten is gelijk de hele kant open

tsss...weet niet ...maar tijdperk deuren openrijden is voorbij

tegenwoordig hebben ze airco