Vredo VT 2516

mooie foto

boggel vredo

iets lager en dan helemaal zoals het eerste stuk lijkt mooier denk

handige machine kort draaien enz

verveat draait korter en had je tank niet hoeven aan passen en minder onderhoud

hier heb je minder insporing

dacht nie de voor as en achteras sturen heh kan vervaet niet dus dan bestaat dat niet tank hoef je normaal niet aan te passen dat hebben we gedaan omdat je normaal al meer druk op de achteras hebt dan op de vooras daarom het stukkie voorop en wat heb je aan een vredo aan onderhoud? olievervessen doorsmeren maar dat heb je bij elke machine

ja guldner75 1 wiel per spoor banden zacht

ahaha.. verveat draait met 1 wiel voor haaks om!! en hier in de buurt steeds meer gaan er heen allemaal ervoor vredo.. heel veel reparaties of je moet ze naa 2 jaar weer weg doen dan kan het miss nog een keer..

jaa en dan de graszode eruit spitten nee deze 2assen die draaien kan geen 1 as die haaks draait tegen op kwa draai cirkel

bij ons in de buurt lopen ook nog wel aardig verveat maar ook een paar vredo's

nou wat loopt er mooier over?

gewicht delen door aantal wielen= simpel
vredo minder druk.
wil je meer m3 meenemen is een vervaet te beperkt, of je moet een aanhanger meenemen. lijkt me niet voor iedereen geschikt.
vredo kan tot meer dan een vervaet meenemen, capaciteit is dan hoger, druk op de wielen neemt toe. er zitten wel meer draaiende delen aan, zal best onderhoud vragen, maar ik vind dat een vervaet ook erg makkelijk de zoden er uit draat, en erg veel druk op de achteras heeft, ook niet helemaal ideaal dus....
als ik als boer de keuze had, ging ik voor vredo.

bij zon verveat leunt ook zowat alles op de achteras, en bij vredo zit het mooi in de midden,

ik hoor van loonwerkers die beide merken hebben (of hadden) dat de capaciteit van een vredo enorm moet zijn, lijkt me voor een drukke loonwerker wel belangrijk.

jaa die knapen hebben een druk per wiel

in het najaar mooie dikke container der op voor de maisoogst

ook lijkt mij het beter voor de zode als je de trekkracht verdeelt over 4 wielen, en voor de chauffeur lijkt het me fijner werker als de zuigarm voorop zit, elke put kun je in komen, comfort is beter bij vredo, en slijtage aan pomp is lager als vervaet, omdat er gefilterd wordt voor de pomp. en er zitten (mede daardoor) grotere pompen op. dus kan nog snel vullen.

of niet? iedereen mee eens?

als dat klopt wat je zegt dan werkt dat idd sneller en beter denk ik

volkomen met je eens heersink

wat voorn pomp zit er op een verveat dan ?
vredo is ook aardig snel vol
en hier lopen veel verveat's op bouwland
daar blazen ze mooi overheel maar minder op gras land een loonwerker heeft pas een tweede verveat bij gekocht ( doet veel in bouwland)
voor de rest zijn er twee bedrijven met een vredo 3936 en een heeft er een 2516 bij gehad voor nood duss capaciteit houd bij elke wel op hoor ik denk dat een vredo wel duurder is ?
gokje !

bij ons loop een aleen trekker met tank een paar hebben een verveat

ik denk (maar weet het niet zeker) dat een vredo iets duurder is. maar heeft zowel voor- als nadelen, ieder moet maar voor zichzelf bepalen wat het beste is. als iedereen met hetzelfde komt is het ook een beetje saai....

en een vervaet op bouwland....? daar komen er wel steeds meer van terug, simpelweg omdat de aandrijving daar niet tegen kan, er is geen hydr. aandrijving te krijgen die er volgens mij goed tegen kan. maar dat hangt natuurlijk ook af van de chauffeur.....

tja vredo is meer een grasland machine

dan moet je zon terra gator hebben op bouwland, die is geloof ik met powershift

@ heesinkvoedertechniek

hier rijd er een die 2/3 van het jaar op bouwland raazen met dat ding
en verveat heeft volgens mij ong 120kuub per uur bouland en 90kuub per uur op grasland
en vredo heeft het net anders om volgens mij

terra gator heeft een 8-traps (volgend mij) powershift bak, qau trekkracht en efficiëntie iedereen de baas. Claas Xerion is ook een goede optie met zijn CVT bak, met oplegger of zwamenhalstank zijn dat echte kuub's knallers..

is die tank in 2 delen? anders heeft die bult op de tank niet zo veel zin..

1 deel waarom niet dan? tis geen vacuum pomp

hier in de buurt hebben ze vanalles, maar geen vredo, een paar hebben 2 asser schuitemaker, een ander heeft 2 terra gators (nieuw en oud) er loopt ook nog wel een vervaet en een duport tank 2 asser

hier alleen maar vredo kwa zelfrijders stuk of 6 de rest allemaal tanks met trekkers ervoor dubbeltwins met schuifas en 2assers met schuifassen

@GULDNER,NIET ANDERSOM? vredo neemt wel iets meer mee, als dan de capaciteit niet hoger ligt....

bij ons rijden we 4 verveats en 1 vredo.. De Vredo is een mooie machine met heel veel extra's, maar denk niet dat er bij ons ooit nog een verveat vervangen zal worden door een vredo. Verveat heeft misschien wel last van de zode lostrekken op t kopeind, Vredo versmeerd de boel met de ingeplakte nokken op michelins (bij de 17kuubs).

@huub,
ervaring met claas? ik heb er nog nooit 1 positief over horen praten mbt de capaciteit. en waarom lopen ze er dan niet zoveel?

nee hier komen ook nog trellerborg onder bouwland is niks met deze michelins

hej otto, dat ligt aan de banden, niet aan de vredo volgens mij. als ik gladde banden onder mijn trekker zet, kan ik ook wel zeggen dat een case niet trekt, maar daar kan een case dan niets aan doen.

nee dat snap ik ook wel, maar door dat die 2 keer aan en terug moet op t kopeind met die 4 bandjes, maak je een hoop kapot. en dat ligt wel aan de vredo.

volgens mij moet je het ook OF vanuit de boer bekijken:
lage kosten met lage bodemdruk. capaciteit en comfort en onderhoudskosten zijn voor boer niet belangrijk, het gaat hem meer om wat hij moet betalen.
OF vanuit de loonwerker:
lage onderhoudskosten en hoge capaciteit.
hier moet een boer en loonwerker een tussenweg in vinden, als boer zeg ik een vredo, als loonwerker weet ik het niet.....

dan draai je de verkeerde kant op....

een verveat

wat jij wil

waarom heeft huiskamp eigenlijk 1 vredo? heb je nu niet dat de boeren de éne keer een vervaet willen en de andere keer de vredo? lijkt me lastig plannen?

er zijn er nog een paar die liever n vierwieler in de wei zien.

ach zo

@ Arjan, oudere types Qerion was de versnellingsbak niet goed..niewe type moet beter zijn..poosje geleden stond er een verhaal in T&W over nieuwe Qerion met mestopbouw..waren ze goed over te spreken..T&W van april 2008, "met combinatie van xerion 3300 en de oude mestopbouw bracht deze klant ongeveer 100.000m3 per jaar uit, de ervaringen met de nieuwe, waar inmiddels alweer 20.000m3 is uitgereden, is dat het brandstofverbruik ongeveer 27% lager ligt. Dankzij de sterke motor en hydrauliek en de grotere tank en pomp is de capaciteit met 34% toegenomen" "meer deze combinatie kan meer, want op- en afbouwen gaat bijzonder makkelijk en dan resteert een trekker met een vermogen van 380 PK, vierwielbesturing en traploze transmissie."

@ huub 100.000 kuub per jaar is wel erig veel hoor hier rijd een vredo en soms 24 uur per dag en ong 60.000 kuub per jaar

100000 kan makkelijk hoor

dat ding reed in duitsland..met een sleepslang bemster van 7,5 meter breed en een 14,5 m3 tank kun je heel wat doen...

wat is een qerion ken alleen xerion

qerion= Xerion