Fendt 200 Vario

trekkerenwerktuig.nl/image.php/…

ding gaat denk wel meer kosten als de 300 serie

Zal wel aardig wat gaan kosten ja
Maar vind die joystick van de 900 serie een beetje lomp voor zo'n trekker'tje'

jah ik ook wel maar hij zou in de toekomst wel in alle types komen als ze hem hier ook in doen

jah idd lomp zon 900 serie vario pook ik had el verwacht dat er een ookje vande 300 vario in zou komen

weer minder ruimte om de GPS terminal van SBG op te hangen
of niet Gerton??

achja bart dan maar een van compufarm... heb je tenminste ook geen last van zo;n grote box die je in met bouwe of ONDER een trekker hange:S net als die TTV van keppel

Met zulke (semi) smalspoor trekkers wordt vaak werk gedaan waar veel hydrauliek en elektronische aansturing nodig is. Dus ideaal met deze vario handel. Een 300 is een "boeren trekker". De 200 Vario gaat vooral gebruikt worden bij gebruikers die meer eisen stellen voor specifiek werk. Denk aan waterschappen, groenonderhoudsbedrijven, loonbedrijven en gemeentes.

compufarm hahahahahahahahahhaahahahahahahahahaha

zie je je al staan te bungelen op het spatbord om die helicopterplatvorms ervanaf te halen hahahahahaahahahahahah

echt slecht voor elkaar

naja,,, t is alleen zo jammer dat SBG alleen maar aan hun eigensysteem denkt en niet aan de machine hoe ze t opbouwe:S gaan zo die box onder de trekker hange:S das toch gewoon stom..??

haha geniaal

alleen werkt dat helicopterplatform van autofarm wel

en van autofarm kan je het wel allemaal mooi wegwerken

wel leuk om te zien idd, 900 interieur in een smalspoor, alleen niks voor mensen met claustrofobie

stom?? waar wil je ander het waterpas stoppen
naast de stoel dat als je je baco of moker in de cabine gooi de hele troep naar ze grootje help????

en hoezo een werktuig die moet toch ook simpel uit te wisselen zijn of niet soms

t gaat erom dat het makkelijk uit te wisselen is
en niet dat je allerlei steultels nodig heb om uit te wisselen

2 vleugelmoeren en 4 kabels is perfect

t kan wel werken, maar als je op 1 been een beetje met €10.000,- in je klauwe staat en er vanaf flikker.......

@pietfan
valt toch wel mee met al dat glas om je heen
en andes doe je voorraam open

idd rob.... autofarm heb er zo'n mooi klein kastje bij:D stop je overal achter of tussen....

naja,,, dan ben je dus egt zeer onhanding als je zuks laat vallen,,, en je hoef t er echt niet 6 keer op een dag afhalen?? Jij wel misschien maja,,, maar heb je die TTV van keppel wel eens gezien?? hoe slordig/lelijk dat is opgebouwt bartje

jahoor
t zijn de wensen van de klant, dat de pc daar hangt
ik had hem daar helemaal niet wille hebbe..

en wat is er dan slordig??

en doe ff gewoon om namen te veranderen, JA

en??

naja.. zoals hoe de antenne an de spiegelsteun is gemaakt

gewoon gaten boren door de cabine vloer

enz enz

hoe moet je het anders doen??

antenne was wens van de klant zo

gaten in de vloer maak je als er geen gaten al in zitten dusse..
en hoe anders
tussen de raamrubbers??
als je dat niet wil moet je een GPS voorbereide trekker kopen
enne het zal net zo wezen bij andere GPS fabriekanten

Idd BartVALTRdriver wordt lastig om SBG terminal ergens ooi te plaatsen, ik verwacht alleen niet dat wij een 200 Vario met GPS gaan verkopen volgend jaar ... maar je weet nooit alle mogelijkheden openhouden. Ik persoonlijk zou het niet erg vinden. 'k vind die hele 200 een "mooie" trekker.

gelukkig maak ik daar verandering in
loop stage (en werk) bij SBG
en ben een nieuwe terminal aan het ontwerpen.

nog veel omgebouwd bij van Arendonk??

had ook nog foto's van je werk gezien
hebbe ze bij van Arendonk een construcitie gedeeldte??
er was een hele mooie Twin besturing gemaakt.

... ik denk dat jij een andere Gerton in gedachte heb. Er is idd nog een Gerton die in de Fendt trekkers zit en volgens mij ook veel voor SBG doet ... Zijn achternaam begint met een W die van mij niet ...

aha oke
dan werk jij zeker bij Hogervorst??

kennen wij elkaar?

een mooi trekker met een plate vloer
ze zeggen dat die 7000 euro kost.
maar dat is wel mooi met de automaat

hahaha, ga toch weg, ding kost veeeel meer

7000 euro??
dan waren er nu veel boeren met een fendt op het erf

70000 denk ik

als die 7000 koste kocht ik er direct wel 1 ben ik wel zo'n beetje door me geld en spaargeld heen maar dat heb ik dr wel voor over

alles went behalve een fend hekman

maar voor 7000 kan ik ook wel op een fendt wennen

@BartVALTRAdriver

Ik weet niet hoor maar het principe van AutoFarm, 2 gps ontvangers waardoor er geen gyroscoop of waterpas nodig is, kopiert SBG ook. Dit terwijl er eigenlijk gewoon patent op rust. Hierbij een foto:

imageshack.us/photo/my-images/…

Je hebt het over helicopter platforms, dat mag wel zo wezen maar hoe vaak heeft SBG last van een defecte waterpas? Daarnaast moet deze ook nog ergens onder de trekker gemonteerd worden wat ook een kwetsbare plek is(net als het dak). AutoFarm heeft 2 ontvangers en heeft dat dus niet nodig.En het verwisselen tussen de systemen gaat heel makkelijk, 1 kabel van de dakmodule en een borgpen en 1 kabel van de terminal aansluiten en je bent klaar. Je hebt net als SBG geen sluitels nodig... Ook heeft AutoFarm al jaar en dag een ram mount systeem, iets waar SBG net mee is gekomen.

Het grote voordeel is dat AutoFarm altijd de hoek van de trekker t.o.v. de lijn weet ook als de trekker stil staat. De trekker ziet eerder als de trekker lijkt af te gaan wijken...

@SjaakAfhaak
Sorry hoor maar dit is een foto/reactie van 2 jaar terug, toen wist ik nog niet zoveel als nu over GPS.
En dan nu gaan lopen snarken over dit en dat....

Over die 2 ontvangers van SBG, dit is geen kopie van A-F.
Dit is GPS wat gestuurd wordt de interne PC van de Challenger.
De klant wilde geen externe pc in de trekker dus moest het via dit en zo kon er dus ook geen waterpas en gyro gebruikt worden.