Ford 6640

dus die mais is van vorig jaar
ja van wie is die trekker eigenlijk want ik zie er iedereen mee rijden zowat tigeloven hooiman en nog zo'n varkens boer

ja hij is van die varkens boer en hooijman rijdt er nooit mee is van Hans Berendsen

jazeker sander erop en maar hoken met het ding

zo mot dat dampen met dingg

mooi een beetje bierborstel er door mengen

alles mot bij jullie kapot he

tuurlijk nie waarom kapot mot trekker tegen kunnen ofnie dan

allich wat meen ej wel niet slootje et zun geen miniatuurtrekkers

ja oke trekkers moeten wat kunnen hebben uiteraard... ik weet neit hoe dat bij hun gaat... maar je moet niet constant het uitserste vragen... als het niet nodig is.. .dan hou je hem zoiezo een stuk langer... en lekker in zijn 4 er tegen op kan ook best... zolang je niet tegen de koppelingsplaten aanzit toch?

in de 4 ging niet in de 3 ook niet dan sloeg die af maar wel duftige diesel verstookt

ja dat zal wel.. maar als je er zo mee omgaat... laten afslaan zijn jullie er absoluut niet zuinig op.. beetje staan douwrouwen met trekkers... en in ze twee zit je waarschijnlijk tegen koppeling aan... als je in ze 3 afslaat... is goed voor hem!!... maar niet heus

ja je moet het uiteraard zelf weten ik doe zoiets niet,,,,

doe jij zoiets niet nou dan hebben jullie wel luie trekkers denk ik dan. ik was laatst met een nieuwe landini aan et lostrekken ding is wel 20 keer afgeslagen maar trekt een stuk beter nou en das et belangrijkste

ja en dat had je ook rustig kunnen opbouwen... hahaha de deutz is lui ja... maar jij hebt nog nooit onze inter zien, of horen trekken.. die trekt als de sodemieter... en is niet verneukt...! tevens trekt de deutz ook prima...nu heeft die niet veel gedaan dus effe wat minder... maar met balenrijden kan het ook met veel toeren zonder af te slaan... en op die manier zorgen dat die niet lui is...! of steeds ietsje dieper met cultivator... zo haal ik een trekker los... niet door af te laten slaan.. dat is slechtse wat er is voor motor.. en koppeling

dat bedoel ik... gloednieuwe landini.. god laten we hem effe lekker 20x afslaan is goed voor hem.. jezus wat zijn we zuinig op onze dure spullen... je meot zelf weten uiteraard... maarja als jij zo met mijn trekker omging.. hak je bij tweede keer afslaan er al afgetrapt

nou dan moet jij voor de gein es komen kjiken bij kameraden die hebben ook inters dat grij trekt duftig woest en zo ist met alle trekkers wat maakt et uit als zon ding afslaat sleutel omdraaien en net zo diep verdergaan als jij aant ploegen bent doej dan ook de heffing omhoog als de trekker de aan trekken moet dan schop ik ow der af dan krijg je toch onlijke bende

de ford 7740 van de boer waar ik werk die slaat ook vaak af voor de voermengwagen

hij mag er van mij zo hardt als die wil aan trekken.,... maar niet afslaan... kijk zeg je wat... sleutel omdraaien... dat is het probleem niet op de duur is het slecht voor je koppeling... en je motor wordt miss een stuk minder lui maar is niet goed als jij constant een trekker start... neej ik doe de ploeg niet omhoog ik pak eventueel standje terug op powershift... als die echt bijna afslaat... wij hebben zelf geen ploeg een keertje in het jaar... dan mogen we die van loonwerker mee... omdat wij zuinig op zijn ...!

duftig spul scheelt dat die inters nooit afslaan
!!!!!!!!!!!!!!!!

ja en mijn inter trek ook zeker woest!!..... geen conclusie trekker als je hem nog nooit heb zien gaan!!!.....en ik ben zuinig op spullen ... ze moeten donders trekken... maar geen 20x achter elkaar gestart worden!!>.. denk je dat dat goed is?? .... en wat je kameraden doen kan mij geen zak schelen... maar de trekkers bij hooijman verzetten veel werk en hoeven er niet voor af te slaan!!>.. omdat ze constant redelijk zwaar werk hebben....

dfie 7740 voor voermengwagen afslaan... ja dan heb je sterkere trekker nodig... ik zou ook niet zo'n trekker voor de voermengwagen zetten.. is niet echt lekker werk ervoor... mooi inters... die kunnen dat goed... slaan niet af.. en brengen donders vermogen over... onze 946 zou ideaal zijn voor 15kub ofzo

zekers grommen met het spul

ja idd... en dat is zeker niet slecht voor een motor...! maar een motor zo naar de hoeren helpen door hem 20x te laten afslaan... neej sorrie...waarom denk je dat er een vermogen beveiliging zit op vele versnipperaars(.. dat als de motor bijna afslaat...aandrijving stil staat zodat de motor op gang komt!!)... omdat aflaten slaan echt super slecht is...

onze inter had die niet nodig... beveiliging... bij 30cm versnipperaar.... deutz wel en het is maar geod dat t erop zat

agja onze 946 is ook een keertje afgeslagen voor de voermengwagen (17 kuub) maar toen hadden we hem per ongelijk op 1000 toeren gezet duss>>>

heey me ,
voor die voermengwagen hoeft geen sterkere trekker hoor

ja maarja daar kan je niets aan doen dat die dan afslaat... ongelukje zit in een klein hoekje... ,,,, en romke... als die trekker vaak afslaat voor die voermengwagen.. heeft die gewoon te weinig vermogen... hoe lullig het ook klinkt...

en onze inter is ook wel eens afgeslagen toen ik voor het eerst mee ging met 2 grote volle balenwagens meteen... naar huis toe had het vaak zat gedaan met de deutz.. vanwege dat international engelse trekkers zijn.. hebben ze poken van links naar recht gezet... maar niet de complete versnellingsbak verandert... dat wist ik niet(:D... )... toen reed ik in zijn zes weg...

nou die van ons zijn toch echt duits hoor

kan ook wel... ik weet t ook niet meer:P... hahaha maar in ieder geval heb ik eens die rede gehoort... van een sloopbedrijf.. maarja... waarom zitten ze dan andersom? of hebben jullie dat niet op de 946?

heey me
als hij afslaat dan staat de mengwagen op 60 omwentelingen per min.
dus dan zetten we de mengwagen op 30 omwentelingen per min.
dan trekt ie het met gemak

kan ook wel... ik weet t ook niet meer:P... hahaha maar in ieder geval heb ik eens die rede gehoort... van een sloopbedrijf.. maarja... waarom zitten ze dan andersom? of hebben jullie dat niet op de 946?

en wij doen de mengwagen ook helemaal vol

nee maar wij hebben ook een 946 met cabine en dan hebben ze een vloerschakeling onder het stuur tussen de benen als ware en dan gewoon linkse pook hoog 2x laag en achteruit en dan op de andere pook gewoon 1 2 3 4 5 6 1 links boven 2 links beneden 3 in het midden boven enz.'

oke wij hebben lange poken op... dan hebben jullie net nieuwere serie die 946... had onze nieuwere 1046 ook zo als jij het zegt... maar 946 niet.. het rijd heel normaal.. je moet te effe weten maar je hoeft er niet speciaal aan te wennen ofzo

ja mengwagen dondert iedereen gewoon vol natuurlijk moet je wel voor een trekker zorgen die een volle kan hebben anders had je beter voor iets minder een minder grote mengwagen kunnen kopen

wij hebben een mengwagen met schakelkast zo kun je hem vertragen en dus een kleinere trekker ervoor zetten van de winter hadden we even een 844-s ervoor staan als je hem aan wou zetten half gas aftakas los volgas zaktie ie trug tot 1000 toeren en dan kwam ie er weer boven op maar hij moest er dus erg hard voor werken

ja maar met 30 omwentelingen per min kan hij het makkelijk hebben

@romke wat voor een merk hij dan en @me als je een 946 hebt zonder cabine die hebben geloof ik poken opzij en met cabine hebben alware tussen de benen de vloerschakeling

ja maar met meer dus niet.. dus ik had voor een andere (zelfs minder luxe trekker gezorgt... nieuwere trekkers kunne prima voor mengwagen... maar mengwagen is kut werk voor overbrenging op aftakas... tevens id wel lache van die 844:D... maarja zolang die het red.. oke.. maar vertragingskast is slim... heb je ook neit zo lompe grote trekker voor nodig

hooiman: eeen ford 7740 voor een redrock 13 kuub

tractorfan.nl/wp-forum/gallery/…

da moet tie tog zekers kunnen wij hebben een inter 946 voor een 17 kuub staan maar wel met vertragingsbak

hoeveel kilo doen jullie er in ?

nou uh in de winter komt het neer op een 6 ton ofzo en dan driekwart gras

ik wou net zeggen... bij neef van pa(goeie vrienden) hebben een lelijke 1056xla voor een van lengerich 17 kub voermengwagen staan...(1 vijzel) dan wel zonder vertragingskast... gaat prima...

bij ons heeft ie 2 verticale vijzels

dat vraagt wel meer vermogen 2 vijzels... ik vindt het machtig mooie machine die voermengewagen... maar hij is rond..dus 18 kub.. in het rond.. is die dus heel breed... bij hun hebben ze super veel ruimte dus gaat super makkelijk... maar als ze die ruimte niet hadden ze iets gekeken zoals jullie dat is tevens wel ietsje duurder

wij hebben een 12 kuub 1 vijzel gehad maar met 2 vijzels mengt wel net zo mooi

heey hooiman hoeveel omwentelingen maakt die mengwagen in een min. ?

ja heb je wel iets gelijk in.... maar je hoeft daar niet lang te w88 totdat die gemengt is is eigenlijk al gelijk... een enorme vijzel is het...

wek niet precies

normaal was die 14 kub... (gaat goed) toen hebben ze verzwaarde aandrijfkasten grotere vijzen en opzetrand aangeschaft... dus gaat nog steeds perfect

de 7740 kan tot 3100 kilo trekken met 60 omwentelingen per min

60 omwentelingen???/ je draait toch gewoon 540 of 1000? of bedoel je de omwentelingen na de vertragingskast?

de vijzel draait 60 omwentelingen

oke dat d8 ik al

ik zou het niet weten bij ons staad die op 540 en als de wagen vol geladen heb is die al bijna klaar met mengen

dan is het goed...:Dmaar bij die 18 kub waark het over had ook... vol is die al gemengd

wat voor type fiat is dit lijkt mij een 780 dt

geloof een 70-90

fiatje van de buuren?:P