Massey Ferguson 148

Mag hij eindelijk ook weer x op de foto
Ik vondt het monster trekkers!

hoeveel koeien voer je nu met da ding?

haha ja hij mag ook weer een keertje. ja idd het zijn ook super trekkers. ook al is het min 15 hij start altijd snel zonder te gloeien. heel apart.

we hebben 80 koeien aan de melk.

geen david brown ervoor??

zo te zien niet he

nee de david is er weer voor weg. alleen de wielen van de db zitten nog onder deze trekker. deze start veel beter bij koud weer. bovendien kwamen we er samen met de dealer achter dat hier een (toen optionele) 35 l/m tandwielpomp ingebouwd zit, dus die pomp hebben we aangesloten op een hydrauliekblok en zo levert ie nu een hele berg olie en hebben we 2 dw ventielen eerder kwam de hydrauliekolie van de hefpomp en die geeft maar 15 l/m. het opscheppen gaat stukken sneller en het afvoerbandje draait nu mooi hard. kun je een mooi eind van het voer afblijven.

En dat wist je nog niet..?
Wel donders handig!

Bij onze 148 moest ook altijd via hefpomp, duurde ook wat langer toen de twin tand in de lucht was, 550 is al veel beter
Bij 590 kunnen we de hefpomp bij op de hydrauliek schakelen, scheelt ook heleboel, kun je ook mooi in lage toeren blijven.

nu met de MXU voor de mengwagen ondervinden we dat ook ja, de eerste keer lag het voer al op de roosters zo hard spuiten deed het Ik heb de pomp wel iets laten smoren anders blijft er geen voerbandje over

nee dat wisten we niet. dealer wist het ook niet. was toentertijd een optie. we kwamen er bij toeval achter omdat we 2 afgedopte aansluitingen aan de zijkant van de bak zagen. scheelt een heel eind 35 ipv 15 liter per minuut, levert netjes 175 bar. hefpomp zit na al die jaren nog op 200 bar.

Met voordraaien schakel ik die pomp er weer af, net wat je zegt, bandje zal er mee af vliegen
Bij TS ook wat gesmoord.
Twordt anders toch erg veel van goede

haha ja het kan ook te snel natuurlijk

bevalt die trioliet trouwens goed maarten? aan die van ons mankeerde nog wel eens wat, maarja hebben we ook 8 jaar gehad

ja deze doet het tot nu toe best. is nu net 3 jaar oud. hiervoor hadden we net zo'n trioliet, die was van 2002 maar daar lag een te lichte bodemketting in. die knapte regelmatig uit elkaar en dat word je snel zat. die bodemkettingen die hier in liggen hebben bijna de dubbele treksterkte en dit gaat tot nu toe best. verder nog nooit wat mee gehad, vind alleen de lak klote, staat nooit op stal, was hem regelmatig en toch gaat ie roesten. zit volgens mij helemaal geen grondlak onder. de schuitemaker's die we voor deze wagens hadden waren dik 15 jaar oud en die roesten helemaal niet.

Woest trekkertje, klein contrast met de 6460 en 6475 !

ja en toch mag ik graag op deze trekker rijden, schakelt fijn en lekker wendbaar

Dat geloof ik graag,
zelfde met onze 550,
start altijd, en snel (zelfs vanmorgen, in de kou en had tot voor kerst niet meer gelopen )
Net wat je zegt, donders wendbaar, schakelt fijn, is redelijk snel.

Voor veegmachine ook, draaid hem zo om, kunt mooi snel bij alle hoekjes, alleen olie opbrengst is wat minder dan bij de anderen...

ja idd 1 tik van de startmotor en hij loopt, hoef nooit te gloeien bij deze. en hij loopt 38 km/u bij 2350 toeren

@ NH-Ford, wat voor een 550? een Fiat ofzo??

Mn kameraad zn 168 start ook makkelijk hoor, met zijn 11000 uren op de klok..

die hefpompen verslijten ook nooit zijn tandwielpompen he geen ene die zoveel druk levert als een kieper nie kiept zet er maar een MF 100 serie voor en hij gaat omhoog

nee die hefpompen zijn 4 cilinder plunjerpompen. die blijven altijd hun druk leveren. ook al hebben ze bijna geen opbrengst meer.

Zeg Maarten die extra pomp die je gevonden hebt binnen in, stond die heel de tijd te circuleren, of moest ie tegen een afdekstop drukken en de overdrukklep open ?? En is ie juist naast de multipowerpomp geplaatst ?? dus boven de plunjerpomp van de hef want in de 1.8 serie zaten er meestal wel wat extra's.

die pomp stond gewoon te circuleren Paul. ja idd dat is ook de pomp die de multi-power bekrachtigd. is dit een 1.8 serie? wat bedoel je daarmee paul?

Maarten, met 1.8 bedoel ik de MF 148, 158, 168, 178, 188. Deze zijn meestal goed voorzien van wat extra's die het rijden aangenamer maken, zoals servo, wielgewichten, grotere olievoorraad (vanwege tussencarter) ...

oh op die manier deze trekker gaat iig nooit meer weg. echt een fijne trekker en ze zijn vrij zeldzaam.

Ja dan zou ik hem ook houden. Voor het werk dat ie bij mij moet doen is de 148 net iets te licht qua motor, enkel de maisplanter zou eraan kunnen ... en een kleinere ploeg kopen vind ik wat gek ook al bespaar je dan veel in deze crisistijd maar het werk duurt wel wat langer dan ...

ja het zijn zoiezo lichte trekkers voor hun 50 pk. soms een voordeel maar ik heb liever een wat zwaardere trekker. pk's heeft ie zat, hij is lekker fel, maar om het om te zetten op de grond word minder. onze DB 880 heeft ongeveer hetzelfde vermogen, maar weegt wel stukken meer, dat scheelt.

de 148 is een opgewardeerde 135
een van de beste trekkers ter wereld

jah klopt, tis een 135 met een iets opgevoerde motor en een tussenstuk tussen de versnellingsbak en achterbrug, waardoor ie 15 cm langer is. en er liggen standaard 32 inch banden onder en een standaard multi-power, loopt ook 37/38 km deze trekker.

Tja Maarten, kwamen wij ook achter, dat we hem moesten houden, achteraf
Jah, ze zijn wel redelijk licht, al was dat voor ons niet erg (veenland).
Die van ons wou nog best trekken, heeft zelfs nog 1/2 jaar voor de TwinTand gelopen.
En liep ook redelijk snel, donders handige trekkers

jah k heb deze ook wel voor de vorige 8 meter schudder gehad. fel motertje ligt erin, en altijd staren lopen. koppelen en schakelen gaat allemaal lekker makkelijk en ligt enzo, multi-power is ook donders handig

8 meter?
Zal wel niet een gedragen versie zijn
550 kon ook nog mooi uitvoeten met 6,75mtr schudder, al is het op de weg wat minder

nee een Fella TH800 Trans was dat. hehe met een dikke eerste snede toch nog een in de 1 hoog multi-power hi, en als het zwaar werd in de lo. ga je toch een kilometer of 8. wil best trekken zo'n langeslagmotortje.

vorige schudder??? niewe schudder?

nee dat was de schudder die we voor de vorige schudder hadden zeg maar

ja precies ja ... ben de draad kwijt

oh dan ben je nu draadloos chris

disse schudder was dat >tractorfan.nl/picture/23930/

jap ik heb geen snoer meer ...

aha weer wat geleerd vandaag

haje nu een umts mast op de hoofd staan ofzo dan?

ja is ook niet wat hoor moet nu overal in huis bukken .... denk dat ik weer overstap naar gewoon kabel

ja oke, wel oppassen dat je niet struikelt natuurlijk