New Holland 2205

het begin is gemaakt!

het blijft raar, een taarup, met THM rotor, en dan een hakselaar ernaast..

ja huub dubbeldoel wagen heet het dan hehehehe

Helaas Huub, in deze zit (nog) een originele Kverneland Rotor Maar doet het ook goed! Maar het kan wel beter

De 4050 moet aan deze rotor harder trekken dan aan een THM rotor, ik kon met mijn 128 PK net niet een Veenhuis Combi bijhouden met 170 PK ervoor ,.........Dat kan anders!

ff de druk van de messenbak moeten doen mss?

is dat verschil in vermogensbehoefte terug te zien in het resultaat/product? als dat niet zo is moeten ze zich bij veenhuis maar eens achter de oren krabben..

Druk heb ik op 35 bar gehad dus dat is het niet. Wel heb ik regel matig ruzie met de pick-up, de beveiliging komt te vroeg in, PVD. Maar de messenslijper is een zeer goede investering geweest, ze zijn nog messcherp, en ook als het duister word blijft de wagen goed snijden!

wat niet meer dan 35 bar dan had je de messen mooi scherp ja ..wij begonnen smorgens altijd met 30 bar en later op de dag gingen we al zo naar de 50 bar

dat zie je zeker terug in het product!!!! Gisteren maakte ik de invoer leeg, met suikerrijk spul heb je "een brok grasbeton" erin zitten, je draait dan snel het product kapot. Maar ik heb nog geholpen de invoer van een strauttman leeg maken, dat zat nog vaster!

taarups zijn makelijk schoon te maken rotor ligt er mooi hoog in ..heb wel eens andere wagens gedaan waar je bijna opkop in moet om het laatst gras er uit te halen

Strauttman ? Maar hoe dan ook het is rotwerk.

ook ja maar veenhuis was ook niet prettig

ja tis rot werk zeg nog weleens tegen de collegas probeer de laatste wagen lekker luchtig te laden scheelt veel werk met schoon maken

daarom ben ik dus voor hakselen, dan maakt geen brokjes..kuilgras wat we nu voeren is ook een deel ge-opraap-wagent, maar ik kan 't verschil wel zien..

In principe mag dat geen verschil maken Huub! De machinist moet met dit spul niet te lang doorpersen!
Jehan gisteren reden we ergens met 3 wagens, een Strautmann, een Combi, en een Taarup 470. Toen de Combi leeg moest kwam er een lading gras uit de invoer....niet leuk meer.

jammer huub dat je niet naar de kosten kijkt dan want hakselen is nog al duurder dan met de snijwagen

Kijk en zo beantwoord je eigen vraag Huub, Je moet kijken naar het product dat je moet inkuilen, dit spul was te gelp voor goed werk met de snijwagen, dan is hakselen een betere optie.

bij huub hakselen ze alles zelfs als het kurk droog is vandaar

Als je dat standaard doet ben je duurder uit.
Dit spul was vochtiger en kort, dan krijg je gehakseld een mooi product, dekosten per ha. liggen dan ook niet ver uitelkaar, omdat je met een snijwagen wel een paar tandjes terug moet om goed werk te leveren......

vindt hakselen maar een onrustig kuil systeem elke keer weer een beetje gras bij de kuil ..rij liever vast met 2 snijwagens heb je minder vaak wagen bij de kuil en meer gras tegelijk ..heb je veel meer rust bij de kuil

maar over dat gras van gisteren omdat te hakselen heb je helemaal gelijk in ..das inderdaad beter om te hakslen ..maar ben weg dr is visite ..

als kuilbaas blijf ik ten alle tijden rustig, heb je medicijnen voor

ik ook wel ben al op leeftijd he mij krijgen ze de kachele niet meer aan

dat heb je mooi goed

Af en toe moet de kachel vlammen anders gaat de pijp dicht zitten!!!!!!

uche uche

ik vind dat de voordelen van hakselen (hogere capaciteit, beter vastrijden, minder afval, sneller mengen) belangrijker als de voordelen van oprapen..

rotor schoonmaken bij zo'n veenhuis is niet echt makkelijk nee bijna op de kop erin om erbij te komen maar op het laatst ff de messen eruit helpt goed

Zorgen dat de laatste vracht minder dan 3/4 vol is en de laatste meters van de wiers constant de bodemketting aanzetten. Dan pak je het er zo uit.

De 4050 moet aan deze rotor harder trekken dan aan een THM rotor, ik kon met mijn 128 PK net niet een Veenhuis Combi bijhouden met 170 PK ervoor ,.........Dat kan anders!..............................

volgens mij kon je mij lange na niet bijhouden met je taarup menno... jij met je 'net' niet. die taarups wagens waren toen der tijd heren-meester maar zijn gewoon achterhaald. qua capiciteit, invoer, snijcapiceit... (veenhuis snijt bijna dubbel zo fijn als taarup, wat der kenners wel weten kost dat veel capiciteit) je kan technisch wel meer verstand hebben als ik. maar met de taarup had jij de combi nooit bijgehouden dus sowieso niet bij kunne halen. ook niet met je niewe rotor! daarnaast had de jd6930 met (187pk aan de waterrem!) nog over, en daarnaast sloeg bij jou de pickup vast toe je probeerde op te schakelen om me wel bij te houden! je rotor zou misschien best goeie invloed hebben op de capiciteit, maar je moet niet overdrijven. punt uit. heb een hekel an zulk soort mensen die teveel praatjes hebben

nog iets: bij de combi komt altijd een goeie vracht gras uit als je de invoer met de laatste vracht leeg moet pakken. ookal schijf je hem op halve hoogte na achter en laad je maar een halve vracht. de combi perst het gras zo fijn na boven en zo snel dat het gewoon boven de invoer 1 grote prop word. overigens is dit een kleine moeite, als je je hier druk om moet maken moet je maar gaan hakselen.

@gelulontdekker, ie werk zeker bie RobMasselink as ik een gokje mag woagen?

Coen ik denk dat je gelijk hebt !

Ondertussen weet ik zeker dat je gelijk hebt! Gelulontdekker reageert alleen op foto's van THM Trader.......Vreemd

Idd Menno, daar baseerde ik mijn veronderstelling ook op hahaha

Ja ik ben de luis in de pels van .....

Is een concurrent kan niet anders

Das mooi, stek maar goed dan...

Met de andere loonwerkers toch een behoorlijk goed contact!

Ik snap hun bezwaar eigenlijk ook niet goed, hebben ze veel te vrezen?

Ik heb met Masselink ook wel eens een praatje gemaakt, niks geen kwaads hoor! Heb met een aantal jongens ook goed contact en met andere minder.

De 470 was tot de overname het paradepaardje van Looman, mischien dat dat steekt!

heb je daar ook een andere rotor ingezet of loopt die nog in originele toestand?

Is nog origineel, de rotor is nu kapot komt nu (als het even kan) wel een THM rotor in

Dus binnenkort weer een aanvulling op de reeks THM Rotorwagens hier op de site, Mooi!!

Wel de bedoeling, maar heb nog veel te doen de komende weken......

en dan wil je op vakakantie :?

Och een paar dagen er tussenuit moet kunnen!

groot gelijk heb je, de boog kan niet altijd gespannen staan

Nieuwe inspiratie opdoen bij een Fendt 626!

hoorde dat menno beetje praatjes had hier op tractorfan, dus dacht van laat eens kijken en een reactie geven. verder geen kwade bedoeling.

kan hem wel de complimenten geven want z'n taarups zien er strak uit.

no offence

Is OK!

Maar praatjes? Dat valt wel mee hoor!

THM wat dacht ie ervan?

Waarvan?
Ben even weg een klant helpen, zo terug!

Ik wilde even langskomen.

O maar dan zou je toch even bellen?

Zaterdag overdag mogelijkheden?

Denk het wel, gaat morgen al een hoop spul hiernaartoe!

nee dat was ikke hahaha als ik langs kwam zou ik ff bellen

O ja ook nog, schudder kieken bij Pelgrom, verkoopt ze ook nog s wat!

Is het nog steeds broekstraat 11?

gaat de eerste tijd niet gebeuren ..eerst een weekje op vakantie en dan moet ik weer aan het werk .had van de week vrij willen hebben maar het zat er niet aan ..druk druk druk

Jaguar broekstraat 21! Je komt maar an, wel even bellen voor de tijd.
Nog lekker weg met vakantie of rondom huus?

Okay. Moet je ff op de site veranderen daar staat 11. Leek mij al raar nr 11 dat is strak naast Roberto.

Nog helemaal niet aan gedacht!

Ja ik ben altijd SCHERP THM....