John Deere 7430 Premium

een zit me toch een mooi geluid in deze trekkers

Da's samen met de zwaailamp ook het enige mooie eraan.

je zou willen dat je erop reed man!!

prachtige goeie trekkers!!

die mengeledriver heeft wel een grote bek paul op passen ja anders kom ik ff bij je en dat is al erg zat zet de heineken maar vast los kom der an:P

kvind het wel een van de mooiste series van JD.

Ze bouwen niet eens zelf een fronthef, deze steekt er veel verder vooruit als een af-fabriek geïntergreerde.

kan zon geintergreerde ook meer heffen of maakt dat niks uit?

Dit zijn echt beren .. doen schijnbaar niet onder van de 7010 serie heb ik begrepen over het hogere toerentaal. Geen bananenneus meer zoals de 20 serie die wel heeft. Al kan je daar nu zelf voor kiezen !... perfect !

hoe kan je daar voor kiezen dan? ik dacht dat het tot 7500 dit duitse model had en daarboven de amerikaanse

Ja klopt .. dus kan je nu kiezen want eerst kon je alleen vanaf 7720 .. net zoals bij de oude jd's in de 10 serie maar die hadden toen nog geen lompe neus.

ik vind deze vele malen mooier, minder lomp zegmaar, normaal staat deze voor een beco 3asser, daar komt hij wel los van

Hmm okeej onze loonwerker heeft diverse 7010's ( zojuist foto van geplaatst ) .. geloof 2x 7710 en 2x 7810 of 1x 7810 dat weet ik niet zeker ! 1x 7820 .. Maar sinds dit voorjaar ook 7530 (schakel gelukkig ) Monster machine ! Veel mooier formaat idd!

dit was geloof ik een vario, ging mooi!

Rijdt super ook met commandarm ( electrische ventielen enzv ) maar schijnt op de 6920s-en waarvan ze er 2 hebbe. wel eens problemen te hebben opgeleverd.

wat houd dat in een commandarm? had je bij mijn foto ook al over..

eem lezen staat er duidelijk bij

tractorfan.nl/picture/136026/ Zo ziet dat eruit .. variohendel erin aftakas aan uit bakkie electrishce ventielen en weet ik wat .. Diverse malen op zo'n trekker gereden is ook alleen mogelijk bij een vario omdat een schakelbak daar nooit zou passen

ooh dat.. ja dat heeft die 6820 ook al die poespas.. en zit nog een kruishendel bij aan volgens mij voor de voorlader?

ik vind het ook maar appart hoe zon vario werkt van JD, hoe kan je dan instellen als je bijvoorbeeld 7km/u wil en dan iets versnellen?
iemand heeft het me al wel uitgelegd alleen snapte der 3x nix van, ook niet met die 2e transportgroep en dan alleen gasgeven ofzo, of is dat dan net als TMS op fendt?

Die mogelijkheid heb je maar de 6830 met commandarm waarmee ik wel eens rijdt heeft een nieuwe jd frontlader en die heeft een apart joystick aan de commandarm gemonteerd .. Zeer netjes afgewerkt maar neit geintegreerd.

er zit een hendel van voor naar achter .. Daarin zit een knikje met snelheden t/m 20 km/h (werksnelheid) en daarboven heb je de andere helft van de lengte van het hendeltje over .. die druk je gewoon naar voor en dat knikje knal je hem zo tussendoor en geen gekloot .. heb je hendeltje op de helft is de max 20 km/h enzv .. dit kan je in boordcomputer zien wat de max is en eventuele preciesie (fijnstelling) bijstellen doe je met het draaiknopje op de hendel .. achteruit draaien kan je hem laten zakken en vooruit laat je hem weer wat harder gaan. Maar bij die snelheden voel je dat niet. ( Preekje van de dag )

heel anders als fendt zegmaar, kvond het nogal raar toen ik het voor het eerst hoorde, maar zal wa mooi werken,

Tis een hendel naar voor naar achter .. op transport staat die constant voroin want de rest regel je met het gas. En naar achter verminder je snelheid die je op het boordcomputertje kunt zien zodat je weet hoe hardt die gaat bij volgas.

autopower fendt-412