Deutz-Fahr Agrotron 115 van Dierc

Deutz-Fahr Agrotron 115

Dierc
foto zelf gemaakt

Reacties

RobDeutz104
een van de weinige met voorkeuzeschakeling voor de vooruit en achteruit
Malf
bwa, weet er nog wel paar, zelfs mk3 met voorkeuze!
nielsh
best een mooie trekker 😄
HOOIJMAN
wat is voorkeuze schakeling??
RobDeutz104
ja ik ook wel, maar het meer en deels heeft powershuttle
RobDeutz104
voorkeuze schakeling is dat je een schakelaar hebt die alleen maar naar voren kan of naar achteren, en als je bijv achteruit rijd en je duwt de schakelaar naar voren, je dan alleen maar de koppeling in hoeft te trappen om dan vooruit te gaan
HOOIJMAN
owwww
keb wels op een 135 mk3 gereje
geert-deutz
dat hebben tog alle deutz agrotrons ?
RobDeutz104
nee hoor de meeste hebben powershuttle en hoef je de koppeling eigenlijk niet meer in te trappen
Gerwout
nee, alleen de eerste series, nu heb je een shuttle die je omgooit als je direct wilt omkeren
Malf
vind het nog jammer dat die voorkeuze niet meer beschikbaar is!
is toch veel handiger: nu heb je niets te doen met je linker been 😛
RobDeutz104
je hebt nog zat te doen, als je een shuttle hebt betekent dat echt niet dat je de koppeling helemaal niet meer gebruikt
RobDeutz104
en weet niet zeker, maar volgens mij kan je nog steeds die voorkeuze krijgen
RobDeutz104
en bij een voorkeuze trapt de koppeling veel zwaarder, omdat je dan echt nog wat bedient, maar bij een shuttle bedien je alleen maar een potmeter
Gerwout
ik denk het wel, deutz is veelzijdig he:P
maar je kan um echt niet altijd vol met de shuttle omgooien want dat gaat niet altijd goed, als ik met 10 km aan kom rijden met balen doe ik het niet, vaak ff voetje op koppeling, anders gaat het net gek zat
RobDeutz104
ja vind ik ook, de meeste bewerkingen kan echt niet met de shuttle
Gerwout
nee, alleen bij simpele zaken, ik gooi hem ook weleens ff naar voren, als de moter dan rond de 800 toeren staat ff in zijn vrij en dan achteruit, werkt ook goed, dus in 2x omschakelen en de koppeling is nu idd lichter
RobDeutz104
gebruik hem vaak op de weg tijdens het schakelen zodat je de koppeling niet in hoeft te trappen
Gerwout
ja, kan ook, hebben wij eens moeten doen toen onze koppeling het niet deed, als je dan wegkoppelde kwam hij ineens op, liep niet langzaam aan en je kon hem ook niet in de versnelling doen als je shuttle vooruit had en koppeling intrapte en pook in de versnelling wou zetten
maar koppelen op de weg doe ik altijd met koppeling, maar ik zit zoveel op de weg, daarom had ik liever traploze bak, of een koppelingsknop op de versnellingspook
RobDeutz104
koppelingsknop op de pook is ook niet alles, ik heb vaak dat ik onder het schakelen ook de powershift schakel, en als je dan een koppleingsknop hebt, heb je eigenlijk ook speedmatching nodig
Gerwout
doe dan maar traploze bak, maar van de week ff een 130 bij de dealer weggezet, maar rijdt ook mooi en wat een geluid he, gaat naar de beurs in hardenberg komende week
RobDeutz104
in een 130 zit een 2012 motor, en die lopen echt mooi, die motor ligt ook in de k, dan wel als 4 cilinder maar loopt ook zo mooi, vooral als die moet trekken en dan rond de 1200 toeren oehhhhhiiiiiiiiiiiiiiii
Gerwout
maar hoe duur zijn die 130 ongeveer, leek mij nog wel mooie nieuwe trekker
RobDeutz104
weet niet, ligt eraan wat er allemaal opzit, en bandencombinatie
Deutz-Power
Super mooie trekker met deze banden combi... 😃
Gerwout
gewoon standaar uitvoering en standaard banden, bij de dealer zaten er dezelfde banden als die van ons erop, dat was niet echt mooi, 600 achterop

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Deutz-Fahr. Ook staan er nu al 77 foto's van de Deutz-Fahr Agrotron 115. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

REACTIES
26
PUNTEN
0
WEERGAVES
3

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE