Eicher Mammut

en hoe gaat het opknappen

wel goed alleen ik heb de koppeling nu uit elkaar ik heb nog geen probleem gevonden . de koppeling van de atakas is wel erg versleten

ik ben net bij de dealer geweest voor andere vingers. maar het schijnt dat dit geen mf koppeling is .

maar ik moet wel vingers hebben dus wie weet wat voor koppeling dit is er staat LUK op

mischien kan je even googlen op eicher mammut 2
om te zien of er info over de koppeling te vinden valt.

van eicher zelf is al niks tevinden laat staan de koppeling

heb je niet iets zoals het grote boek van eicher ofzoiets? net zoals das grosse deutz buch waar alle schema`s van de trekkers in instaan.

jah vast wel maar die heb ik niet en ik zou niet weten waar ik die mos krijgen , dealers zijn er ook niet meer

mischien kan je op een sloop rond snuffelen naar een eicher mammut 2, ik heb bij de sloop bij een dealer een nieuwe steekas gevonden voor mijn deutz. mischien kan jij op een sloop nieuwe vingers vinden

jah hier verderop zit één alleen daar kan je haast niet komen heeft er 5 herders honden lopen die de boel bewaken en die doen ook geen onderdelen van de eicher weg volgens mij die willen ze alleen compleet kwijt . ze schijnen ook veelste duur tewezen .

waar zitten in het noorden allemaal trekker sloperijen dan?????

ik weet er een paar in midden nederland maar ik zal eens voor je kijken.

jah is goed , want ik heb geen idee waar die allemaal zitten

je kunt de kopeling mischien ook aanpassen je zoekt op in welke mf de zelfde motor lag en agterbrug en er zoon kopeling in zetten??

Type: MF 168 (FR)
Bouwjaar 19??-19??
Motor: 4cil., water
Merk: Perkins
Type A4.236
Brandstof diesel
Boring x slag 98,4 x 127 mm
Inhoud 3867 cm3
Nom. Toerental 2000 omw.min
Vermogen 69 pk
Versnellingen 12 + 4 (MP)
Snelheden 1,8-27,0 km/h
Banden voor 6,00-16
Banden achter 13.6-38
Gewicht kg 2330 kg


Type: MF 175 (UK)
Bouwjaar 1965-1972
Motor: 4cil., water
Merk: Perkins
Type A4.236
Brandstof diesel
Boring x slag 98 x 127 mm
Inhoud 3860 cm3
Nom. Toerental 2000 omw.min
Vermogen 66 pk
Versnellingen 12 + 4 (MP)
Snelheden 2,2-31,4 km/h
Banden voor 5,50-16
Banden achter 12-38
Gewicht kg 2348 kg


Type: MF 175 S (UK)
Bouwjaar 1967-1968
Motor: 4cil., water

Merk: Perkins
Type A4.236
Brandstof diesel
Boring x slag 98 x 127 mm
Inhoud 3860 cm3
Nom. Toerental 2000 omw.min
Vermogen 64 pk
Versnellingen 12 + 4 (MP)
Snelheden 2,2-31,4 km/h
Banden voor 7,50-16
Banden achter 12-38
Gewicht kg 2355 kg

in deze fergysons lag dezelfde motor

het is een 168 alleen dan met een 8+2 versnellings bak. of een 165 met een a4 236 motor en ik denk dat laatste omdat er een soort van ring tussen versnellings bak en motor zit . maar als ik een andere koppeling er op zet moet ik miss ook andere druklagers hebben enzo en hij mot opnieuw geballanseert worden

en ik heb ook een soort van verlengings stuk in de versnellings bak zitten maar ik heb geen idee waar voor die dient

phoe dan weet ik het ook niet het is ook een mf agterbrug tog?

jah alleen dan wel met een verlengstuk er in

De A4 236 motor is een zeer betrouwbare motor, deze waren er zelfs met turbo en dan werden ze van 72 opgetrokken naar 90 pk (de pk zijn ook afhankelijk van de verstuiverdruk ( maar als deze de basis motor is van de 165(8) dan zal deze ongeveer afgesteld staan op -160 bar, heb je motor van de 175 is identieke blok als die van 165 maar met een verstuiverdruk van -170 bar (deze info kan je bij de MF dealer achterhalen). Ook een goeie link voor info over motoren in welke MF trekker : konedata.net/Traktorit/mf.htm/ kijk ook naar de 398 Hi line (91-97) dit was nog steeds dezelfde motor...

van die verstuiver da vin ik wel mooi omteweten dat is makkelijk een paar pk bijgeven dan jah

op eigen risico, ....

jah tuurlijk, this tog veur de trekkertrek