Fendt 310 LSA van FENDTfarmer

Fendt 310 LSA

FENDTfarmer
met 24 over het land. op 1400 toeren. super walm dat kwam

Laatste reactie

Reacties

HOOIJMAN
en geen baal meer op de wagen liggen haha en je zo hard jaagt
FENDTfarmer
haha dat wil met gemak die balen blijve wel ligge. helaas had ik dr niet meer. wou hij nog harder rooke hehe
farmboy91
mooie fototje sow ook mooie combi trouwens sow
me
mooi hoor .. maar heb je trekhaak in ondertrekhaak ofzo .. als de wagen nu weerstand krijgt wordt je achter sneller gelicht .. erg vervelend bij natte dammen .. wel voordeel dat je met remmen iets meer druk op achterbanden krijgt
FENDTfarmer
neej me gwoon in de etage trekhaak. voor dat remmen heb ik dat ook gedaan. ik heb hier ook geen natte dam alleen een oplopende dam richting de weg. dus 4wd aan
me
oow okeej .. bij de inter doe ik hem altijd express erg hoog ... natte dammen is gewoon gang houden met de kale banden 😃 ..
FENDTfarmer
jah dat is ook een optie. maar aangezien ik ja geen remmen heb zeg maar heb ik hier bewust voor gekozen.maar als ik een echte volle vracht heb doe ik hem wel wat omhoog want anders kom ik zowat niet van mn plaats zonder de ondergrond compleet los te trekken
trekkersmurf
je zult hem vast wel in laag 2 hebbe staan anders kan hij het geenie trekke ahhahahah, zet er een john deere voor
Gerwout
het fijnst is als je de boom vlak hebt staan, want dat is ook wat beter als je achteruit rijdt en remmen op de wagen is wel handiger en als je die hebt altijd eraan doen
me
ja die hebt die niet .. vandaar zo .. als je weinig gehobbel wil hebben moet je hem vlak hebben .. als je wat meerdruk op achterwielen wat hoger dan vlak .. als die voorwielen van de kar wat weerstand biede trekt die wat meer druk op achterwielen .. aangezien je al amper druk op de trekker ehb ..
FENDTfarmer
neej gwoon beginnen in 2mid
me
hoppakeej volgas wegknalle 😃 .. !
gerjopennings
ehm me, met zon 4 wielege wagen heb je bijna geen druk op de achter wiellen
FENDTfarmer
jah haha in de 40 ckers dan vliegt mn vloeistofkoppeling druit.
gerjopennings
in de 4 al
me
gerjo .. hoef je me niet te vertellen ben neit gek .. rijdt vaak genoeg met zukke wagens .. ik trek hem d-4 van het land af .. met de 15 meter lange wagen met 35 stusk grote pakken erop .. dikke 20 ton .. met wagen
gerjopennings
jah met jullie jhonie zeker maar da heb je gin vloeistofkoppeling in zite toch
FENDTfarmer
jah maar ik heb geen d4 op de fendt zitte
me
oow kut .. begin in zijn d-1 .. en ga tot de d-4 ..
me
neej gelukkig geen vloeistofkoppeling .. rijden wel erg fijn .. maar stuk vaker schakelen enzv ..
gerjopennings
jah d is tog transport dan kan die dat ok
Claas-JD
ik vind een vloeistof koppeling wel een genot
FENDTfarmer
hoe hard kun je maximaal in de d1?
gerjopennings
dat schakele is fijn hoor as jem nog laat uit rijden vooruit kun jem zo in zn achteruit zette en remt ie van zelf en draait ie om iedeaal
me
d-1 geen idee precies .. d-4 kan je tot 25 km/h per uur geloof ik .. denk dat het 10 km/h is volgas ..
FENDTfarmer
dan start ik in een grotere versnelling ik kan dikke 13 in de 2mid
me
rijdt zelf ook wels op een fendt 515 .. maar duurt zolang voordat die weg is volgas brullen is iedere keer weer wennen .. als je aan gewend ben rijdt het ook super .. ehb wel het idee dat je daardoor ook vermogen verliest .. achteruit zetten zonder te kraken rustig opkomen het onze inter 946 zelfs ..
FENDTfarmer
jah maar jij kunt gewoon niet wennen aan een fendt dus prijs je jd de hemel in dat die zo perfect is.
me
ik heb net wat meer tons dan he .. wnat ik heb er 35 grote pakken ..
me
boeie .. 😉 ..
FENDTfarmer
jah wel als deze wagen jah. maar als ik 33 van die pakken erop heb van dik 700 kg zit ik op bijna 24 ton dus...
me
700 kg kunnen deze neit wegen ? .. dan wegen onze een ton .. op zijn minst ..
FENDTfarmer
en waarom kan dat niet dan?
me
omdat onze stuk groter zijn .. en ik geloof nooit dat die aan dat gewicht komen .. hooi pakken wegen hier 600 kg .. kuil dan denk ik 800 kg .. maar miss wel maar .. shovel het wel moeite mee als ik ze over de lengte pak .. anders trekt de sjonniej effe meer dan ik had verw8
me
ik zal me broer zo eens vragen als die straks thuis is .. het laatst nog een pak geweegd op weegbrug .. een hooi een kuil ..
Claas-JD
deze vrachtjes stellen nix voor, keb wel met een jd 6610 met 48 grote pakken stro gereden, dan pas mag de trekker sleuren
me
rijdt met onze 6400 wels met 40 stuks kuil de berg over .. hoeft die niet zo denderent aan te sleuren .. als zo wagen rolt dan rolt die he .. stro weegt zoiezo geen flikker en zo wagen trekt lekker licht ..
FENDTfarmer
ik heb ook geen hooibalen dit zijn kuilvoerbalen dus lang geen 65% ds mischien een keer 40 dat scheelt nog wel aanzienlijk per baal omgerekend is die baal dik 1,2 kuub dus met 40% ds weegt zon baal 720 kg
gerjopennings
kuil is echt wel stukke zwaarder hoor met de fiat kun je 2 grote paken hooi en krijg jem net nie van de grond achter en met kuil kun je amper 1 pak in de voorlader houden en hij begint al te springe die kuil ballen zijn nog kleiner ok nog
FENDTfarmer
jah stro.. dat is ongeveer de helft van een baal kuilvoer man.
me
oow dan onderschat ik denk ik het gewicht van de kuil . ik zal straks is effe vragen .. 6400 kan er best aan sleuren .. maar voor het gewicht wat derop staat vindt ik het wel meevallen .. krijg hem altijd nog op topsnelheid dan ook op rechte stukken. 6610 met 48 pakke keihard aan moet sleuren is neit best .. hier laatst fendt 309ci met 40 pak kwam zelfs de berg op was kuil ( wel in zijn kruip hahah 😃 )
FENDTfarmer
jah in de kruip vast. met 4,5 km/h tegen de berg op.
gerjopennings
en dan nog hoe groot zijn die pakke heb je ok nog verschil in
me
ja echt .. moest een bocht om he .. dus moet je afremmen kom je halverwege de berg .. ik shift rustig door met de deere .. kan een fendt zonder powershift met vloeistofkoppeling niet ..
me
180X120X80 bij ons ..
FENDTfarmer
klopt gerjo. ik ben uitgegaan van die balen die wij hebben 170x90x80 en @me neej dat heeft fendt niet dat klopt maar met een fendt heb je wel die hendel aan het stuur waarmee je terug kunt
gerjopennings
jah en bij ons 180-100-100
me
en de 6400 aan de rechterzijkant .. en zo 309ci rijdt best hoor .. maar daar zou ik verder niet veel mening van mijn kant over geven 😛
FENDTfarmer
rijd best fijn maar............... aangezien je altijd wel commentaar hebt gooi het er maar uit.
Claas-JD
ag die hendel onder het stuur is helemaal ruk, zit vaak in de weg en heb je nix an op transport
me
oow nou ik vindt hem bar duur .. en zit er bijna niets op .. geen airco helemaal niets .. ze zijn erg licht wel ideaal voor bioboer .. maar brengt daardoor niet volle vermogen op de wielen .. en vloeistofkoppeling rijdt wel super .. alleen verlies je ook wel weer vermogen door .. waren toenertijd ook erg over een claas te spreken .. ares .. alleen was te zwaar gewicht ..
FENDTfarmer
neej in de 25,30,40 niet maar zo met optrekken op het land wel. maar je kunt jah zo van de 40 naar de 30 heen
FENDTfarmer
waarom wel ideaal voor een bioboer maar niet voor een normale? en er zit cker wel een airco op.
Claas-JD
zonder iets bijzonder zwaars erachter begin ik in de 25 anders in de 3
me
zeker niet standaard op een ci .. en dan moet je nog kijken wat die gekost heeft .. en heb je nog amper spul erop zitten .. omdat ze leeg met gewichten en alles op de weegbrug nog geen 4 ton wegen .. vandaar dat hun gekocht hebbe zijn bioboer ..
Claas-JD
lte licht is niet erg als je er een tank achter hangt krijg je vanzelf druk op de achterwielen
me
ja een 8 kuber .. heb je voor geen druk meer .. sta je ook gauw vast .. maar kwaliteit is het wel .. dat geloof ik ook wel .. maar vindt ze absurd duur .. maar zo wil ieder wat anders ..
FENDTfarmer
jah bij fendt kun je kiezen of je dingen erop wilt of niet. bij een jd zit alles erop maar als je iets niet hebbe wilt betaal je er tog voor...
me
jd heb je veel meer keus .. als de 309ci je neit licht meot je automatisch door naar een 400 vario .. en voor een boer vindt ik jd se voor grote boeren ook overdreven .. heb je de 5020 nog .. vinden velen net niets ..
FENDTfarmer
jah en fendt is duur dat is bekend. en ik heb dan liever een trekker van 4 ton dan een hele zware
me
dat is zo .. beter een die wat lichter is .. maar fendt is absoluut kwaliteit .. ik had met me broer eigenlijk zowat een trekker te kiezen .. maar wel binnen bepaald buget en moesten we er alles mee kunne .. hebben fendt 308c ( ouder type met vierkante neus .. met nieuwere cabine ) .. top trekkertje om in te rijden .. alleen amper optie's .. en verschrikkelijk duur .. en zo heel apart vonden we hem niet dat voorkeur ergens anders naar uit is gegaan .. neemt niet weg dat ze bij veel boeren wel erg goed passen ..
FENDTfarmer
als je maar uren maakt heb liever een goede duurdere trekker met meer comfort
me
de 6400 reedt echt wel beter en had echt wel meer comfort .. en was al wat verder afgeschreven omdat fendt dat iets minder hard doet .. en het nu net 100 uur gemaakt hiero in 7 maanden ofzo .. dus veel uren maken we niet .. in zomer wel wat meer dan in de winter natuurlijk
me
en of de trekker goeder is betwijfel ik ... maar de tijd zal het leren .. hier lopen 100 serie's rondt met 18000 uur
FENDTfarmer
neej idd
patrickdeutzpowerrr
wij hebben em ook altijd vlak staan de trekhaak... alleen als je de wagen vol hebt zakt ie weg en hangt ie lager... dan tillen we hem altijd op met het gewicht in de hef... ideaal hoef je nooit van de trekker af
me
ieder zijn merk dat zie je alweer 😉 .. maar ik denk niet dat jullie volgende trekker weer fendt werdt toch .. liever claas had je het over toch ? .. zeker deze tijd worden ze absurd duur .. jd trouwens ook hoor ..
FENDTfarmer
jah daarom. op het laats draait het tog om de centen..
me
was niet zozeer het punt .. maar het moet rendabel zijn .. en dat is de 6400 ook niet .. maar de kosten aan de 4.31 ook niet ...
FENDTfarmer
jah dat klopt. maarja. bij ons dan een fendt met 250 uur per jaar een same met 300 uur. rendabel?
me
licht aan wat voor een werk .. hoeveel je uitgeeft aan een trekker .. wat de waarde nu is .. wat voor een eisen je eraan stelt .. of je echt 2 trekkers nodig heb of het ook met 1 van de 2 goed kan redden
FENDTfarmer
jah de fendt is puur om de pieken op te vangen
me
dan had de fendt ook een mindere trekker kunnen zijn .. die voor de menger te zetten .. en dan de rest met de same kunnen doen .. of voor de same net wat luxere trekker willen ehbben als je dat zou bevallen . .. weet neit wat het verdietn bij jullie .. hoe belangrijk het werk en het comfort is .. een nieuwe trekker zou denk ik niet gauw rendabel zijn op zo'n bedrijf denk ik .. ipv de fendt bijvoorbeeld .. maar ronald ieder ziet het anders 😉 .. en dat is maar goed ook 😃 ..
FENDTfarmer
jah er zijn wel is mensen die denken geld te verdienen met een dikke trekker en alles zelf te doen. maar 99% word er met het berekenen tussen zelf doen of de loonwerker de arbeid vergeten
me
klopt .. en we hebben niet alles berekend .. maar kosten aan de deutz waren te hoog .. dan net wat meer heb je ook meer trekekr waarmee je meer zelf kan doen .. bevalt prima ..
FENDTfarmer
jah dat is vaak de grootst fout die gemaakt word. zonder de uren kunnen wij zelf ook wel maaien dat scheeld dan ook behoorlijk. maarja. ik wil ook geld verdienen tijdens het werk en niet werken voor nop of dat ik geld verlies per uur wat ik maak
me
juist mee eens .. daarom besteden wij het ook uit .. als je keer voor heel weinig een maaier met capaciteit op de kop kan tikke zou het nog wels aantrekkelijk kunnen zijn .. mara ik geloof er niet zo in .. en de rest hier ook niet
FENDTfarmer
jah een oud ding kopen en om de haverklap wat kapot en geen mooi maaibeeld.
MaartenMandemaker
een fendt 309 weegt echt wel meer als 4 ton, helemaal met gewichten en al. hier hangen ze een 14 tons kieper achter een 309, met aardappels rijden, ook als het wat natter is. als ie zo licht was kwam ie helemaal niet van de plek
FENDTfarmer
leeggewicht 4220 kg. transport gewicht 4060.
MaartenMandemaker
hoezo transportgewicht 4060? en dan brede banden + frontgewichten zit je over de 4500 kg. zoiezo vink een lichte trekker ruk, je zit met zware machines al te klooien met het gewicht op de neus. en met de tractie met trekwerkzaamheden. doe me dan maar een zwaarder gebouwde trekker
FENDTfarmer
jah mij ook. maarjah de meest kleinere boeren zijn geen trekker nodig van 5,5 ton
me
onze weegt 5 ton .. kan je met goeie balenwagens tenminste fatsoenlijk vant land af .. ook met cultivatoren enzv ist wel relaxed .. en druk is goed over voor en achter verdeeld spoort niet echt in met het lichtere werk ..
me
309ci stond op weegbrug .. zonder gewichten kon die net trekkertrek klasse tot de 3500 kg in .. dus dat gaat ook echt wel gebeuren 😉 geloofde er ook geen zak van .. trekker weegt niets .. stond te spinnen voor de balenwagens op net gras in de berm ..
FENDTfarmer
onze fendt weegt leeg een kg of 4700 gok ik maar ik vind hem te licht voor de cultivator. hij gaat vrij snel krabben maar dat kan ook door onze banden kome.
MaartenMandemaker
nee maar de vermogen/gewicht verhouding van trekkers word steeds hoger. op een gegeven moment kom je daar toch mee te zitten
MaartenMandemaker
3500 kg geloof ik nooit. onze landini weegt 3400 kg.
FENDTfarmer
@ me 3500 kg kan niet. in de folder staat 4220
MaartenMandemaker
3500 weegt een 307 (3 cilinder) zonder 4wd
kemper
nee 3500 kan niet onze 1640 weegt al 4 ton
me
ja ik ook niet .. hun beweren van wel . .achja ze zien maar .. is een nieuwere ci he .. nog kleiner dan onze ouwe deutz .. maarja ..
Claas-JD
die 1640 4 ton??
MaartenMandemaker
maakt niet uit, 300 serie is 300 serie. is niks veranderd aan de aandrijflijn
me
onze 6400 weegt ook iets meer dan 5 ton .. 1640 met gewichte die die eraan eheft enzv weegt die al gauw 4 ton hoor .. int echt op de weegbrug .. verhalen uit boekie kloppen vaak niet
kemper
ja die weegt 4 ton met trekkerslep in 3800 kilo klasse kan niet moet je de hele trekker zo'n beetje aftuigen
kemper
ho wacht kan niet onder de 3800 komen hij weegt zoals die er nu staat al wat meer dan 4 ton
trekkersmurf
die 1640 bint goeie trekkers, wiele hebt de grote breur er van gehad, deed het heel best
fendtjuh
Ik vind een vloeistofkoppeling ook erg fijn rijden.
Bijv. met kuil halen, naar de bult, rondje en in z'n achteruit, hoef je niet helemaal stil te staan, is wel erg makkelijk. Je merkt duidelijk verschil met bijv. de 6806.
me
onze 946 kan je ook van zijn achteruit in zijn vooruit doen .. loopt ook erg mooi vloeiend over .. ook nog erg goeie rede om voor de voerbak te laten staan .. loopt ook mooi hard achteruit ( ideaal als de kuil bijna op is 😉 )
FENDTfarmer
en een 307ci 4 cyl weegt 2wd 3800 4wd 4130
308 ci 4 cyl turbo/intercooler 2wd 3850 4wd4190
309 ci 4cyl zonder turbo/intercooler volgens folder(vaag) alleen 4wd 4220
allemaal naar het leeggewicht gekeken en volgens mij zit er op een 309 wel een turbo/intercooler
fendtjuh
me, das wel handig, onze fendt loopt niet zo hard achteruit, is wel 'ns lastig, zeker bij kuilplaat. We hebben een sleufsilo van 40m lang, en dan schiet het niet echt op, meestal rij ik er vooruit in, draai en meteen weer achteruit.
Als je de hele tijd achteruit moet schiet het echt niet op (tenminste, voor je gevoel 😁)
FENDTfarmer
neej dat klopt ik heb ook een 21-6 bak dan ga je achteruit volgas een x 12 km/h

TractorFan kan jouw hulp goed gebruiken

Op TractorFan helpen gebruikers elkaar met het oplossen van technische vragen met betrekking tot Fendt. Ook staan er nu al 125 foto's van de Fendt 310 LSA. Of je nu actief bijdraagt door foto's, video's, topics of reacties te plaatsen, of je zorgt er middels de stemknoppen voor dat de beste reactie naar boven borrelt.. Met jouw kennis en inzicht kunnen we ook deze site nét dat beetje beter maken. Help je mee? Maak dan ook een (gratis) account aan!

Tinus Guichelaar
aandachtstractor
REACTIES
102 		PUNTEN
0 		WEERGAVES
2

MEER FOTO'S
MEER INFORMATIE