International 955
TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken
Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot International. Ook staan er nu al 51 foto's van de International 955. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!
|
REACTIES 29 |
PUNTEN 1 |
WEERGAVES 3 |
|
|
||
|
MEER FOTO'S |
||
|
MEER INFORMATIE |
||
Laatste reactie
Reacties
als ik hier op tractorfan een keer www.heersinkvoedertechniek.nl zet, kijken er weer een paar meer naar. hahaha. weer gratis reclame...
later toen het de 55 serie werd is dat doorgevoerd.
ze hadden idd dezelfde boring maar de slag was langer.
zelfs de eerste 956 XL hadden nog 310 motors!
en in de 46 en de 55 serie lag de GL bak in, die liepen op de weg bij hoge snelheid nog weleens vast, als je de hytran bakken hebt die liggen in de 56 serie, die kun je herkennen aan het olie filter rechts naast het droge huis achter de trap.
De eerste (en verreweg de meeste) 955 ers hebben een 310 blok later zijn ze met 358 motor geleverd.
Mijn 955 is er ook een met 358 motor.